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東風(fēng)雪鐵龍全系列車型的車載空調(diào)是基于車載CAN網(wǎng)絡(luò)的以R134a作為制冷劑的循環(huán)系統(tǒng)。整個(gè)制冷循環(huán)過程是利用專用流體的熱力學(xué)性能進(jìn)行熱力交換來實(shí)現(xiàn)。為保護(hù)空調(diào)制冷系統(tǒng)安全有效的運(yùn)行,全系車型都配置有一套基于壓力和溫度等條件進(jìn)行判斷和控制的保護(hù)系統(tǒng)。東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍在試生產(chǎn)階段時(shí)出現(xiàn)了批量的空調(diào)保護(hù)系統(tǒng)缺陷。本文以此典型故障為例,介紹了空調(diào)保護(hù)系統(tǒng)的控制和實(shí)現(xiàn)方式以及系統(tǒng)缺陷的分析方法,以供相關(guān)分析和設(shè)計(jì)人員參考。
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2017年1月7日,浙江省制冷空調(diào)行業(yè)協(xié)會第一次代表大會暨成立大會在浙江大學(xué)玉泉校區(qū)邵逸夫科學(xué)館勝利召開。中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長樊高定和秘書長張朝暉、中國制冷學(xué)會理事長金嘉瑋、中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會理事長羅繼杰及浙江省制冷空調(diào)行業(yè)160多名代表出席了會議。浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長應(yīng)柏平和浙江省民政廳民間組織管理局調(diào)研員石岳平也應(yīng)邀出席會議。