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更新時間：2024.12.29
中交、機(jī)械竣工

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中間交接是國內(nèi)石化行業(yè)的一個項目建設(shè)過程中的里程碑，有具體的定義。 機(jī)械竣工是國際慣例性的一個項目建設(shè)過程中的里程碑，也有具體的定義。 在《中石化建設(shè)項目生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車規(guī)定》中，中交定義如下： * y7 n) V- _7 Q 第十六條 工程中間交接 一、工程中間交接標(biāo)志著工程施工安裝的結(jié)束， 由單機(jī)試車轉(zhuǎn)入聯(lián)動試車階段， 是施工單位 向建設(shè)單位 （生產(chǎn)） 辦理工程交接的一個必要程序。一般按單項或系統(tǒng)工程進(jìn)行， 與生產(chǎn)交 叉的技術(shù)改造項目， 也可辦理單項以下工程的中間交接。 中間交接只是裝置保管、 使用責(zé)任 的移交，不解除施工單位對工程質(zhì)量、竣工驗收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 工程中間交接后，工程管理部門對工程繼續(xù)負(fù)責(zé)，直至竣工驗收。 二、工程中間交接應(yīng)具備的條件： 1、工程按設(shè)計內(nèi)容完成； 2、工程質(zhì)量初評合格； 3、工藝動力管道的耐壓試驗無，系統(tǒng)靖洗、吹掃、氣密完、保溫基本完： 4、靜設(shè)備強(qiáng)度試驗、無

中交集團(tuán):承建的武漢天興洲長江大橋創(chuàng)四項世界第一

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近日，中交二航局參建的武漢第6座長江大橋、第2座公鐵兩用橋——天興洲長江大橋順利合龍，主橋?qū)崿F(xiàn)貫通。武漢天興洲長江大橋是世界上第一座按照四線鐵路修建的雙塔公鐵兩用斜拉橋，其正橋長正橋全長4657．1m，上層為雙向六車道的公路，下層為雙向四線高速鐵路。該橋創(chuàng)造了世界同類大橋中“跨度、速度、荷載、寬度”四項第一，

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