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精品文檔 。 1歡迎下載 高速公路預應力砼箱梁真空壓漿施工工藝 【關鍵詞】預應力；混凝土梁；真空壓漿；技術 一． 簡述： 在五盂高速公路的預應力砼箱梁施工中，為保證箱梁縱向鋼束的壓漿質量 (飽滿度、密 實度 )，在箱梁預制和現(xiàn)澆施工中采用了真空壓漿施工工藝。 二． 工程概況 五盂高速公路龍華和 1號大橋 ,全長 506.4m, 橋梁中心樁號 K36+700,橋梁上部結構采 用 4 聯(lián)×20跨×25m裝配式后張法預應力混凝土箱梁。全橋共有箱梁 160 片梁 , 預應力 鋼筋采用 Фs15.2(7 Ф 5)鋼絞線 , 每片梁 8 束、每束 7 根鋼絞線 ;下部結構采用鉆孔樁基 礎, 肋板式橋臺 ,圓柱門式橋墩。 為確保五盂高速公路橋梁結構的安全和耐久性 ,根據(jù)設計及有關文件要求 ,橋梁上 部構造后張法預應力混凝土梁一律采用真空壓漿工藝進行灌漿。 三．真空壓漿施工 真空壓漿的基本原理是 : 。整
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真空輔助壓漿工藝 （一） 真空輔助壓漿工藝原理: VSL真空輔助壓漿工藝是在傳統(tǒng)壓漿的基礎上將原有的金屬波紋管改進成VSL PT-PLUS塑料波紋管,將孔道系統(tǒng)密封;一端用抽真空機將孔道內80%以上的空氣抽出,并保證孔道真空度在80%左右,同時壓漿端壓入水灰比為0.29~0.35的水泥漿.當水泥漿從真空端流出且稠度與壓漿端基本相同,在經(jīng)過特定位置的排漿(排水及微末漿)、保壓以保證孔道內水泥漿體飽滿. （二） VSL真空輔助壓漿技術的優(yōu)越性 a) 可以消除普通壓漿法引起的氣泡,同時,孔道內殘留的水珠在接近真空的情況下被氣化,隨同空氣一起被抽出,增強了漿體的密實度. b) 消除混在漿體中的氣泡.這樣就避免了有害水積聚在預應力筋附近的可能性,防止預應力筋的腐蝕. c) 漿體中的微沫漿及稀漿在真空負壓下率先流入負壓容器,待稠漿流出后,孔道中漿體的稠度即能保持一致,使?jié){體密實度和強度得到
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