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冰制冷降溫系統(tǒng)已在我國多個高溫礦井獲得成功應用,其制冷系統(tǒng)主要包括冷水預冷系統(tǒng)和制冰系統(tǒng),預冷系統(tǒng)制冷能效的高低及出水水溫對整個制冷系統(tǒng)能效高低具有重要影響。通過對唐口煤礦冰制冷降溫系統(tǒng)兩級預冷機組制冷量及制冷能效(COP)的測試和分析,得出兩預冷機組平均制冷量、出口水溫、制冷能效分別為435 kW、13.6℃、4.34和605 kW、8.9℃、3.8,指出兩預冷機組實際運行能效遠低于其設計工況。為提高制冷能效,建議對機組進行能效的診斷分析。
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捷達轎車空調(diào)系統(tǒng)利用電、真空和機械拉索的不同方式共同作用來控制制冷、采暖和出風風向,使室內(nèi)保持適宜的溫度。出風風向由真空控制,主要由開關(guān)、閥門、真空管路、真空貯存器和真空閥等組成。而其他轎車上述功能一般由機械式拉索控制,因此非捷達轎車服
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