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在對(duì)汽車(chē)剎車(chē)總泵主缸體工件內(nèi)孔加工過(guò)程中,為了保證工件質(zhì)量,需要使用夾具對(duì)工件進(jìn)行裝夾和定位。工件的加工精度受夾具的結(jié)構(gòu)及夾具的受力變形情況影響,合理設(shè)計(jì)夾具的結(jié)構(gòu)并對(duì)夾具進(jìn)行靜力學(xué)分析是夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中重要的步驟。為了更好的體現(xiàn)夾具的整體結(jié)構(gòu),對(duì)夾具進(jìn)行實(shí)體建模;為了了解夾具受力變形情況,對(duì)夾具進(jìn)行受力分析,得到夾具的受力變形圖。
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故障現(xiàn)象筆者接修了1輛EQ153底盤(pán)油田熱洗作業(yè)車(chē),該車(chē)駐車(chē)打氣時(shí)氣壓上升正常,松開(kāi)手制動(dòng)閥起步,制動(dòng)總泵排氣口就排氣,起步困難,且氣壓下降很快至無(wú)法行駛,關(guān)閉手制動(dòng)閥,氣壓又正常上升。故障分析制動(dòng)總泵漏氣,直觀感覺(jué)制動(dòng)總泵壞了。更換了漏氣的制動(dòng)總泵,漏氣故障未能排除,再更換手制動(dòng)閥,
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