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結(jié)合包西線某特大橋48m雙線箱梁的施工,總結(jié)鐵路雙線箱梁的造橋機(jī)節(jié)段拼裝施工技術(shù),為橋梁上部結(jié)構(gòu)節(jié)段拼裝施工提供了借鑒。
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近年來,鐵路膠結(jié)縫節(jié)段拼裝施工工法得到了長足的推廣和發(fā)展,但是與之相適應(yīng)的施工裝備發(fā)展卻較為緩慢.介紹了最新研制的TPZ80/2500型節(jié)段拼裝造橋機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用.該造橋機(jī)結(jié)合前四代鐵路造橋機(jī)的特點(diǎn),能同時適應(yīng)跨度〈 64m 的簡支梁、跨度〈 80m 的連續(xù)梁節(jié)段膠接、濕接縫拼裝橋梁施 工.2017年,該造橋機(jī)在鄭阜鐵路周淮特大橋跨新運(yùn)河膠拼連續(xù)梁施工中順利實(shí)踐應(yīng)用.研究具有-定的 理論意義和工程實(shí)踐應(yīng)用價值,對同類工程具有一定的借鑒意義.
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