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電子世界 2005 年 8 期69· · 維修技巧 點出現一圈裂紋，重焊后故障排除。 [例10]故障現象 一臺松下TC-2188S 彩電，不時自動開、關機，沒有規(guī)律，但 面板紅燈始終點亮。 分析與檢修 該機有完善的保護功 能，但經查后證實，該機自動開、關機并 不是保護電路動作所致（詳細分析從 略）。由于指示燈始終能點亮，表明開關 電源工作正常（測得開關各路輸出電壓 正常證明這一點），但發(fā)現由行輸出變壓 器輸出的24V電壓卻為零，看來該故障與 行振蕩電路有關。經查小信號處理兼行 場掃描集成塊 IC601（TA8844）39腳（行 激勵脈沖輸出）無激勵信號輸出，但 40 腳（供電端）12V 電壓卻正常。據此，表 明故障在行振蕩電路。故首先測量IC601 行振蕩的外圍元件。行振蕩的外圍主要 元件是晶振 X501（503kHz），將其更換 后試機，故障排除。看來該故障是因 X501內部接觸不
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柴油機燒機油的故障及其排除 摘要 介紹了柴油機燒機油的危害 ,分析了造成柴油機燒機油的主要原因 ,并 提出了檢查柴油機機油竄燒故障和排除柴油機燒機油故障的措施。 關鍵詞 柴油機 ;燒機油 ;故障 ;排除 1 柴油機燒機油的危害 機油竄入燃燒室與燃油、 空氣混合后 ,會使燃燒不完全 ,排氣管排煙濃度增加 , 大量積炭掉入油底殼 ,使機油中膠質、積炭和機械雜質增多 ,機油粗、細濾清器負 擔加重 ,濾芯黏結贓物后易堵塞 ;迫使柴油機潤滑系統(tǒng)的調壓閥開啟 ,缸套、活塞、 活塞環(huán)、軸頸和軸瓦等相對運動零件早期磨損并提前失效 ,油壓降低 ,造成惡性循 環(huán)。 燒機油后 ,久而久之 ,會使缸套、活塞、缸蓋、氣門等零件表面積炭過多 ,若積 厚超過 0.5mm,就會影響零件散熱 ,機件溫度升高 ,機油潤滑性能變壞 ,加速零件磨 損 ,致使噴油器偶件、氣門桿與導管經常發(fā)生卡死。還有燒機油引起的積炭 ,黏附 在氣
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