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文章依托安徽省滁馬高速公路合寧高鐵立交特大橋。滁馬高速合寧高鐵立交T型剛構(gòu)橋在合寧鐵路北側(cè)搭架現(xiàn)澆,逆時(shí)針轉(zhuǎn)體86。就位,轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度為(65+65)m,轉(zhuǎn)體重量約17600t。該轉(zhuǎn)體梁噸位、跨度在目前的同類(lèi)橋梁中均屬最大,施工階段存在很大的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。為此,開(kāi)展了大噸位、大跨度梁轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)的研究,掌握大噸位、大跨度梁轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)提供一定的參考。
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