中文名 | 1.5MW壓縮空氣儲能綜合實驗臺 | 產????地 | 中國 |
---|---|---|---|
學科領域 | 能源科學技術 | 啟用日期 | 2016年4月13日 |
所屬類別 | 工藝試驗儀器 |
1.5MW壓縮空氣儲能綜合實驗臺包括以下2臺修夠設備:1. 儲能分系統(tǒng)變頻控制系統(tǒng)2. 可再生能源模擬系統(tǒng)。該實驗平臺主要由壓縮、蓄冷蓄熱、膨脹等子系統(tǒng)組成,是開展新型先進壓縮空氣儲能系統(tǒng)與關鍵部件研發(fā)的重。 2100433B
該平臺釋能功率達1.5MW, 最高壓力32MPa,儲熱溫度達150℃,儲冷溫度低至-196℃。
皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬; 輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。 在大型汽車上,用壓縮空氣開關車門和剎車; 水壓機利用壓縮空氣對水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來開動氣錘打鐵; 在煤礦里...
露點(Dew point),又稱露點溫度(Dew point temperature),在氣象學中是指在固定氣壓之下,空氣中所含的氣態(tài)水達到飽和而凝結成液態(tài)水所需要降至的溫度。在這溫度時,凝結的水飄浮...
套工業(yè)管道中的相應子目
格式:pdf
大小:518KB
頁數(shù): 52頁
評分: 4.7
汽輪機、發(fā)電機技術規(guī)范書 第一部分 汽輪機技術規(guī)范書 目 錄 1.0 總則 2.0 主要技術標準 3.0 汽輪機及輔助系統(tǒng)的基本參數(shù)和技術要求 4.0 對于舊機的技術要求標準 5.0 包裝、標志、運輸 6.0 設計分界 7.0 供貨范圍 8.0 圖紙資料交付進度 9.0 設備監(jiān)造(檢驗)和性能驗收試驗 10.0 交貨進度 11.0 技術服務和聯(lián)絡 12.0 差異表 寶雞北馬坊電廠節(jié)能改造工程( 1×1.5MW 抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組) 技術規(guī)范書 第 4頁 共 52 頁 1.0 總則 1.1 概述 1.1.1 本技術規(guī)范書適用于寶雞北馬坊電廠節(jié)能改造工程,本工程采用 1臺 1.5MW沖動式 帶減速箱的抽汽凝汽式汽輪機,配 1臺 1.5MW的汽輪發(fā)電機。它提出設備的功能設計、結 構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求。 1.1.2 需方在本技術規(guī)范書中提出了最低限度的技術要求,并未規(guī)定所有的技
壓縮空氣儲能(Compressed-Air Energy Storage, CAES )是指在電網負荷低谷期將電能用于壓縮空氣,將空氣高壓密封在報廢礦井、沉降的海底儲氣罐、山洞、過期油氣井或新建儲氣井中,在電網負荷高峰期釋放壓縮空氣推動汽輪機發(fā)電的儲能方式。
自1949年StalLaval提出利用壓縮空氣儲能以來,國內外學者進行了大量的研究。目前世界上已有兩座大型傳統(tǒng)的壓縮空氣儲能電站投入運營。1978年,第一臺商業(yè)運行的壓縮空氣儲能機組在德國的亨托夫(Huntorf)誕生。 1991年5月第二座電站在美國阿拉巴馬州麥金托夫市(Mcintosh)投入運行。
目前關于壓縮空氣儲能系統(tǒng)的形式也是多種多樣,按照工作介質、存儲介質與熱源可以分為:傳統(tǒng)壓縮空氣儲能系統(tǒng)(需要化石燃料燃燒)、帶儲熱裝置的壓縮空氣儲能系統(tǒng)、液氣壓縮儲能系統(tǒng)。
壓縮空氣儲能系統(tǒng)接入電網研究。 2100433B
本標準規(guī)定了壓縮空氣儲能系統(tǒng)集氣裝置的位置選擇、設計、工藝、清管和試壓。 本標準適用于壓縮空氣儲能系統(tǒng)新建、擴建或改建集氣裝置的工程設計。 2100433B