公司名稱 | 巴哈爾殼體(深圳)有限公司 | 成立時(shí)間 | 2018年07月26日 |
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總部地點(diǎn) | 深圳市寶安區(qū)新橋街道新橋社區(qū)新玉路北側(cè)圣佐路科技園7號(hào)廠房101 |
巴爾蒂克節(jié)能門窗有限公司不錯(cuò),結(jié)合中國(guó)的氣候、人文、技術(shù)等方面的因素,開發(fā)出適合各個(gè)地區(qū)的門窗系列產(chǎn)品,采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保節(jié)能新型型材,產(chǎn)品風(fēng)格自然環(huán)保,機(jī)械性能高、防火性好、抗風(fēng)壓、抗紫外線、耐候性高,氣...
深圳巴特閥門有限公司位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)鶴洲西區(qū)工業(yè)園2棟,可以從寶安客運(yùn)中心汽車站乘坐794路車到鶴州小學(xué)站下車步行160米就到了。
哈爾濱元洲裝飾有限公司地址在:1. ??地址:南崗區(qū)中山路252號(hào) ??【工人文化宮公交車站】 ??公交線路:2路;2路;17...
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哈爾濱北方環(huán)保工程有限公司成立于1999年11月15日,注冊(cè)資金2500萬元,是中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)。歷經(jīng)12年穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),公司已發(fā)展成為集環(huán)境工程設(shè)計(jì)與施工、設(shè)備制造、環(huán)境污染治理設(shè)施運(yùn)營(yíng)以及科研、技術(shù)開發(fā)與服務(wù)為一體的\"國(guó)家級(jí)高科技企業(yè)\"。從創(chuàng)業(yè)以來秉承\(zhòng)"科技創(chuàng)新、保護(hù)環(huán)境\"的宗旨,為水環(huán)境建設(shè)提供全面、專業(yè)和可靠的\"交鑰匙\"解決方案。
一、應(yīng)用范圍: 濟(jì)南百耐自控設(shè)備研發(fā)的水下耐壓殼體可用于水下通信,水下接線用殼體,采用316L、鈦合金或高壓耐壓纖維材質(zhì),最高可達(dá)水下12000米深水壓力,可根據(jù)客戶非標(biāo)定制;殼體可盛放水壓傳感器、溫度傳感器、鹽度傳感器等不同傳感器采集水中數(shù)據(jù),或用于各種其他需要保護(hù)元器件的場(chǎng)合。tel:15+86401+3834可用于清水、海水之中。
二、設(shè)備特點(diǎn)
1、大小可根據(jù)客戶要求定制,可配置有通信接頭用于連接設(shè)備內(nèi)部與外部進(jìn)行通信。
2、采用耐腐蝕性材質(zhì),用于防腐場(chǎng)合。
3、適用范圍廣,從幾十米水深到上萬米水深,可根據(jù)客戶需求非標(biāo)定做。
四、技術(shù)參數(shù)
1、材質(zhì):不銹鋼、鈦合金、或者耐腐蝕纖維材質(zhì)。
2、殼體類型:圓柱形、方形。
3、水深范圍:幾十米到上萬米。
4、是否帶有通信接頭:可根據(jù)客戶需要選擇。
5、可根據(jù)客戶需求選擇軟件。
五、典型應(yīng)用
水下水文環(huán)境采集數(shù)據(jù),深水電纜,水下攝像頭,水下機(jī)器人,深水傳感器的耐壓裝置
以上信息由濟(jì)南百耐自控設(shè)備有限公司提供
固定模架施工 在殼體覆蓋的空間,對(duì)整個(gè)曲面架設(shè)模架。模架應(yīng)具有一定的剛度并能承擔(dān)全部施工荷載。砌筑或灌筑混凝土?xí)r,應(yīng)按照殼體類型,均勻?qū)ΨQ地從周邊向中心進(jìn)行,防止模架發(fā)生偏移或變形。這種施工法不僅適用于旋轉(zhuǎn)式殼體(圓柱面和雙曲面殼體除外),也適用于雙曲扁殼和各種扭殼。這種模架不能重復(fù)利用,成本較高。1972年波多黎各的70×84米龐斯大廳是用固定模架建造的鋼筋混凝土扭殼結(jié)構(gòu)。
活動(dòng)模架施工 殼體結(jié)構(gòu)如能分割為若干個(gè)形狀相同又能單獨(dú)承受荷載的區(qū)段時(shí),如柱面殼(筒殼),多波柱面殼,多波雙曲扁殼及各種旋轉(zhuǎn)殼等,可采用能挪動(dòng)的模架,分段架設(shè),按施工順序逐段轉(zhuǎn)移重復(fù)使用,以節(jié)省模架費(fèi)用。架設(shè)這種模架時(shí)應(yīng)安裝螺旋絲杠或千斤頂?shù)绕鹬匮b置并鋪設(shè)滑軌。以利升降移動(dòng)。常用的活動(dòng)方式有平移、旋轉(zhuǎn)和提升三種。①平移式。殼體的一個(gè)區(qū)段完成后,模架按直線方向作水平移動(dòng)。此法一般用于建造長(zhǎng)形倉(cāng)庫、廠房、站臺(tái)等。廣州火車站臺(tái)筒殼雨篷共長(zhǎng)600米,是用此法施工的。②旋轉(zhuǎn)式。主要用于旋轉(zhuǎn)型殼體結(jié)構(gòu)。采用這種模架方式時(shí),模架要按殼體的中軸線相對(duì)方向成雙地設(shè)置。鋪設(shè)環(huán)形滑軌作對(duì)稱旋轉(zhuǎn)以保持殼體的幾何尺寸。1976年美國(guó)西雅圖金郡體育館雙曲拋物面帶肋殼頂,直徑201.6米,矢高33.5米,采用旋轉(zhuǎn)式鋼架木模施工。③提升式。是利用千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)備將模架逐節(jié)向上提升或滑升的方法,主要用于建造筒倉(cāng)、水箱、油罐、冷卻塔等豎向殼體結(jié)構(gòu)。施工中,各千斤頂?shù)捻斏M(jìn)程要保持勻速同步,采用滑升方式時(shí),模板的滑升速度必須與混凝土的凝固速度相適應(yīng)(見滑升模板)。
無模架施工 一般為整體安裝和殼面拼裝兩種。整體安裝系在地面灌筑殼體或?qū)㈩A(yù)制殼板拼成整體,然后采用起重設(shè)施通過吊裝(見結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝)、提升或頂升到設(shè)計(jì)高程進(jìn)行就位。殼面拼裝是將預(yù)制殼板或拱殼磚直接在殼體位置上進(jìn)行拼裝。拼裝時(shí)通常利用殼邊圈梁作支點(diǎn)。設(shè)扒桿纜索懸吊殼板。由外向內(nèi),逐圈安裝就位,并逐圈校正殼體的弧度。核算因施工而開口的殼的應(yīng)力,以策安全。
除上述外,也可采用架設(shè)殼模作為殼體的組成部分,然后在殼模上綁扎鋼筋、灌筑混凝土的方法。但此法須用噴射混凝土(見混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù))。工藝較復(fù)雜。
殼體設(shè)計(jì)要同時(shí)考慮施工方案并核算施工荷載。設(shè)計(jì)與施工有著互相依賴的關(guān)系,因此,只有兩者密切配合,經(jīng)過多方案比較,才能求得最佳的設(shè)計(jì)與施工方案。2100433B
環(huán)管和環(huán)形燃燒室的內(nèi)、外殼體是薄壁零件,通常都是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要承力構(gòu)件,承受有軸向力、徑向力、橫向力、扭矩、振動(dòng)載荷和熱應(yīng)力等,受力非常復(fù)雜。因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,必須保證殼體具有足夠的強(qiáng)度和剛性。
由于外殼體直徑很大,抗橫向彎曲的剛度一般較強(qiáng),所以考慮剛度時(shí)要注意保證徑向剛度,防止由于殼體被壓扁,變成橢圓而失去穩(wěn)定。
對(duì)于壁特別薄的內(nèi)殼體,要特別注意保證徑向剛度。因?yàn)槭軌旱臍んw更容易失穩(wěn),實(shí)踐中就曾發(fā)生過軸承機(jī)匣被壓扁造成的嚴(yán)重故障。
除了在選擇殼體材料和確定適當(dāng)?shù)臍んw厚度方面的保證以外,還要對(duì)殼體中剛性差的部位采用加強(qiáng)措施,采用徑向加強(qiáng)筋是一種常用的有效方法。如一些發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)機(jī)匣的徑向加強(qiáng)筋實(shí)例,這些加強(qiáng)筋主要是徑向加強(qiáng)剛度,因而用在圓柱段上。
若需要在徑向和軸向都有加強(qiáng)作用時(shí),可采用封閉式的加強(qiáng)筋。這種類型的加強(qiáng)筋可用在同時(shí)受軸向力和內(nèi)壓力的曲線形殼體的轉(zhuǎn)接段上,但封閉腔須加通氣小孔,以均衡腔內(nèi)外氣體壓力。加強(qiáng)筋通常用飯材焊接在燃燒室內(nèi)機(jī)匣的內(nèi)表面。在加強(qiáng)筋腹板上開的孔,是為了減輕質(zhì)量。許多發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的內(nèi)、外殼體的前、后端都有安裝邊,用專門的連接件聯(lián)接起來,組成盒狀結(jié)構(gòu),對(duì)保證剛性也有很好的作用。另外。對(duì)高溫部位還應(yīng)采取隔熱和散熱措施 。