中文名 | 病床電梯 | 外文名 | bedelevator |
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位????置 | 醫(yī)院 | 用????途 | 運(yùn)送病人 |
根據(jù)GB/T7025.1—1997《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》,病床電梯的參數(shù)見表1。其中,額定載重量為1600kg、2000kg的病床電梯,轎廂應(yīng)能滿足大部分療養(yǎng)院和醫(yī)院的需要。額定載重量2500kg的病床電梯,轎廂應(yīng)適用躺在病床上的人連同醫(yī)療救護(hù)設(shè)備一齊運(yùn)送。
病床電梯主要用于醫(yī)院運(yùn)送躺在手術(shù)車上的病人,其轎廂為適應(yīng)病床的運(yùn)送而做得深而窄。
對(duì)轎廂面積的限制是防止乘客引起轎廂超載而發(fā)生墜落的安全要求,舊標(biāo)準(zhǔn)GB7588—1995中未對(duì)病床電梯的超面積作上限規(guī)定,而是簡單地將病床電梯作為乘客電梯的特例允許放寬。某地區(qū)各大醫(yī)院病床電梯轎廂尺寸有效面積,見表2。從表2中可以看出,在載重量為1000kg的情況下,病床電梯的有效使用面積卻與額定載重量為1600kg電梯相當(dāng),見表3。國家對(duì)此類現(xiàn)象的病床電梯作出如下規(guī)定:1、設(shè)“有司機(jī)操作”;2、設(shè)置轎廂超載裝置。重要的是病床電梯用于醫(yī)院運(yùn)送躺在手術(shù)車上的病人,而不應(yīng)將病床電梯、客梯兼用,或把病床電梯、客梯、客貨梯兼用。新標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轎廂面積的嚴(yán)格限制體現(xiàn)了更合理和人性化的安全理念,增加了病床電梯的使用安全性。
般病床尺寸為600mm(寬)X1900mm(長),因此當(dāng)轎門寬度選定為1000mm時(shí),開門寬度是可以滿足病床順暢地進(jìn)出電梯。開門方式可選擇中分或旁開,但中分的開門方式,有利于安裝和維修。開門高度2100mm,滿足GB7588—2003第8.1.2條規(guī)定。
井道尺寸2350(寬)mmX3000(深)mm。在研制中重點(diǎn)突破病床電梯的總體布局,將機(jī)房工字鋼斜置,使相同轎廂尺寸所需井道面積減少6%,實(shí)現(xiàn)小井道、大轎廂,提高了建筑空間率,節(jié)約了建筑成本。
電梯技術(shù)的競爭,已不僅僅停留在運(yùn)行速度和安全性能上,人們對(duì)電梯舒適性的要求越來越高。世界各大電梯廠商也紛紛將提高電梯的舒適性作為市場競爭的手段。針對(duì)病床電梯特殊的使用環(huán)境,如何提高其舒適性以減輕患者的傷痛顯得尤為重要。因此采取的主要措施如下。
(1)轎廂內(nèi)配置風(fēng)量大、噪聲小的風(fēng)機(jī)以解決轎廂悶熱問題。
(2)根據(jù)GB7588—2003第8.16條規(guī)定:“無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1%”,因此設(shè)計(jì)中采用鉚螺母用于圍臂上、下端與轎頂、轎底連接,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)及通風(fēng)面積的規(guī)定。
(3)為降低轎廂的振動(dòng)、噪聲,采用扭振小、低噪聲的曳弓I機(jī);設(shè)計(jì)3級(jí)減振:曳引機(jī)減振墊、繩頭組合、轎廂減振墊。
國內(nèi)對(duì)病床電梯交通配置的要求見JGJ49—88《綜合醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中第314條:
①4層及4層以上的門診樓或病房樓應(yīng)設(shè)電梯,且不得少于2臺(tái),當(dāng)病房樓高度超過24m,應(yīng)設(shè)污物梯。
②供病人使用的電梯和污物梯應(yīng)采用“病床梯”。
③電梯井道不得與主要用房相鄰。
JGJ40—87《療養(yǎng)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)電梯交通配置的要求如下。
第3.1.2條:療養(yǎng)院建筑不宜超過4層,若超過4層應(yīng)設(shè)置電梯。
病床電梯 品牌:偉田 用途:醫(yī)用電梯 驅(qū)動(dòng)方式:拽引式 額定載荷:1600...
病床電梯多少錢,北京醫(yī)院電梯有哪些品牌,6層的醫(yī)用
北京的病床電梯或擔(dān)架電梯,可以看下二線的西尼電梯,性價(jià)比很高,德國技術(shù),故障率低。
醫(yī)院病床要使用絕緣安全的床,避免墻體電源處漏電而導(dǎo)致床體連電,威脅患者生命安全等特殊情況的發(fā)生。且不同護(hù)理床的功能也是有所不同,病床分類簡述如下:按材質(zhì)分,可分為ABS病床、全不銹鋼病床、半不銹鋼病床...
針對(duì)醫(yī)院的特殊要求,采用一系列先進(jìn)技術(shù),在給病人提供更安全的乘運(yùn)條件的同時(shí),大大方便醫(yī)務(wù)人員的工作,協(xié)助他們完成救死扶傷的神圣使命。電梯的安全性是一個(gè)綜合問題,電梯的設(shè)計(jì)、管理、維護(hù)和使用等很多環(huán)節(jié)都會(huì)影響電梯的使用安全。但一個(gè)合格的電梯設(shè)計(jì)者,應(yīng)做到從電梯的設(shè)計(jì)開始就要選擇合理的部件配置來保證電梯安全、可靠的運(yùn)行,杜絕安全隱患的產(chǎn)生。常規(guī)的手段如下。
(1)采用限速器、安全鉗起下行超速保護(hù)作用;采用緩沖器起沖頂和暾底保護(hù)作用。
(2)采用變頻變壓調(diào)速門機(jī),使電梯門開關(guān)更加平穩(wěn)、輕巧、安全,給患者和醫(yī)務(wù)人員更多的保障。
(3)采用光幕作為門保護(hù),避免了電梯廳轎門對(duì)乘客、行李、推車等的撞擊。
(4)根據(jù)GB7588—2003第9.10條規(guī)定:曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)轎廂上行超速保護(hù)裝置。可通過以下方式實(shí)現(xiàn):①裝設(shè)于轎廂上的雙向安全鉗;②裝設(shè)于對(duì)重架上的安全鉗;③作用于鋼絲繩系統(tǒng)(懸掛繩或補(bǔ)償繩)的制停或減速裝置,如夾繩器;④作用于曳引輪或最靠近曳引輪且與曳引輪同軸的部件上。
夾繩器的使用不需改變?cè)须娞莸慕Y(jié)構(gòu)系統(tǒng),是一種較為直接而有效的方法。因此在病床電梯的開發(fā)設(shè)計(jì)中常采用夾繩器,其位置安裝在曳引機(jī)架位于曳引輪、導(dǎo)向輪之間。
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7月1日,長泰縣質(zhì)監(jiān)局對(duì)某醫(yī)院作出責(zé)令限期改正,并處2萬元罰款的行政處罰,理由是該醫(yī)院使用的6部病床電梯均由乘坐人員自行操作,而不是由持證的電梯司機(jī)操作。今年5月29日,長泰縣質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察人員在對(duì)該醫(yī)院使用的電梯進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),醫(yī)院的6部病床電梯均由乘坐人員自行操作,未由持證的電梯司機(jī)操作。經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn),醫(yī)院提供的《特種設(shè)備使用登記證》表明這6部病床電梯的使用單位是該醫(yī)院,電梯的日常管理并未委托物業(yè)公司或其他單位,而是由該醫(yī)院自行管理及使用;且該醫(yī)院無法提供電梯司機(jī)操作證。據(jù)此,長泰縣質(zhì)監(jiān)局認(rèn)定醫(yī)院此行為已違反了(一)《福建省電梯安全管理辦法》第十七條"醫(yī)院
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載貨電梯、汽車電梯和病床電梯的額定載重量與轎廂有效面積的關(guān)系
又稱醫(yī)用電梯,為運(yùn)送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。有較為簡潔的內(nèi)裝飾,轎廂尺寸能容納擔(dān)架床,比較重視轎廂的平層精確度及運(yùn)行穩(wěn)定性。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘客電梯、病床電梯、載貨電梯、雜物電梯及液壓電梯中使用的限速器。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯、病床電梯及載貨電梯制造與安裝應(yīng)遵守的安全準(zhǔn)則,以防電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生傷害乘客和損壞貨物的事故。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯、病床電梯及載貨電梯。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于雜物電梯和液壓電梯。