振動傳感器、測振儀器檢測。 2100433B
頻率:(2~2000)Hz;加速度范圍:(1~300)m/s2。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
你好!銘揚(yáng)超聲波小編為您解答:塑料振動篩的主要功能:除雜、過濾、分級等。1、除雜:把物料里面的雜質(zhì)處理出來,雜質(zhì)指的是大顆?;蛘咝☆w粒等不符合要求的。2、過濾:將液體中的雜質(zhì)過濾出來。3、分級:將一堆...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮鳌o線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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評分: 4.4
智能配電柜主要功能 摘要 : 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜 的很多性能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并 不怎幺清楚。同時,對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜的很多性 能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并不怎幺清 楚。同時,對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢進(jìn)行分析: 1、對于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測系統(tǒng)的各項運(yùn)行參數(shù),并通
國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)》GB 50868—2013已經(jīng)正式頒布實施,為了使工程技術(shù)人員盡快準(zhǔn)確地應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn),由標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員編寫了《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)理解與應(yīng)用》。《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)理解與應(yīng)用》重點介紹了標(biāo)準(zhǔn)編制原則、國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)狀況、基本概念、使用方法、制訂依據(jù)和適用范圍,并對標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了闡述。本書不僅是規(guī)范應(yīng)用的指導(dǎo)教材,也是從事工程振動控制技術(shù)人員的重要參考書。
《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)理解與應(yīng)用》可供從事工程振動控制設(shè)計、施工、產(chǎn)品制造的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校師生參考。本書由徐建主編。
6、我國現(xiàn)行的汽輪機(jī)振動標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的?
1)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min時,振動雙振幅50um以下為良好,70um以下為合格;汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000r/min時,振動雙振幅25um以下為良好,50um以下為合格。
2)標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定新裝機(jī)組的軸承振動不宜大于30um。
3)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值,適用于額定轉(zhuǎn)速和任何負(fù)荷穩(wěn)定工況。
4)標(biāo)準(zhǔn)對軸承的垂直、水平、軸向三個方向的振動測量進(jìn)行了規(guī)定。在進(jìn)行振動測量時,每次測量的位置都應(yīng)保持一致,否則將會帶來很大的測量誤差。
5)在三個方向的任何一個方向的振動幅值超過了規(guī)定的數(shù)值,則認(rèn)為該機(jī)組的振動狀況是不合格的,應(yīng)當(dāng)采取措施來消除振動。
6)緊停措施還規(guī)定汽輪機(jī)運(yùn)行中振動突然增加50um應(yīng)立即打閘停機(jī)。同時還規(guī)定臨界轉(zhuǎn)速的振動最大不超過100um
(來源:電廠運(yùn)行)
橫向比較法的特點是以空間為坐標(biāo)。但在進(jìn)行這一比較研究時應(yīng)注意,對不同研究對象進(jìn)行比較的前提條件,即它們必須是同類的或具有相同性質(zhì)的,而且必須是處于同一時間區(qū)間的。2100433B