書????名 | 不良地基公路施工技術(shù) | 頁(yè)????數(shù) | 366頁(yè) |
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出版社 | 人民交通出版社 | 出版時(shí)間 | 2009年9月1日 |
《不良地基公路施工技術(shù)》以河北沿海高速公路秦皇島至冀津界路段為依托,介紹了塑料排水板、水泥攪拌樁、碎石振沖樁、鉆孔擠擴(kuò)樁、沖擊碾壓強(qiáng)夯等處理軟弱和砂土液化地基方法,以及鹽漬土改性技術(shù),詳述了粉煤灰、氣泡輕質(zhì)土、EPs塊體路堤填筑技術(shù),并以實(shí)際工程為例,綜合利用這些方法和技術(shù),成功地解決了臺(tái)背跳車病害。同時(shí),還探索了在處理的軟基上修筑長(zhǎng)壽命路面技術(shù),以及路堤防護(hù)措施。
第一章 依托工程概況
第一節(jié) 沿海公路項(xiàng)目工程
一、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、路線基本走向
三、沿線氣候、河流、地形、土壤
四、地質(zhì)與水文地質(zhì)
第二節(jié) 不良地基路段分布及處理對(duì)策
一、不良地基分布
二、不良地基工程處理原則
三、軟土或軟弱土地基處理對(duì)策
四、半剛性長(zhǎng)壽命路面研究
第三節(jié) 軟基處治設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法
一、軟土地基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
二、路基沉降驗(yàn)算方法
三、路堤和地基整體穩(wěn)定性驗(yàn)算方法
第二章 淺層不良地基處理技術(shù)
第一節(jié) 軟土地基處理方法
第二節(jié) 淺層軟弱地基處理方法
一、換填施工方法
二、反壓法處理軟土方法
三、超載(堆載)預(yù)壓處理方法
四、土工合成材料方法
第三章 深層不良地基處理技術(shù)
第一節(jié) 深層軟基處理技術(shù)一排水固結(jié)法
一、排水固結(jié)法
二、排水固結(jié)法施工技術(shù)
三、塑料排水板施工
四、塑料排水板施工實(shí)例
五、塑料排水板處理地基固結(jié)計(jì)算
第二節(jié) 深層軟基處理技術(shù)一軟土復(fù)合地基法
一、軟土復(fù)合地基概述
二、深層水泥攪拌樁一軟土復(fù)合地基
三、振沖碎石樁一軟土復(fù)合地基
第三節(jié) 深層軟基處理技術(shù)——Dx樁復(fù)合地基
一、DX樁基本原理和施工方法
二、DX樁設(shè)計(jì)和承載能力計(jì)算
三、DX樁工程實(shí)例
四、DX樁試樁評(píng)述
第四節(jié) 強(qiáng)夯處理地基法
一、強(qiáng)夯法加固地基原理
二、強(qiáng)夯加固設(shè)計(jì)
三、強(qiáng)夯施工技術(shù)要求
四、強(qiáng)夯施工管理
五、強(qiáng)夯施工步驟
六、強(qiáng)夯施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定
七、強(qiáng)夯施工方案實(shí)例
第五節(jié) 砂土液化地基處理
一、砂土液化危害性和發(fā)生條件
二、砂土液化的判別
三、砂土液化地基處治方案
四、高真空擊密法處理砂土液化地基技術(shù)
第四章 改性鹽漬土穩(wěn)定土
第一節(jié) 防治鹽漬土病害經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 沿海公路上鹽漬土
一、濱海鹽漬土特性
二、工程實(shí)例:鹽漬土現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析
第三節(jié) KD固化劑改性鹽漬土技術(shù)
一、土壤固化材料
二、KD固化劑研究與配制
三、KD固化劑改性鹽漬土工程性質(zhì)分析
第四節(jié) SH膠液固化鹽漬土
一、SH膠固化改性鹽漬土試驗(yàn)方案
二、SH固化鹽漬土性質(zhì)室內(nèi)試驗(yàn)
三、石灰 SH膠現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
第五節(jié) KD固化劑改性鹽漬土施工
一、改性鹽漬土路拌法施工技術(shù)
二、KD固化鹽漬土工程實(shí)例
第六節(jié) SH膠法改性鹽漬土路堤施工
一、SH膠改性鹽漬土填料施工工藝
二、SH膠固化鹽漬土路拌法關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量評(píng)定
三、SH膠固化鹽漬土廠拌施工法
四、SH膠固化鹽漬土施工關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量檢測(cè)
第七節(jié) 固化劑改性技術(shù)總結(jié)與展望
第五章 不良地基路堤施工
第一節(jié) 一般公路路堤施工技術(shù)
一、路基施工程序
二、路堤填料技術(shù)要求
三、路堤壓實(shí)機(jī)械選用
四、機(jī)械壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)參數(shù)
五、壓實(shí)機(jī)械配備
第二節(jié) 沖擊壓實(shí)
一、沖擊壓實(shí)作業(yè)準(zhǔn)備
二、沖擊壓實(shí)
三、沖擊壓實(shí)安全作業(yè)保護(hù)
四、沖壓試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果
五、河北沿海公路沖擊壓實(shí)施工規(guī)程
第三節(jié) 軟土地基上路堤施工技術(shù)
一、軟土地基上路堤填筑技術(shù)要求
二、軟土地基路堤沉降和位移觀測(cè)
三、觀測(cè)成果在填筑過(guò)程中的應(yīng)用
四、超載預(yù)壓卸載標(biāo)準(zhǔn)判斷分析
第四節(jié) 粉煤灰路堤施工
一、粉煤灰路堤
二、沿海公路軟土地基路堤
三、粉煤灰路堤施工
四、粉煤灰路堤壓實(shí)研究
五、粉煤灰路用性能評(píng)價(jià)
第五節(jié) 氣泡混合輕質(zhì)土填料
一、氣泡混合輕質(zhì)土制作
二、氣泡混合輕質(zhì)土特性
三、氣泡混合輕質(zhì)土應(yīng)用性能
四、氣泡輕質(zhì)土材料試驗(yàn)研究
第六節(jié) 橋涵臺(tái)背填筑
一、橋頭跳車與臺(tái)背路堤
二、氣泡混合輕質(zhì)應(yīng)用研究
三、臺(tái)背氣泡輕質(zhì)土路堤工程實(shí)例
四、臺(tái)背EPS輕質(zhì)塊體路堤工程實(shí)例
第六章 路堤穩(wěn)定性判別與工后沉降預(yù)測(cè)
第一節(jié) 軟土地基路堤沉降
一、天然軟土變形破壞機(jī)理分析
二、軟土地基施工控制方法
第二節(jié) 沿海公路路堤觀測(cè)試驗(yàn)
一、試驗(yàn)研究?jī)?nèi)容
二、試驗(yàn)路段選取
三、試驗(yàn)路段地質(zhì)基本特征
四、試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)及變形觀測(cè)方法
第三節(jié) 河北沿海公路觀測(cè)資料成果圖
一、地表沉降變化曲線
二、側(cè)向水平位移變化關(guān)系曲線
三、孔隙水壓力變化曲線
四、土壓力變化曲線
第四節(jié) 軟土地基路堤施工中穩(wěn)定性判別
一、S1~δ法判斷法
二、拐點(diǎn)法判斷法
三、加速度法
第五節(jié) 軟土地基路堤沉降預(yù)測(cè)方法
一、曲線擬合理論預(yù)測(cè)沉降量方法
二、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)預(yù)測(cè)分析
第六節(jié) 施工超載預(yù)壓和卸載控制標(biāo)準(zhǔn)
一、施工超載預(yù)壓設(shè)計(jì)
二、預(yù)壓卸載控制方法及控制標(biāo)準(zhǔn)
三、工程實(shí)例分析
四、超載預(yù)壓卸載分析比較
第七章 半剛性路基上長(zhǎng)壽命路面
第一節(jié) 河北沿海公路一般路面結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 半剛性路基上長(zhǎng)壽命瀝青路面
一、長(zhǎng)壽命瀝青混凝土路面
二、瀝青系列路面
三、SAC多碎石瀝青路面
四、多碎石瀝青混凝土路面實(shí)例
第三節(jié) 半剛性基(底)層上長(zhǎng)壽命路面施工關(guān)鍵技術(shù)
一、防止路堤下沉的關(guān)鍵技術(shù)
二、路面基層(底)施工關(guān)鍵技術(shù)
三、SAC系列路面施工關(guān)鍵技術(shù)
四、長(zhǎng)壽命路面面層施工效果
第八章 不良地基公路防護(hù)
第一節(jié) 路堤安全防護(hù)措施
第二節(jié) 人工結(jié)構(gòu)物防腐技術(shù)
一、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)
二、沿海高速公路橋梁防腐設(shè)計(jì)
三、高性能混凝土及施工
四、防腐涂層施工
五、評(píng)述
附錄一河北沿海高速公路土建工程施工監(jiān)理單位一覽表
附錄二DX擠擴(kuò)灌注樁施工記錄表
附錄三有關(guān)規(guī)范摘錄
后記
參考文獻(xiàn)
河北沿海高速公路全長(zhǎng)210.06公里,其中秦皇島、唐山段為北路段,長(zhǎng)160.235公里,滄州段為南路段。長(zhǎng)49.825公里。
本書依托河北沿海高速公路秦皇島、唐山段(以下同),該路段位于渤海灣北部地域,沿途有50余公里鹽漬土地帶,經(jīng)過(guò)20余公里砂土液化地段,穿過(guò)水網(wǎng)密布的稻田和魚蝦養(yǎng)殖區(qū),泥沼、積水濕地、沿海灘涂,星羅棋布,少數(shù)路段還遭到海潮沖襲。在這樣的地區(qū)修建高速公路,其成敗的關(guān)鍵問(wèn)題,在于如何處理軟弱土地基和砂土液化地基,改良鹽漬土土壤。2100433B
出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2009年9月1日)
平裝: 366頁(yè)正文語(yǔ)種: 簡(jiǎn)體中文
開本: 16
ISBN: 7114079362, 9787114079368
條形碼: 9787114079368
商品尺寸: 25.8 x 18 x 1.6 cm
商品重量: 621 g
ASIN: B002SW4K90
先寫發(fā)展概況,然后主要寫施工方法,過(guò)程,特點(diǎn)等等,注意的環(huán)節(jié),最后技術(shù)的展望,
理解錯(cuò)了吧,負(fù)筋不但要滿足La的要求,還必須彎折,可以參考具體的相關(guān)圖集。供參考。
1、梁的底模是可以是鋼模板、也可以是木模板;湖北定額中梁的九夾板可以是底模也可以是側(cè)模,木支撐是支撐體系為木支撐; 2、二次結(jié)構(gòu)中的構(gòu)造柱縱筋和上部梁接觸部位,圈梁兩邊鋼筋和柱接觸部位要看設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)一...
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施工 方法:人工施工、簡(jiǎn)易機(jī)械施工、 機(jī)械化施工、爆破施工、水力施工 施工準(zhǔn) 備分哪幾個(gè)階段?組織準(zhǔn) 備;物資準(zhǔn)備;技術(shù)準(zhǔn)備(制定施 工組織計(jì)劃;施工測(cè)量;施工前的 復(fù)查與試驗(yàn);清理施工現(xiàn)場(chǎng);鋪筑 試驗(yàn)路) 填筑方式: 水平填筑;豎向填筑; 混合式填筑;縱向分層填筑。機(jī)械 配置: 路基壓實(shí)的意義 :壓實(shí)可充分發(fā)揮 填土的強(qiáng)度; 減少路基在行車荷載 與自然因素作用下產(chǎn)生的變形; 增 加土基的不透水性、強(qiáng)度與穩(wěn)定 性;減薄路面厚度,提高道路使用 性能延長(zhǎng)其使用壽命。 影響路基壓實(shí)效果的因素 包括內(nèi) 因(如含水量、土的性質(zhì))和外因 (包括壓實(shí)功能、 壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí) 方法等)兩部分。 開挖 方法:根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng) 度,開挖時(shí)可按橫挖法(橫挖法是 從路塹的一端或兩端在橫斷面全 寬范圍內(nèi)向前開挖, 主要適用于短 而淺的路塹)、縱挖法(縱挖法是 開挖時(shí)沿路塹縱向?qū)㈤_挖深度內(nèi) 的土體分成厚度較小的土層
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公路施工技術(shù)人員總結(jié) 20xx 年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、 資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng) 經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和 辛苦,但 我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量 認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí),是 自己在這方面得到了及 時(shí)的充電,更 使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺,促 使自己加 快學(xué)習(xí)的步伐,讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。 20xx 年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖 然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺, 也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難, 貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些 實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃 透其中的方法步驟。授 課老師 抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等 我們懂 了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等 你搗透以后才知道原 來(lái)是如此的薄,試 驗(yàn)檢測(cè)工作也沒(méi)有想象的那么復(fù)
本書是全國(guó)交通技師培訓(xùn)教材,由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公路(技工)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫。書中介紹了公路施工技術(shù)等方面的基本知識(shí)。
【提問(wèn)】不良地基通常有哪幾種處理方法?
【解答】常用的方法有:換填、拋石擠淤、設(shè)置墊層、超載預(yù)壓、袋裝砂井、塑料排水扳、粉噴樁、碎石樁、水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱CFG樁)、砂樁、強(qiáng)夯、鋪設(shè)土工織物等。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
作品:《公路施工技術(shù)》2100433B