編組運(yùn)坯機(jī)專利目的

《編組運(yùn)坯機(jī)》要解決的技術(shù)問題是提供一種將切坯后的磚坯在輸送過程能橫向、縱向分縫編組,達(dá)到磚廠焙燒要求的編組運(yùn)坯機(jī) 。

編組運(yùn)坯機(jī)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題,《編組運(yùn)坯機(jī)》包括機(jī)架,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沿機(jī)架縱向前后兩端設(shè)有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸及主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有從動(dòng)帶輪,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有主動(dòng)帶輪,在從動(dòng)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間的機(jī)架上安裝有中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上相間安裝有主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪,相鄰從動(dòng)帶輪與主動(dòng)帶輪之間分別安裝有縱向環(huán)型皮帶,所述的機(jī)架后端的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng);在機(jī)架前段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有接坯托輥,接坯托輥安裝在可升降的接坯活動(dòng)支架上,接坯托輥的前端通過鏈輪、鏈條與由控制中心控制的接坯托輥電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力連接;在機(jī)架縱向后段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有分坯托輥,分坯托輥安裝在可升降的分坯活動(dòng)支架上,分坯托輥的后端分組通過鏈輪、鏈條與由控制中心控制的分坯托輥電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力連接;在機(jī)架的中間段上還設(shè)有抬坯裝置,分坯托輥的前部上方設(shè)有上推坯裝置。

所述的可升降的接坯活動(dòng)支架包括與機(jī)架縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端連接有橫梁;在機(jī)架底部安裝有接坯氣缸,接坯氣缸的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

所述的可升降的分坯活動(dòng)支架包括與機(jī)架縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端連接有橫梁;在機(jī)架底部安裝有分坯氣缸,分坯氣缸的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

所述的抬坯裝置包括安裝在機(jī)架兩側(cè)縱梁上的抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸,抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸橫向穿過環(huán)型皮帶,沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有固定在抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的抬坯架,抬坯架大致中間部位設(shè)有下伸的固定支架,在機(jī)架下橫梁上固定安裝有抬坯氣缸,抬坯氣缸的活塞端通過抬坯架旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸與所述的固定支架連接在一起,對(duì)應(yīng)于抬坯架上方前端設(shè)有橫跨在機(jī)架上縱梁上的壓坯架。

所述的上推坯裝置包括安裝在機(jī)架上方的支撐架,支撐架上安裝有行走架,行走架上安裝有驅(qū)動(dòng)其沿支撐架縱向運(yùn)動(dòng)的由控制中心控制的行走電機(jī)減速機(jī),沿行走架安裝有橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有推坯架,在行走架上安裝有氣缸,氣缸的活塞端鉸接有連桿,連桿的另一端連接到所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

作為對(duì)《編組運(yùn)坯機(jī)》的改進(jìn),在接坯托輥縱向一側(cè)、沿機(jī)架上縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有可升降的接坯擋坯架。

作為對(duì)《編組運(yùn)坯機(jī)》的進(jìn)一步改進(jìn),在抬坯裝置后方的機(jī)架縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,該轉(zhuǎn)動(dòng)軸由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),所述的抬坯裝置后方的機(jī)架縱梁上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有十字翻轉(zhuǎn)架。

作為對(duì)《編組運(yùn)坯機(jī)》的更進(jìn)一步改進(jìn),在分坯托輥前部的機(jī)架上縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有齊坯架,在機(jī)架底部安裝有齊坯氣缸,所述的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端部安裝有擺臂,所述的齊坯氣缸活塞端與所述的擺臂鉸接。

所述的環(huán)型皮帶下側(cè)設(shè)有皮帶托架,皮帶托架通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架兩側(cè)縱梁上 。

編組運(yùn)坯機(jī)改善效果

采用上述結(jié)構(gòu)后,由于沿機(jī)架縱向設(shè)有前后相連的縱向環(huán)型皮帶,在機(jī)架前段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有可升降的接坯托輥,可以將切坯生產(chǎn)線上的磚坯平穩(wěn)地接送到環(huán)型皮帶上,避免了磚坯在輸送過程中出現(xiàn)磕碰、擦邊現(xiàn)象,在機(jī)架的中間段上設(shè)有抬坯裝置,可以將磚坯縱向分組,在機(jī)架縱向后段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有可升降的分坯托輥,可以將磚坯橫向分縫分組,分坯托輥的前部上方設(shè)有上推坯裝置,將橫向分開的磚坯按程序?qū)崿F(xiàn)前后分開,達(dá)到碼坯所需要的縱向間隙。而在接坯托輥縱向一側(cè)、沿機(jī)架上縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有可升降的接坯擋坯架,便于將磚坯靠齊;在抬坯裝置后方環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝十字翻轉(zhuǎn)架,可以實(shí)現(xiàn)磚坯平碼和立碼的快速轉(zhuǎn)換,滿足磚廠不同的焙燒要求;在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有齊坯架,可以將每組磚坯的端部對(duì)齊,以保證碼坯要求。其結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高 。

編組運(yùn)坯機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
運(yùn)糞車 環(huán)衛(wèi)吸糞車/G6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鼎牧

13% 安徽鼎牧農(nóng)業(yè)科技有限公司
發(fā)電機(jī)聯(lián)絡(luò)信號(hào)箱電纜 ZR-VV1KV-3×25+2×16 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 佛山市大地人防設(shè)備有限公司
鑰匙 各種規(guī)格 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 蘇州羅普斯金鋁合金花格網(wǎng)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī) MZ202產(chǎn)品編號(hào):MZ202;說明:附件,以上附件適用于MC/MD/MN2/NC/ND/HLF/HMC/HMD;規(guī)格:報(bào)警觸點(diǎn);額定電流A:25A;極數(shù):4P; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海格

個(gè) 13% 上海邁馳電氣有限公司
球幕內(nèi)容與觸摸內(nèi)容聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 控制球幕播放內(nèi)容,使之與觸摸內(nèi)容實(shí)現(xiàn)完美聯(lián)動(dòng). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 北京華堂立業(yè)科技有限公司
內(nèi)容積比可調(diào) 功率(kW):110;品種:螺桿式空氣壓縮機(jī);系列:自產(chǎn)LG螺桿壓縮機(jī);型號(hào):LG16VBMZ(Y);類型:水冷;方式:自動(dòng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

冰輪

臺(tái) 13% 長(zhǎng)春冰河制冷空調(diào)設(shè)備有限公司
內(nèi)容積比可調(diào) 功率(kW):110;品種:螺桿式空氣壓縮機(jī);系列:自產(chǎn)LG螺桿壓縮機(jī);型號(hào):LG16VBMZ(Y);類型:液冷;方式:自動(dòng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

冰輪

臺(tái) 13% 長(zhǎng)春冰河制冷空調(diào)設(shè)備有限公司
運(yùn)保費(fèi) 預(yù)埋件及阻尼墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 上海史狄爾建筑減震科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年4季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年1季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年3季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年3季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年2季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年4季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年2季度信息價(jià)
夯實(shí)機(jī)(電機(jī)) 夯擊能力20-62Nm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
機(jī) 1.名稱:夾機(jī) 2.型號(hào):采用齒輪齒條傳動(dòng),單動(dòng)力同步驅(qū)動(dòng);液壓升降 3.行走速度:大于等于40 m/min(變頻調(diào)速) 4.升降速度:大于等于5 m/min(變頻調(diào)速) 5.起重質(zhì)量:10T|1套 1 查看價(jià)格 江蘇三工機(jī)械有限公司 全國(guó)   2022-03-09
機(jī) 1.名稱:夾機(jī) 2.型號(hào):采用齒輪齒條傳動(dòng),單動(dòng)力同步驅(qū)動(dòng);液壓升降 3.行走速度:大于等于40 m/min(變頻調(diào)速) 4.升降速度:大于等于5 m/min(變頻調(diào)速) 5.起重質(zhì)量:10T|1套 1 查看價(jià)格 江蘇天元智能裝備股份有限公司 全國(guó)   2022-02-28
機(jī) 1.名稱:夾機(jī) 2.型號(hào):采用齒輪齒條傳動(dòng),單動(dòng)力同步驅(qū)動(dòng);液壓升降 3.行走速度:大于等于40 m/min(變頻調(diào)速) 4.升降速度:大于等于5 m/min(變頻調(diào)速) 5.起重質(zhì)量:10T|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 安徽科達(dá)機(jī)電有限公司 全國(guó)   2022-02-17
機(jī) 行走速度:大于等于40 m/min(變頻調(diào)速) - 升降速度:大于等于5 m/min(變頻調(diào)速)|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 山東宏發(fā)科工貿(mào)有限公司 全國(guó)   2021-12-09
機(jī) 詳見原檔|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 景德鎮(zhèn)玉泥陶瓷有限公司 四川  成都市 2017-07-20
機(jī) 詳見線下技術(shù)要求文件|10臺(tái) 2 查看價(jià)格 北京紫光基業(yè)科教設(shè)備有限公司 廣東   2022-05-24
機(jī) 購(gòu) 2.2KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 景德鎮(zhèn)玉泥陶瓷有限公司 四川  成都市 2017-07-20
機(jī) 2.2KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 景德鎮(zhèn)玉泥陶瓷有限公司 四川  成都市 2017-07-20

已有的用于磚廠的運(yùn)坯機(jī)或分坯機(jī),其碼坯形式比較簡(jiǎn)單,不能實(shí)現(xiàn)平碼和立碼的快速轉(zhuǎn)換,磚坯的擺放形式不能滿足磚廠焙燒的要求,生產(chǎn)效率低。同時(shí),2008年前的運(yùn)坯機(jī)或分坯機(jī),磚坯輸送不平穩(wěn),磚坯在輸送過程中易磕碰、擦邊,產(chǎn)品合格率低,經(jīng)濟(jì)效益差 。

下面結(jié)合附圖對(duì)《編組運(yùn)坯機(jī)》具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述:

圖1為《編組運(yùn)坯機(jī)》的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1俯視的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖1的A—A結(jié)構(gòu)示意圖 。

編組運(yùn)坯機(jī)發(fā)明內(nèi)容常見問題

《編組運(yùn)坯機(jī)》屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種磚廠用編組運(yùn)坯機(jī) 。

1.一種編組運(yùn)坯機(jī),包括機(jī)架(58),其特征是沿機(jī)架(58)縱向前后兩端設(shè)有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸及主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有從動(dòng)帶輪,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上間隔安裝有主動(dòng)帶輪,在從動(dòng)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間的機(jī)架(58)上安裝有中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上相間安裝有主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪,相鄰從動(dòng)帶輪與主動(dòng)帶輪之間分別安裝有縱向環(huán)型皮帶,所述的機(jī)架后端的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng);在機(jī)架(58)前段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有接坯托輥(5),接坯托輥(5)安裝在可升降的接坯活動(dòng)支架(53)上,接坯托輥(5)的前端通過鏈輪(4)、鏈條(3)與由控制中心控制的接坯托輥電機(jī)減速機(jī)(56)動(dòng)力連接;在機(jī)架(58)縱向后段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有分坯托輥(73),分坯托輥(73)安裝在可升降的分坯活動(dòng)支架(38)上,分坯托輥(73)的后端分組通過鏈輪、鏈條與由控制中心控制的分坯托輥電機(jī)減速機(jī)(33)動(dòng)力連接;在機(jī)架(58)的中間段上還設(shè)有抬坯裝置,分坯托輥(5)的前部上方設(shè)有上推坯裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是所述的可升降的接坯活動(dòng)支架(53)包括與機(jī)架(58)縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端連接有橫梁;在機(jī)架(58)底部安裝有接坯氣缸(50),接坯氣缸(50)的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架(58)之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是所述的可升降的分坯活動(dòng)支架(38)包括與機(jī)架(58)縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端連接有橫梁;在機(jī)架(58)底部安裝有分坯氣缸(36),分坯氣缸(36)的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架(58)之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是所述的抬坯裝置包括安裝在機(jī)架(58)兩側(cè)縱梁上的抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64),抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64)橫向穿過環(huán)型皮帶,沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有固定在抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64)上的抬坯架(14),抬坯架(14)大致中間部位設(shè)有下伸的固定支架(45),在機(jī)架(58)下橫梁(48)上固定安裝有抬坯氣缸(47),抬坯氣缸(47)的活塞端通過抬坯架旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸(46)與所述的固定支架(45)連接在一起,對(duì)應(yīng)于抬坯架(14)上方前端設(shè)有橫跨在機(jī)架(58)上縱梁上的壓坯架(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是所述的上推坯裝置包括安裝在機(jī)架(58)上方的支撐架,支撐架上安裝有行走架(69),行走架(69)上安裝有驅(qū)動(dòng)其沿支撐架縱向運(yùn)動(dòng)的由控制中心控制的行走電機(jī)減速機(jī)(59),沿行走架(69)安裝有橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有推坯架(61),在行走架(69)上安裝有氣缸(60),氣缸(60)的活塞端鉸接有連桿,連桿的另一端連接到所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是在接坯托輥(5)縱向一側(cè)、沿機(jī)架(58)上縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有可升降的接坯擋坯架(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是在抬坯裝置后方的機(jī)架(58)縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,該轉(zhuǎn)動(dòng)軸由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)(18)驅(qū)動(dòng),所述的抬坯裝置后方的機(jī)架縱梁上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有十字翻轉(zhuǎn)架(19)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是在分坯托輥(73)前部的機(jī)架(58)上縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有齊坯架(25),在機(jī)架(58)底部安裝有齊坯氣缸(42),所述的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端部安裝有擺臂,所述的齊坯氣缸(42)活塞端與所述的擺臂鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的編組運(yùn)坯機(jī),其特征是所述的環(huán)型皮帶下側(cè)設(shè)有皮帶托架,皮帶托架通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架(58)兩側(cè)縱梁上 。

編組運(yùn)坯機(jī)結(jié)構(gòu)形式

參照附圖,該編組運(yùn)坯機(jī)包括機(jī)架58,沿機(jī)架58縱向前部是接坯裝置I,其后依次是抬坯裝置II、翻轉(zhuǎn)裝置III、齊坯裝置IV和分坯裝置V,上推坯裝置VI在分坯裝置V的上部,參見圖1、圖2,具體結(jié)構(gòu)形式如下:

沿機(jī)架58縱向前后兩端設(shè)有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸6及主動(dòng)轉(zhuǎn)軸31,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸31由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)32驅(qū)動(dòng),從動(dòng)轉(zhuǎn)軸6上間隔安裝有從動(dòng)帶輪62,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸31上間隔安裝有主動(dòng)帶輪75,在從動(dòng)轉(zhuǎn)軸6與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸31之間的機(jī)架58上安裝有中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,中間主動(dòng)轉(zhuǎn)軸分為第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16、第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22及第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27,第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16上相間安裝有主動(dòng)帶輪66和從動(dòng)帶輪65,第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)44驅(qū)動(dòng),第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22上相間安裝有主動(dòng)帶輪68和從動(dòng)帶輪67,第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)43驅(qū)動(dòng),第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27上相間安裝有主動(dòng)帶輪70和從動(dòng)帶輪71,第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)41驅(qū)動(dòng)。從動(dòng)帶輪62與主動(dòng)帶輪66之間安裝有縱向環(huán)型皮帶13,環(huán)型皮帶13下側(cè)設(shè)有皮帶托架7,皮帶托架7通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架58兩側(cè)縱梁上,皮帶托架7下方安裝有皮帶張緊輪8。從動(dòng)帶輪65與主動(dòng)帶輪66之間安裝有縱向環(huán)型皮帶21,環(huán)型皮帶21下側(cè)設(shè)有皮帶托架20,皮帶托架20通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架58兩側(cè)縱梁上,皮帶托架20下方安裝有皮帶張緊輪17。從動(dòng)帶輪67與主動(dòng)帶輪70之間安裝有縱向環(huán)型皮帶26,環(huán)型皮帶26下側(cè)設(shè)有皮帶托架24,皮帶托架24通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架58兩側(cè)縱梁上,皮帶托架24下方安裝有皮帶張緊輪23。從動(dòng)帶輪71與主動(dòng)帶輪75之間安裝有縱向環(huán)型皮帶30,環(huán)型皮帶30下側(cè)設(shè)有皮帶托架29,皮帶托架29通過其底側(cè)的橫梁支撐在機(jī)架58兩側(cè)縱梁上,皮帶托架29下方安裝有皮帶張緊輪28。前述的帶輪均為V型輪,環(huán)型皮帶則為V型皮帶,而皮帶托架截面均呈U型。從動(dòng)轉(zhuǎn)軸6與第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16之間的前段對(duì)應(yīng)于接坯裝置I,后段對(duì)應(yīng)于抬坯裝置II,第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16與第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22之間對(duì)應(yīng)于翻轉(zhuǎn)裝置III,第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22與第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27之間對(duì)應(yīng)于齊坯裝置IV,第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸31之間對(duì)應(yīng)于分坯裝置V,上推坯裝置VI在分坯裝置V的上部。即在機(jī)架58前段、沿環(huán)型皮帶13橫向間隙之間設(shè)有接坯托輥5,接坯托輥5安裝在可升降的接坯活動(dòng)支架53上,接坯托輥5的前端通過鏈輪4、鏈條3與由控制中心控制的接坯托輥電機(jī)減速機(jī)56動(dòng)力連接,前述的可升降的接坯活動(dòng)支架53包括與機(jī)架58縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端通過支撐槽鋼1連接有橫梁(2、12),在機(jī)架58底部橫梁52上安裝有接坯氣缸50,接坯氣缸50的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,該連桿機(jī)構(gòu)包括通過軸承座安裝在機(jī)架58底部縱梁上的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸49、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸57,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸49與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸57的端部設(shè)有拐臂,安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸49上的拐臂與接坯氣缸50的活塞端鉸接,該拐臂的中部與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸57上的拐臂端部之間由連桿55鉸接在一起,另一拐臂通過連桿與接坯活動(dòng)支架縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架58之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為安裝在兩支縱梁兩端與機(jī)架58豎梁之間的導(dǎo)向輪座54,通過四個(gè)導(dǎo)向輪座54約束接坯活動(dòng)支架53的升降,在接坯托輥5縱向一側(cè)、沿機(jī)架58上縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有可升降的接坯擋坯架11,接坯擋坯架11通過支撐軸10支撐,支撐軸10通過軸承座9安裝在皮帶托架7下方的橫梁上,接坯擋坯架11中部與氣缸51的活塞端連接,氣缸51安裝在機(jī)架58底部。抬坯裝置II包括安裝在機(jī)架58兩側(cè)縱梁上的抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸64,抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸64橫向穿過環(huán)型皮帶13,沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有固定在抬坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸64上的抬坯架14,抬坯架14大致中間部位設(shè)有下伸的固定支架45,在機(jī)架58下橫梁48上固定安裝有抬坯氣缸47,抬坯氣缸47的活塞端通過抬坯架旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸46與所述的固定支架45連接在一起,對(duì)應(yīng)于抬坯架14上方前端設(shè)有橫跨在機(jī)架58上縱梁上的壓坯架15。翻轉(zhuǎn)裝置III是在抬坯裝置后方(第一主動(dòng)轉(zhuǎn)軸16與第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22之間)的機(jī)架58上縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,該轉(zhuǎn)動(dòng)軸由控制中心控制的電機(jī)減速機(jī)18驅(qū)動(dòng),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶橫向間隙中安裝有十字翻轉(zhuǎn)架19。齊坯裝置IV是在分坯托輥5前部(第二主動(dòng)轉(zhuǎn)軸22與第三主動(dòng)轉(zhuǎn)軸27之間)的機(jī)架58上縱梁上安裝有橫向穿過環(huán)型皮帶26的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在環(huán)型皮帶26橫向間隙中安裝有齊坯架25,在機(jī)架58底部安裝有齊坯氣缸42,所述的齊坯架轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端部安裝有擺臂,所述的齊坯氣缸42活塞端與所述的擺臂鉸接。在機(jī)架58縱向后段、沿環(huán)型皮帶橫向間隙之間設(shè)有分坯托輥73,分坯托輥73安裝在可升降的分坯活動(dòng)支架38上,分坯托輥73的后端分組通過鏈輪、鏈條與由控制中心控制的分坯托輥電機(jī)減速機(jī)33動(dòng)力連接,分坯托輥電機(jī)減速機(jī)33有3組,13支分坯托輥73分別由3組分坯托輥電機(jī)減速機(jī)33驅(qū)動(dòng),前述的可升降的分坯活動(dòng)支架38包括與機(jī)架58縱梁平行的兩支縱梁,兩縱梁縱向兩端連接有橫梁(72、74);在機(jī)架58底部橫梁39上安裝有分坯氣缸36,分坯氣缸36的活塞端通過連桿機(jī)構(gòu)與縱梁鉸接,該連桿機(jī)構(gòu)包括通過軸承座安裝在機(jī)架58底部縱梁上的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸34、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸40,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸34與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸40的端部設(shè)有拐臂,安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸34上的拐臂與分坯氣缸36的活塞端鉸接,該拐臂的中部與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸40上的拐臂端部之間由連桿35鉸接在一起,另一拐臂通過連桿與接坯活動(dòng)支架縱梁鉸接,在兩支縱梁與機(jī)架58之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為安裝在兩支縱梁兩端與機(jī)架58豎梁之間的導(dǎo)向輪座37,通過四個(gè)導(dǎo)向輪座37約束分坯活動(dòng)支架38的升降。分坯托輥73的前部上方設(shè)有上推坯裝置,該上推坯裝置包括安裝在機(jī)架58上方的支撐架,支撐架上安裝有行走架69,行走架69上安裝有驅(qū)動(dòng)其沿支撐架縱向運(yùn)動(dòng)的由控制中心控制的行走電機(jī)減速機(jī)59,沿行走架69安裝有橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有推坯架61,在行走架69上安裝有氣缸60,氣缸60的活塞端鉸接有連桿,連桿的另一端連接到所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上 。

編組運(yùn)坯機(jī)工作過程

《編組運(yùn)坯機(jī)》的工作過程是:當(dāng)磚坯從集坯帶上運(yùn)過來時(shí),接坯活動(dòng)支架53升起,接坯托輥5將集坯帶上的磚坯準(zhǔn)確平穩(wěn)地接過來。接坯擋坯架11升起,將磚坯靠齊。接坯活動(dòng)支架53和接坯擋坯架11落下,磚坯接觸到環(huán)型皮帶13后,環(huán)型皮帶一起運(yùn)動(dòng);運(yùn)行到抬坯架14及上壓坯架15處便根據(jù)預(yù)先的設(shè)定每隔幾塊磚坯抬坯架14便上抬一下,然后十字翻轉(zhuǎn)架19就將這幾塊磚坯翻轉(zhuǎn)90度,以實(shí)現(xiàn)幾塊一摞,滿足磚坯的平碼要求。也可將翻坯裝置下移,磚坯不翻轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)磚坯的立碼要求;分好摞的磚坯隨環(huán)型皮帶26運(yùn)行到齊坯架25處靠齊后,隨環(huán)型皮帶30運(yùn)行到分坯裝置V一定位置后停下,分坯活動(dòng)支架38升起,其上的分坯托輥73在三個(gè)電機(jī)減速機(jī)33的先后帶動(dòng)下將磚坯均勻地橫向左右分開,達(dá)到碼坯所需的橫向間隙。分坯活動(dòng)支架38落下后,上推坯裝置VI的推坯架61落下,將分開后的磚坯按照編好的程序向前推進(jìn)與碼坯下運(yùn)坯帶結(jié)合以實(shí)現(xiàn)磚坯前后距離分開,達(dá)到碼坯所需的縱向間隙 。

2020年7月14日,《編組運(yùn)坯機(jī)》獲得第二十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng) 。

編組運(yùn)坯機(jī)發(fā)明內(nèi)容文獻(xiàn)

我國(guó)第一列國(guó)際招標(biāo)空調(diào)客車編組試運(yùn) 我國(guó)第一列國(guó)際招標(biāo)空調(diào)客車編組試運(yùn)

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長(zhǎng)春客車工廠、唐山機(jī)車車輛工廠和浦鎮(zhèn)車輛工廠聯(lián)合制造的我國(guó)第一列國(guó)際招標(biāo)空調(diào)客車于4月23日在豐潤(rùn)車站進(jìn)行編組,投入試運(yùn)。它的出現(xiàn),標(biāo)志著我國(guó)鐵路客車制造技術(shù)登上了一個(gè)新的臺(tái)階。1988年,鐵道部利用修建衡廣復(fù)線的日元貸款,在世界范圍內(nèi)招標(biāo)生產(chǎn)168輛新型

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