車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機(jī)構(gòu)。在艾克曼于19世紀(jì)末發(fā)明梯形連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)后，汽車已普遍采用輪轉(zhuǎn)向。為使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大多數(shù)車輛用前輪轉(zhuǎn)向。

車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基本信息

中文名稱 車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向方式 軸轉(zhuǎn)向、輪轉(zhuǎn)向和鉸接式轉(zhuǎn)向
發(fā)明時(shí)間 19世紀(jì)末 詮????釋 控制各類輪式履帶式車輛行駛方向

車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
禁止車輛停放標(biāo)志 ф60cm，單懸臂式，玻璃鋼板/ф60cm，單懸臂式，玻璃鋼板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 9% 柳州市恒通交通設(shè)施經(jīng)營(yíng)部
車輛電梯 GPN30KL(1250/1.0)5/5/5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 巨人通力電梯有限公司大連分公司
車輛專用底漆 顏色:鐵紅;容量:20kg/桶; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶塔山

 kg 9% 武漢寶塔漆新材料有限公司
車輛信息采集系統(tǒng) XD-PCJ810(玄道) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 9% 深圳玄道科技有限公司
車輛專用漆 C04 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雙洲

 kg 9% 長(zhǎng)沙雙洲防腐材料有限公司
車輛尋車查詢終端 產(chǎn)品說明:讀卡模式：IC卡/EM卡/紙票;品種:車位查詢器;型號(hào):FJC-CW007-03;系統(tǒng):超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富士

 臺(tái) 9% 深圳市皓辰科技有限公司
車輛尋車查詢終端 產(chǎn)品說明:讀卡模式：IC卡;品種:車位查詢器;型號(hào):FJC-CW007-01;系統(tǒng):超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富士

 臺(tái) 9% 深圳市皓辰科技有限公司
車輛尋車查詢終端 產(chǎn)品說明:讀卡模式：紙票;品種:車位查詢器;型號(hào):FJC-CW007-02;系統(tǒng):超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富士

 臺(tái) 9% 石家莊深富士智能控制系統(tǒng)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
隨車起重運(yùn)輸車 PY5090JSQ3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5170JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車輛分析 1.名稱 :車輛分析2.功能:通過車輛出入數(shù)據(jù)、園區(qū)內(nèi)通行數(shù)據(jù),分析車輛行為軌跡、時(shí)間狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、車輛停駛狀態(tài),為車位配套占比等提供決策依據(jù).|1套 1 查看價(jià)格 全國(guó)  
車輛GPS定位 車輛實(shí)時(shí)定位,并傳入平臺(tái)|1套 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2021-09-06
車輛信息識(shí)別 1.名稱:車輛信息識(shí)別2.品牌:徽粵大海/DHWL3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持車輛車牌號(hào)碼、車牌顏色、車輛顏色、車輛類型、車輛品牌、車輛子品牌等信息的識(shí)別支持多種|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車輛特征分析 1.名稱:車輛特征分析 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持根據(jù)車輛圖片及某一特征(如裝飾物、擺件、廣告貼等),在海量卡口圖片中通過車輛特征檢索出與其最相似的車輛,并按相似度進(jìn)行排序,適用于查找無牌、套牌、假牌車輛的過車信息|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車輛檢索布控 1.名稱 :車輛檢索布控2.功能:提供根據(jù)車牌號(hào)設(shè)置車輛布控能力,通知智慧園區(qū)平臺(tái)提供的AI能力實(shí)現(xiàn)對(duì)指定視頻監(jiān)控點(diǎn)位對(duì)過往車輛進(jìn)行車牌比對(duì)識(shí)別任務(wù)實(shí)時(shí)下發(fā)布控|1套 1 查看價(jià)格 全國(guó)  
車輛信息檢索 1.名稱:車輛信息檢索 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX 4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持以車牌號(hào)碼、車牌類型、車牌顏色等車牌信息為條件,對(duì)普通機(jī)動(dòng)車輛、異常牌照車輛、違法|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車輛信息識(shí)別 1.名稱:車輛信息識(shí)別 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持車輛車牌號(hào)碼、車牌顏色、車輛顏色、車輛類型、車輛品牌、車輛子品牌等信息的識(shí)別支持多種|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車輛道閘 1、自動(dòng)道閘:功能:道閘起落桿,阻攔或允許車輛進(jìn)出場(chǎng)內(nèi)電源電壓:AC220V電機(jī)功率:120W閘桿起落時(shí)間:6S(4.5-6米之間),3S(4.5米之內(nèi)),1S(3米之內(nèi))可選使用環(huán)境溫度:-20|2個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 全國(guó)   2021-03-17

車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見問題

  • 液壓轉(zhuǎn)向機(jī)打方向沉啥原因

    一般就是助力油不夠了，或者轉(zhuǎn)向軸承有問題，但這一問題會(huì)有異響；都不行，那么就只有去看看是不是助力泵壞了。

  • 轉(zhuǎn)向機(jī)宿舍的水的總閥門在哪？

    電動(dòng)機(jī)助力轉(zhuǎn)向是在司機(jī)打動(dòng)方向盤的同時(shí)，它下面的電動(dòng)機(jī)就起動(dòng)，齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向是在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊有一個(gè)液壓泵，發(fā)動(dòng)?機(jī)帶動(dòng)泵的工作，而電力液壓助力是前兩者的組合，也是如今市面上最好的轉(zhuǎn)向助力裝置；轉(zhuǎn)向...

  • 轉(zhuǎn)向機(jī)宿舍的水的總閥門在哪？

    電動(dòng)機(jī)助力轉(zhuǎn)向是在司機(jī)打動(dòng)方向盤的同時(shí)，它下面的電動(dòng)機(jī)就起動(dòng)，齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向是在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊有一個(gè)液壓泵，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵的工作，而電力液壓助力是前兩者的組合，也是如今市面上最好的轉(zhuǎn)向助力裝置；轉(zhuǎn)向機(jī)...

車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)文獻(xiàn)

履帶車輛轉(zhuǎn)向功率機(jī)械回流的差速機(jī)構(gòu)研究 履帶車輛轉(zhuǎn)向功率機(jī)械回流的差速機(jī)構(gòu)研究

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評(píng)分： 4.6

為提高履帶車輛電傳動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)功率在全行駛工況的利用程度,降低電機(jī)功率,分析了履帶車輛雙側(cè)獨(dú)立電傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn),按照行星傳動(dòng)連接關(guān)系提出了可實(shí)現(xiàn)履帶車輛轉(zhuǎn)向功率機(jī)械回流的六種電傳動(dòng)方案。建立了這些方案的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)及部件功率需求特性仿真分析,繪制了不同轉(zhuǎn)向工況下的功率流圖,并分析了各種方案的可行性。提出的行星差速機(jī)構(gòu)可以有效地降低履帶車輛對(duì)電機(jī)的功率需求。采用齒圈和行星架兩種連接方式的差速機(jī)構(gòu)方案是可以滿足系統(tǒng)要求的。研究成果對(duì)履帶車輛電傳動(dòng)的方案選擇有一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

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多軸平板車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 多軸平板車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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評(píng)分： 4.5

通過對(duì)液壓模塊組合掛車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的研究,提出了面向構(gòu)件力和轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,給出了兩縱列任意軸線車輛的優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)所提出的方法和模型,在ADAMS中對(duì)典型的6軸線車輛建立了優(yōu)化仿真分析模型。分析優(yōu)化結(jié)果表明,在滿足轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,考慮力的協(xié)調(diào)是可行的,且拉桿的受力情況可以得到較大改善。

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