城市道路中心線是指道路路幅(由車行道、分隔帶和路肩或人行道等組成的道路橫斷面范圍)的中心線。相應(yīng)于現(xiàn)狀路幅、設(shè)計(jì)路幅及規(guī)劃紅線路幅,有現(xiàn)狀道路中心線、設(shè)計(jì)道路中心線和規(guī)劃道路中心線(道路紅線中線),有時(shí)三者中線不在同一位置。
從空間幾何關(guān)系角度看,它是指從道路起點(diǎn)到終點(diǎn),由道路路幅各中心點(diǎn)依次連接而成的特征線,能反映道路的平面位置和曲直變化;在交通管理中,一般是用來區(qū)分往返雙向車輛行駛空間的標(biāo)志線。
城市道路是指通達(dá)城市的各地區(qū),供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,便于居民生活、工作及文化娛樂活動(dòng),并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。城市道路一般較公路寬闊,為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具,多劃分機(jī)動(dòng)車道、公共汽車...
不知你想要關(guān)于道路的什么定義 請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明,謝謝 人類建造道路的歷史至少有幾十個(gè)世紀(jì)了,沒有人能夠真正說出世界上第一條道路是在何時(shí)或在何處建成的。遠(yuǎn)古時(shí)代,人們經(jīng)常沿著動(dòng)物的足跡或是最省...
應(yīng)套用一下定額中的子目: 1、拆除原道路磚(根據(jù)磚的材質(zhì)選擇合適子母); 2、如墊層或找平層需要拆除時(shí)也要套定額; 3、拆除垃圾外運(yùn); 4、恢復(fù)時(shí)按拆除的分部分項(xiàng)套定額。 注意:1、利用舊料...
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評(píng)分: 4.6
城市道路在空間分布上具有一定的規(guī)則。我國的城市道路布局主要有方格式、扇形式等。本文針對(duì)這種布局規(guī)則的道路網(wǎng),提出一種快速提取道路中心線的方法。通過對(duì)圖像進(jìn)行掃描,將屬于一條道路的所有像素點(diǎn)歸并到一個(gè)容器中,提取中心點(diǎn)并輸出成道路線。同時(shí),介紹了幾種典型道路的處理方法。實(shí)驗(yàn)研究表明該方法可以快速、精準(zhǔn)地提取道路中心線,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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評(píng)分: 4.3
序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 工程量 綜合單價(jià) 綜合價(jià) 一 2916060.05 2916060.05 1 換填石渣 10m3 528.640 1081.99 571983.19 2 基層多合土攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪厚 15cm 100m2 75.520 5902.64 445767.64 水泥穩(wěn)定碎石 m3 1155.456 3 基層多合土養(yǎng)生塑料布養(yǎng)生 100m2 113.280 280.20 31740.79 4 透層無結(jié)合料粒料基層石油瀝青 1.2kg/m2 100m2 33.040 754.72 24936.06 5 黏層瀝青層石油瀝青 0.36kg/m2 100m2 33.040 228.87 7561.77 6 瀝青混凝土路面中粒式厚度 4cm 機(jī)械攤鋪 100m2 33.040 5639.41 186325.95 中粒式瀝青混凝土 AC-20 m3 133.482 7 瀝青混凝土路
外墻中心線是外墻厚度中點(diǎn)的連線,也就是兩虛線間的長度,墻的中心線實(shí)際就是墻的一半 ,內(nèi)墻凈長線指墻與墻間的凈長度,不含墻的寬度,外墻外邊線指外墻的外邊到外邊,含整個(gè)外墻的寬度
外墻中心線是外墻中心線到外墻的中心線的長度,也就是兩虛線間的長度,墻的中心線實(shí)際就是墻的一半 ,內(nèi)墻凈長線指墻與墻間的凈長度,不含墻的寬度,外墻外邊線指外墻的外邊到外邊,含整個(gè)外墻的寬度
它是外墻基礎(chǔ)溝槽土方、外墻基礎(chǔ)體積、外墻基礎(chǔ)防潮層等項(xiàng)目工程量的計(jì)算基數(shù)。主要用于基槽的開挖,基礎(chǔ)的砌筑,墊層的制作,以及磚墻的砌筑,
,其計(jì)算公式為:
(1)外墻基礎(chǔ)溝槽土方,V=L外墻中心線×S溝槽橫斷面積。
(2)外墻基礎(chǔ)體積,V=L外墻中心線×S溝槽橫斷面積。
(3)外墻體積,V=L外墻中心線×H×δ,H為墻高,δ為墻厚。
(4)外墻基礎(chǔ)防潮層面積,S=L外墻中心線×δ,δ為外墻基礎(chǔ)厚。