城市軌道交通變電所設(shè)備安裝

第1章 緒論

1．1 概述

1．2 地鐵供電系統(tǒng)的工程特點(diǎn)

1．3 變、配電所基本組成

第2章 變配電所施工流程

2．1 概述

2．2 施工總體流程圖

第3章 施工準(zhǔn)備

3．1 工藝概況

3．2 施工前提條件

3．3 備料計(jì)劃及工機(jī)具準(zhǔn)備

3．4 現(xiàn)場(chǎng)查勘、圖紙確認(rèn)及進(jìn)度預(yù)估

3．5 設(shè)備運(yùn)輸路徑確認(rèn)

3．6 接地裝置及孔洞移交

3．7 設(shè)備運(yùn)輸前準(zhǔn)備

第4章 變電所定位與測(cè)量

4．1 工藝概況

4．2 施工配合

4．3 施工方法

第5章 變電所基礎(chǔ)預(yù)埋件制作與安裝

5．1 工藝概況

5．2 施工前提條件

5．3 施工配合

5．4 施工方法

5．5 質(zhì)量控制

5．6 安全措施

5．7 環(huán)保措施

5．8 建設(shè)效果及施工圖片

第6章 變電所支架、橋架安裝工藝工法

6．1 工藝概況

6．2 施工前提條件

6．3 施工配合

6．4 施工方法

6．5 質(zhì)量控制

6．6 安全措施

6．7 環(huán)保措施

6．8 建設(shè)效果及施工圖片

第7章 接地支線(xiàn)、干線(xiàn)安裝

7．1 工藝概況

7．2 施工前提條件

7．3 施工配合

7．4 施工方法

7．5 質(zhì)量控制

7．6 安全措施

7．7 環(huán)保措施

7．8 建設(shè)效果及施工圖片

第8章 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及變壓器安裝

8．1 工藝概況

8．2 施工前提條件

8．3 施工配合

8．4 施工方法

8．5 質(zhì)量控制

8．6 安全措施

8．7 環(huán)保措施

8．8 應(yīng)用實(shí)例

第9章 盤(pán)柜安裝

9．1 工藝概況

9．2 施工前提條件

9．3 施工配合

9．4 施工方法

9．5 質(zhì)量控制

9．6 安全措施

9．7 環(huán)保措施

9．8 應(yīng)用實(shí)例

第10章 電纜敷設(shè)及配線(xiàn)

lO．1 工藝概況

10．2 施工前提條件

10．3 施工配合

10．4 施工方法

10．5 質(zhì)量控制

10．6 安全措施

10．7 環(huán)保措施

10．8 建設(shè)效果及施工圖片

第11章 電纜頭制作、安裝

11．1 工藝概況

11．2 施工前提條件

11．3 施工配合

11．4 施工方法

11．5 質(zhì)量控制

11．6 安全措施

11．7 環(huán)保措施

11．8 建設(shè)效果及圖片

第12章 變電所設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試

12．1 工藝概況

12．2 施工前提條件

12．3 施工配合

12．4 施工方法

12．5 質(zhì)量控制

12．6 安全措施

12．7 環(huán)保措施

第13章 附屬工程安裝

13．1 工藝概況

13．2 施工前提條件

13．3 施工配合

13．4 施工方法

13．5 質(zhì)量控制

13．6 安全措施

13．7 環(huán)保措施

13．8 建設(shè)效果及施工圖片

第14章 送電開(kāi)通

14．1 工藝概況

14．2 受電前置條件

14．3 施工配合

14．4 施工方法

14．5 安全措施2100433B

《城市軌道交通變電所設(shè)備安裝》凝結(jié)了中鐵一局集團(tuán)電務(wù)公司近年來(lái)承建的蘇州地鐵、廣州地鐵、北京地鐵、成都地鐵和深圳地鐵等數(shù)十項(xiàng)城市軌道交通工程變電所設(shè)備安裝施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了城市軌道交通供電系統(tǒng)變電所設(shè)備安裝的施工工藝、方法、安全措施、環(huán)境要求和質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)的具體做法。書(shū)中引用了供電系統(tǒng)工程變電所設(shè)備安裝所涉及的一些新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法，突出了城市軌道交通變電所設(shè)備安裝施工技術(shù)特點(diǎn)。

《城市軌道交通變電所設(shè)備安裝》分14章，內(nèi)容基本涵蓋了城市軌道交通變電所設(shè)備安裝至送電開(kāi)通運(yùn)行所涉及的子單位工程、分部工程。

變電所的分類(lèi)：1：按照作用分類(lèi)，有：升壓變電所、降壓變電所或者樞紐變電所、終端變電所等等。2：按管理形式分類(lèi)，有：有人值班的變電所、無(wú)人值班的變電所。3：按照結(jié)構(gòu)形式室內(nèi)外分，有：戶(hù)外變電所、戶(hù)內(nèi)變電所。4：按照地理?xiàng)l件分,有：地上變電所、地下變電所。 　變電所的主要設(shè)備構(gòu)成和連接方式，按其功能和環(huán)境不同而會(huì)有所差異。

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50053-94《10kv及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》里面規(guī)定的術(shù)語(yǔ)定義，按變壓器裝設(shè)位置和環(huán)境不同，從室內(nèi)外、戶(hù)內(nèi)外來(lái)分，變電所定義為：

變電所：“10千伏及以下交流電源經(jīng)電力變壓器變壓后對(duì)用電設(shè)備供電”，符合這個(gè)的就是變電所。

露天變電所：變壓器位于露天地面之上的變電所；

半露天變電所：變壓器位于露天地面之上的變電所，但變壓器上方有頂板或挑檐；

附設(shè)變電所：變電所的一面或數(shù)面墻與建筑物的墻共用，且變壓器室的門(mén)和通風(fēng)窗向建筑物外開(kāi)；

車(chē)間內(nèi)變電所：位于車(chē)間內(nèi)部的變電所，且變壓器室的門(mén)向車(chē)間內(nèi)開(kāi)；

獨(dú)立變電所：為一獨(dú)立建筑物；

室內(nèi)變電所：附設(shè)變電所，獨(dú)立變電所和車(chē)間內(nèi)變電所的總稱(chēng)；

貯油池：油流入后不致被外部已燃燒的物質(zhì)延燃的設(shè)施；

擋油設(shè)施：使燃燒的油不致外溢的設(shè)施。

此外，國(guó)家關(guān)于其它名詞術(shù)語(yǔ)定義還有：

終端變電所：?jiǎn)为?dú)建造的終端變電所，是用電單位或者用戶(hù)前端的第一個(gè)變電所，變電所出來(lái)的電直接就可以供給用戶(hù)用電設(shè)備使用，而不需再次經(jīng)過(guò)變壓的。通常是指10千伏降壓至380伏的最末一級(jí)變電所。

桿上式變電所：安裝在一根或者多根電桿上的戶(hù)外變電所。

預(yù)裝式變電所（站）：預(yù)裝的并經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)的成套設(shè)備，通常由高壓配電裝置、變壓器、低壓配電裝置組成，并組合在一個(gè)或數(shù)個(gè)箱體內(nèi)。又簡(jiǎn)稱(chēng)為“箱式變”。

例如：在我國(guó)有些農(nóng)村地區(qū)居民用電，用兩根電線(xiàn)桿（或臺(tái)式）架起來(lái)的變壓器變電，這既是一個(gè)小型簡(jiǎn)易安裝的“露天式變電所”，也是一個(gè)“桿上式變電所”，同時(shí)也是一個(gè)“終端變電所”。

變電所選址是配電網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。其位置是否合理除直接影響變電所工程投資和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益外，還關(guān)系到配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供電質(zhì)量和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

城市電網(wǎng)變電所選址涉及負(fù)荷分布、現(xiàn)有電網(wǎng)狀況、線(xiàn)路走廊、所址地形地質(zhì)、與城市規(guī)劃相一致等諸多因素，可以說(shuō)與城市電網(wǎng)變電所所址有關(guān)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，很難憑經(jīng)驗(yàn)就能確定最佳位置。城市軌道交通主變電所選址，雖然涉及多個(gè)因素，但總體上來(lái)說(shuō)，要比城市電網(wǎng)變電所選址簡(jiǎn)單。

區(qū)域變電所是向數(shù)個(gè)地區(qū)或大城市供電的變電所。它將遠(yuǎn)處的電力轉(zhuǎn)送到較遠(yuǎn)的負(fù)荷中心，還同時(shí)降壓后向當(dāng)?shù)睾袜徑貐^(qū)供電。

在電力網(wǎng)最高電壓的變電所中，除少數(shù)地區(qū)為樞紐變電所外，其余均為區(qū)域變電所。