2008年,周維第一次接觸水草造景行業(yè),應(yīng)一個臺灣客戶需要,制作了一批魚缸中的減壓表。
2010年,周維正式成立臺州迪茨有限公司,主攻全套水草造景產(chǎn)品制造,從最初單一的減壓表擴(kuò)展到魚缸、燈具、底柜等成套產(chǎn)品。
2010年5月,周維正式注冊臺州迪茨有限公司,專業(yè)生產(chǎn)水草造景器材。
2012年,“迪茨” 生產(chǎn)的減壓表已經(jīng)占到了整個水族專用減壓表市場份額的80%左右。
迪茨 是周維創(chuàng)立的一個家居品牌,主要生產(chǎn)“生物微孔呼吸環(huán)”、家居水景定制、主攻全套水草造景產(chǎn)品制造,具體包括魚缸、燈具、底柜等成套產(chǎn)品。
1.“迪茨 ”研發(fā)了“生物微孔呼吸環(huán)”。它是一種超微孔結(jié)構(gòu)的獨創(chuàng)濾材,具有超高滲透性,從而能提供培菌環(huán)境,實現(xiàn)凈水能力,并且可以緩慢釋放出礦物元素負(fù)離子和紅外線,促進(jìn)水草的生產(chǎn)和繁殖。
2.迪茨 主攻全套水景,從外觀到水中的景觀,“迪茨”全套配備好,顧客給我們一個想要的風(fēng)格,我們就打造出該風(fēng)格的自然美景。
3.迪茨主攻家居水景定制。 很多人在裝修或是設(shè)計時,會提前考慮到水景的擺放區(qū)域,迪茨 可以讓水景與家裝形成一個統(tǒng)一風(fēng)格,不需要后期花很多心思去找能夠與家居風(fēng)格一致的水景。
公司自1999年起進(jìn)入房地產(chǎn),主要在珠三角的廣州、佛山、珠海、中山、清遠(yuǎn)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市開展房地產(chǎn)業(yè)務(wù),已成功開發(fā)三十幾個房地產(chǎn)項目,為超過五萬戶家庭提供了高品質(zhì)的生活居所。1999年時代發(fā)展企業(yè)集團(tuán)有...
據(jù)了解,斯洛迪茨是浙江歐亞木業(yè)旗下近年致力打造的一個高端品牌,其在名貴木材基礎(chǔ)之上,采用純手工實木雕刻再貼銀箔的工藝,完美地體現(xiàn)出奢華內(nèi)斂和無可匹敵的精湛工藝。斯洛迪茨倡導(dǎo)法式新古典風(fēng)格,其設(shè)計、做工...
江賓二路東合大橋哪里有一家新開的布佳迪窗簾,好像有800多平米吧,好多款式埃我們家去年裝修就那里買。不錯。
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頁數(shù): 18頁
評分: 4.7
北京車展上數(shù)以萬計的觀眾們領(lǐng)略了凱迪拉克 SLS賽威的不凡氣質(zhì), 但很少有人會知 道這款高端商務(wù)轎車已經(jīng)經(jīng)歷了 6 代的演變 , 從 1976 年到現(xiàn)在的三十多年間, 賽威如何成長 為一款傲視群雄的凱迪拉克商務(wù)旗艦, 我們通過一些圖片與大家一起來分享這款車的前世今 生 1976 年,當(dāng)旗下已有眾多明星產(chǎn)品的凱迪拉克平靜地推出 Seville 賽威時,誰也不會想 到,在隨后的 30 年里, Seville 賽威的每一代車型都能以具有突破性的科技轟動車壇。從 電腦整車控制系統(tǒng)、 北極星 V8發(fā)動機(jī)、 全電子自動變速箱到 StabiliTrak 、MRC主動電磁感 應(yīng)懸掛系統(tǒng),這一系列創(chuàng)新科技演繹了一段不朽的傳奇。有評論家說,“ Seville 對凱迪拉 克品牌的影響是重要的,它不是凱迪拉克最大的車型,但卻是最好的之一”。 2006 年,承載著賽威 30 年豪華精髓的第六代車型正希冀以一種嶄新的
早在1999年,德國最權(quán)威,獨立的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)——STIFTUNGWARE NTEST對全國涂料行業(yè)進(jìn)行一次抽檢。在數(shù)十個產(chǎn)品中,舒爾茨公司的產(chǎn)品獲得唯一的一個特別優(yōu)質(zhì)獎。2001年,德國著名經(jīng)濟(jì)雜志——OEKO TEST對德國市場上銷售的所有建筑用涂料進(jìn)行了環(huán)保性能的評比,舒爾茨公司產(chǎn)品在這次評比中再獲殊榮,取得最佳環(huán)保產(chǎn)品的稱號。
自1999年以來,德國舒爾茨公司以100%原裝產(chǎn)品開始進(jìn)入中國市場。所有投入中國市場的產(chǎn)品均為通過了德國及中國有關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的環(huán)保型系列產(chǎn)品。由于產(chǎn)品質(zhì)量高度的穩(wěn)定性,絕佳的環(huán)保功能,受到國內(nèi)各界消費群體的歡迎。
羅茨風(fēng)機(jī)簡介
羅茨風(fēng)機(jī)由:機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。
機(jī)殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。
墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。
葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
油箱:主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。
消聲器:用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線,每個葉輪的三個葉片是完全相同的,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動,由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn),空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作過程。
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。
機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試分:點動調(diào)試、空載運行調(diào)試,全壓調(diào)試,全系統(tǒng)調(diào)試。
1.點動調(diào)試是指在現(xiàn)場,將風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離,斷開風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動盤車,確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒有卡頓后,啟動風(fēng)機(jī),隨后立即關(guān)閉,然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同,如果不同,對于三相電機(jī),交換任意兩相的電纜,重新連接即可。因為羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),是不能反轉(zhuǎn)的。
2.空載運行調(diào)試,是指在繼承上一步驟,確認(rèn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下,啟動風(fēng)機(jī),連續(xù)運行半小時,觀察風(fēng)機(jī)的運行是否穩(wěn)定,有無異常噪音、震動。
3.全壓測試,是指在風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門(為避免噪聲,當(dāng)在閥門后連接一消音器),啟動風(fēng)機(jī)后,通過逐步關(guān)閉閥門,對風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載,直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力,隨后連續(xù)運行2小時左右,確保風(fēng)機(jī)是否沒有異響,溫度穩(wěn)定(風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升,一般短則半小時,長則2小時,溫度趨于穩(wěn)定停止上升,如繼續(xù)上升,多半存在問題),以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。
4.全系統(tǒng)測試,是指將風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi),開始試運行,試運行當(dāng)維持半小時以上。由于設(shè)計一般放有設(shè)計余量,故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后,實際運行之壓力電流,都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫Γ绯霈F(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng),需要嚴(yán)格排查分析問題。