1.因?yàn)槭驱X咬合,存在反向間隙;
2.精度的一至性很難保證;
3.運(yùn)行速度較低;
4.長時(shí)間運(yùn)行機(jī)械磨損較大;
5.齒間咬合振動(dòng)較大,容易造成軸承磨損,旋轉(zhuǎn)軸斷裂,且噪音較大;
6.維護(hù)較多。
同步帶式:電動(dòng)滑臺(tái)的傳動(dòng)方式由皮帶和直線導(dǎo)軌輔助完成。
1.剛性差;
2.容易磨損,斷裂;
3.精度較低;
4.推力小等。
滾珠螺桿式:電動(dòng)滑臺(tái)的傳動(dòng)方式由滾珠螺桿,和直線導(dǎo)軌輔助完成。
1.行程較短;
2.速度較慢;
3.高精度絲桿貨期漫長,且全行程精度一至性難保證等 。
電動(dòng)滑臺(tái)的主要特點(diǎn)可以從3個(gè)主要參數(shù)表現(xiàn)出來:
1.精度:不同行業(yè)的對電動(dòng)滑臺(tái)精度要求不同,所以沒有具體對電動(dòng)滑臺(tái)精度的規(guī)定,可以按照大型機(jī)床設(shè)備,和中小型機(jī)床來對精度進(jìn)行分級。大型的機(jī)床一般精度在1米1絲上下。中小型機(jī)床設(shè)備對精度要求一般高于0.1mm。
2.速度:電動(dòng)滑臺(tái)的速度一般使用時(shí)均小于理論值,因?yàn)槠渌俣戎饕艿诫妱?dòng)滑臺(tái)上的負(fù)載影響,同時(shí)如果在生產(chǎn)過程中只最求速度,精度也會(huì)受到影響而下降。
3.負(fù)載:負(fù)載是主要影響電動(dòng)滑臺(tái)的精度和速度的主要元素之一。
4.行程:有效行程是指電動(dòng)滑臺(tái)上的滑塊能滑動(dòng)的有效路徑長度。越長的電動(dòng)滑臺(tái),負(fù)載帶來的負(fù)面影響就越大 。
電動(dòng)滑臺(tái)在各大行業(yè)中使用廣泛,例如:
1、娛樂行業(yè):機(jī)械人手臂及關(guān)節(jié),動(dòng)感座椅等。
2、軍工行業(yè):模擬飛行器,模擬仿真等。
3、汽車行業(yè):壓裝機(jī),測試儀器等。
4、工業(yè)行業(yè):食品機(jī)械,陶瓷機(jī)械,焊接機(jī)械,噴涂設(shè)備,升降平臺(tái)等。
5、醫(yī)療器械。
不專業(yè)的人,都認(rèn)識(shí)電動(dòng)缸就是電動(dòng)推桿,其實(shí)它們是兩款不同的產(chǎn)品:1、從結(jié)構(gòu)上來說,大型電動(dòng)推桿傳動(dòng)都是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),小型電動(dòng)推桿傳動(dòng)都是小齒輪傳動(dòng),這樣的傳動(dòng)方式效率低;而電動(dòng)缸是通過同步帶或者直連傳...
一、機(jī)理區(qū)別: 反電動(dòng)勢是指有反抗電流發(fā)生改變的趨勢而產(chǎn)生電動(dòng)勢,其本質(zhì)上屬于感應(yīng)電動(dòng)勢。反電動(dòng)勢一般出現(xiàn)在電磁線圈中,如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動(dòng)機(jī)、電感等?! ‰妱?dòng)勢是反映電源把其他形...
電動(dòng)是用電機(jī)提供動(dòng)力,電磁同理
通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件自動(dòng)線性運(yùn)動(dòng)。通過多方向軸的組合,組成設(shè)備上的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)常被稱為:工業(yè)機(jī)械手、XYZ軸機(jī)械手、坐標(biāo)軸滑臺(tái)等 。
由于不同的規(guī)格影響著電動(dòng)滑臺(tái)不同的結(jié)構(gòu)發(fā)展,因此不能在電動(dòng)滑臺(tái)的規(guī)格上統(tǒng)一結(jié)構(gòu)。但是從結(jié)構(gòu)上可以分外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)滑臺(tái)的外部結(jié)構(gòu)分為:開放式和封閉式。
開放式:電動(dòng)滑臺(tái)的受力部分主要集中在中下部和兩側(cè),將其傳動(dòng)部分裸露在外。
封閉式:電動(dòng)滑臺(tái)的受力部分主要集中在外部材料,將其傳動(dòng)部分封閉起來。
電動(dòng)滑臺(tái)與馬達(dá)的連接方式分為:間接式和直接式兩種,同時(shí)同創(chuàng)達(dá)為了方便用戶更好設(shè)計(jì)所需,可以根據(jù)
客戶需求選擇要不要配備馬達(dá)。
動(dòng)力源一般選擇 步進(jìn)電機(jī) 和伺服馬達(dá),具體根據(jù)實(shí)際需求選定。
1.成本低,體積?。菏∪チ擞捅谩⒂拖?、空壓機(jī)以及許多復(fù)雜的管路和其它輔助設(shè)備。?
2.能耗低,由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)省去了中間的能量轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié),整機(jī)效率高,從而降低了能耗。?
3.故障率低,無油液污染:由于避免采用油液或氣體傳動(dòng),無漏油漏氣等故障現(xiàn)象,使污染問題得到了根本解決。?
4.正常使用時(shí)可長期免維護(hù)。?
5.采用高精度直滑塊導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);?
6.結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),外形尺寸??;?
7.高承載、高精度、高效率;?
8.可以選用步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)及相應(yīng)驅(qū)動(dòng)器;?
9.標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)通訊接口;?
10.兩端設(shè)零位及限位開關(guān),方便準(zhǔn)確定位和保護(hù)產(chǎn)品;?
11.可以選擇不帶電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的產(chǎn)品;?
12.鋁合金本體材料,產(chǎn)品重量輕;?
13.產(chǎn)品長度可按客戶實(shí)際要求定制 。
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評分: 4.5
電動(dòng)球閥和電動(dòng)蝶閥的區(qū)別: 首先從名稱上就可以知道,他們都是用電動(dòng)執(zhí)行器來驅(qū)動(dòng)。 從物理結(jié)構(gòu)上說,球閥和蝶閥的結(jié)構(gòu)原理是完全不同,電動(dòng)蝶閥 的啟閉件是一塊蝶板,而球閥顧名思義用的是一個(gè)球芯作為啟閉 件的。因?yàn)榍蜷y使用的是一個(gè)球芯,所以工藝可以做的很精致, 所以口徑相對蝶閥來說可以做到更小,這是球閥的優(yōu)勢,但是球 閥的球芯做出大口徑對成本與工藝要求較高 ,所以同樣這也是球 閥的劣勢。相對球閥,蝶閥可以盡情發(fā)揮他的優(yōu)勢,把啟閉件做 到很大。但是球閥的一個(gè)最大的優(yōu)勢還是他的密封性相比蝶閥更 好。球閥可以承受住高壓。但是因?yàn)榍蜷y的 結(jié)構(gòu)關(guān)系與 球芯材料 是實(shí)心的,所以消耗的材料成本要比蝶閥多,價(jià)格相對比蝶閥更 高了。所以選擇電動(dòng)球閥還是電動(dòng)蝶閥一定是根據(jù)自己實(shí)際應(yīng)用 中的需要來的,在二者中尋求最合理和最經(jīng)濟(jì)的。 電動(dòng)球閥的工作原理: 電動(dòng)球閥具有旋轉(zhuǎn) 90度的動(dòng)作,旋塞體為球體,有圓形通孔 或
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評分: 4.4
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電動(dòng)裝置區(qū)別 有人把電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電動(dòng)裝置都叫做 “電動(dòng)頭 ”,但是它們有著本質(zhì)的區(qū)別: 區(qū)別 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 電動(dòng)裝置 應(yīng)用場合不同 1 .經(jīng)常動(dòng)作的工位 2 .需調(diào)節(jié)的工位 1. 很少動(dòng)作的工位 2. 只打開或關(guān)閉 與蝶閥、直通閥、球閥組 成 電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥 電動(dòng)蝶閥 電動(dòng)閥 電動(dòng)球閥 精度要求不同 要求任意角度精確定位, 國家規(guī)范有精度標(biāo)準(zhǔn) 用于一開一關(guān)動(dòng)作 執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)不同 JB/T 8219 —— 1999 JB/T 8528 —— 1997 產(chǎn)品所屬類別不同 屬儀表類 屬設(shè)備類 價(jià)格不同 較高 較低,(但配上調(diào)節(jié)型配件, 價(jià)格則相近) 最早在國營 企業(yè)時(shí)期 生產(chǎn)廠家 名稱不同 一般是“某某儀表廠” 一般是“某某通用設(shè)備廠” 主管局不 同 隸屬于儀表局 隸屬于機(jī)械局 工程實(shí)踐證明 ,兩種產(chǎn)品不能混淆,以免影響企業(yè)的建設(shè)和生產(chǎn)工作。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)
定位電動(dòng)滑臺(tái)簡介
KXT電動(dòng)缸可以代替液壓缸或氣缸,用在需要推力或拉力的地方。KXT活塞式電動(dòng)缸為自動(dòng)化過程中,為達(dá)高速同步控制與移載所研發(fā)之產(chǎn)品,并可將氣壓軸與機(jī)電軸組合在一起,達(dá)成高速度,高精度,高 穩(wěn)定度之技術(shù)功能,可以縮短工作周期,達(dá)到大量生產(chǎn)的目的, 為您提供效率更高的運(yùn)動(dòng)控制方案。
主要技術(shù)參數(shù): | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)方式 | 電子式驅(qū)動(dòng)缸,帶活塞桿及滾珠螺桿驅(qū)動(dòng) | |||
活塞桿/螺紋規(guī)格 | M16*1.5 | M27*2 | M16*1.5 | M27*2 |
轉(zhuǎn)化差異特性 | 非旋轉(zhuǎn)式活塞桿 | |||
安全行程保留值 mm | 0 | |||
活塞桿最大旋轉(zhuǎn)角度 ° | '+/-0.25 | |||
循環(huán)功率 % | 100 | |||
最大工作行程范圍 mm | 1…800 | 1…1200 | 1…800 | 1…1200 |
最大工作負(fù)載 Kg | 25 | 50 | 25 | 50 |
最大進(jìn)給力Fx N | 250 | 600 | 250 | 600 |
最大驅(qū)動(dòng)力矩 Nm | 0.45 | 2.1 | 0.45 | 2.1 |
最大空載驅(qū)動(dòng)力矩 Nm | 0.15 | 0.5 | 0.15 | 0.5 |
最大速度 m/s | 0.5 | 1 | 0.5 | 1 |
重復(fù)精度 mm | '+/-0.02 | |||
滾珠螺桿規(guī)格 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
直徑& mm | 12 | 20 | 12 | 20 |
螺距/導(dǎo)程 mm/rev. | 10 | 20 | 10 | 20 |
工作與環(huán)境條件 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
環(huán)境溫度 °C | 0…+50 | |||
相對空氣濕度 % | 0…95 | |||
防護(hù)等級 | IP40 | |||
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
Jo基本轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.029 | 0.364 | 0.04 | 0.48 |
Jh每米行程的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.121 | 1 | 0.121 | 1 |
Jl每kg工作負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.025 | 0.101 | 0.025 | 0.101 |
電動(dòng)缸主體 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
1軸承蓋 | 陽極氧化處理鋁材/Anodised aluminium | |||
2缸筒型材 | 鋁合金加工成形,表面陽極處理/Wrought aluninium alloy smoofh anodised | |||
3活塞桿 | 高合金成份不銹鋼鐵材/High-alloy stainless steel | |||
4滾珠螺桿 | 輥造壓軋鋼材/Rolled steel | |||
5滾珠螺桿螺帽 | 輥造壓軋鋼材/Rolled steel | |||
6驅(qū)動(dòng)器外殼 | 陽極氧化處理鋁材/Anodised aluminium |
定位電動(dòng)滑臺(tái)功能配置
同步皮帶式型/ Toothed Belt Axes 基本型,KXT-TB/帶基本型滑軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB 1……3000mm
KXT-40-TB 1……4000mm
2.提供高剛性缸筒型材與同步齒形帶式型驅(qū)動(dòng)軸主體供客戶自行設(shè)計(jì)運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型,KXT-TB-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB –LG 1……3000mm
KXT-40-TB–LG 1……4000mm
2.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;
4.高剛性,高扭性.
滾珠螺桿型/Spindle Axes
基本型:KXT-SP/帶基本型滑塊
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP 1……1000mm
KXT-40-SP 1……1500mm
2.提供高剛性缸筒型材及滾珠螺桿型驅(qū)動(dòng)軸主體供客戶自行設(shè)計(jì)運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型:KXT-SP-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP –LG 1……1000mm
KXT-40-SP–LG 1……1500mm
2.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;
4.高剛性,高扭性.
綜合日本,臺(tái)灣,以及國產(chǎn)單軸機(jī)械手精密電動(dòng)滑臺(tái)的異同,先將單軸機(jī)械手精密電動(dòng)滑臺(tái)的產(chǎn)品特性歸納如下:
(1)根據(jù)使用要求選擇合適的系列:從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上來看,目前的單軸機(jī)械手精密電動(dòng)滑臺(tái)主要有滾珠絲杠傳動(dòng)和同步齒形帶傳動(dòng),直線電機(jī)傳動(dòng)等方式。目前從成本和使用范圍來說,滾珠絲杠式和同步皮帶式應(yīng)用比較廣泛。由于結(jié)構(gòu)原理不同,產(chǎn)品的性能和使用場合也有所差別。
滾珠絲杠傳動(dòng)即由電機(jī)通過聯(lián)軸器或同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)固定在直線導(dǎo)軌上的滑塊前后移動(dòng)。滾珠絲杠具有定位精度高,摩擦力小,剛性高,負(fù)載能力強(qiáng)特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位。速度方面,取決于電機(jī)的轉(zhuǎn)速和絲杠導(dǎo)程的大小。絲杠導(dǎo)程越大,相同的電機(jī)輸出速度下單軸機(jī)械手滑塊移動(dòng)的速度也越大。
滾珠絲杠的缺點(diǎn)和不足之處是:外徑一定的滾珠絲杠都有細(xì)長比(d/L)的限制和導(dǎo)程(P)的限制。當(dāng)絲杠的長度和直徑的比值超過一定的數(shù)值,由于絲杠本身受到重力的影響,絲杠會(huì)產(chǎn)生撓度,隨著撓度的增大,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易形成共振和加劇磨損。雖然通過改變絲杠的固定方式可以在一定程度上減小絲杠撓度的不良影響,但目前并沒有完全解決絲杠撓度的問題導(dǎo)致的絲杠長度不能無限加長。絲杠的導(dǎo)程一般也都有相應(yīng)的限制。但導(dǎo)程過大時(shí),會(huì)增加絲杠的加工工藝的難度。
在小行程,高精度的場合,絲杠一般都是首選機(jī)型。
同步齒形帶傳動(dòng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而有皮帶帶動(dòng)直線導(dǎo)軌上的滑塊前后移動(dòng)。同步齒形帶具有噪音低,移動(dòng)速度快,成本較低等特點(diǎn)。速度方面,一般可以實(shí)現(xiàn)比滾珠絲杠更高的速度。同時(shí)沒有臨界速度的限制,在長行程傳送方面具有更加的性價(jià)比。
但同步帶傳動(dòng)的定位精度較之滾珠絲杠要低。
(2)模塊化結(jié)構(gòu)節(jié)省客戶時(shí)間,提升效率:單軸機(jī)械手精密電動(dòng)滑臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是模塊化設(shè)計(jì)的理念。對使用者而言,無需關(guān)注單軸機(jī)械手|精密電動(dòng)滑臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)問題,完全可以將其作為一個(gè)組件嵌入到自動(dòng)化生產(chǎn)線和自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)中去。加之更為合理的結(jié)構(gòu)造型,外觀設(shè)計(jì),精度控制,以及標(biāo)準(zhǔn)2D/3D CAD模型等,使得客戶在選型和使用單軸機(jī)械手的時(shí)候相當(dāng)?shù)墓?jié)省時(shí)間和提升客戶效率。免去客戶繁瑣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和零部件的采購,深受機(jī)械工程師的喜愛。
(3)更好的剛性和精度:單軸機(jī)械手一般都使用擠壓鋁型材作為底座。不僅具有較高的強(qiáng)度,也使得單軸機(jī)械手的重量大大減輕。
單軸機(jī)械手精密電動(dòng)滑臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋基本所有的自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域。在液晶面板,半導(dǎo)體,家電,日化用品,汽車,電池等領(lǐng)域的定位,移載,搬運(yùn),檢測,點(diǎn)膠,焊接,切割等應(yīng)用上都有廣泛使用的案例。