中文名 | 帶電作業(yè)旁路器具 | 外文名 | 無 |
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對????象 | 作業(yè)人員 | 要????求 | 必須穿戴全套屏蔽用具 |
當人體與帶電體等電位后,假如兩手(或兩足)同時接觸帶點導線,且兩手間的距離為1.0m,那么作用在人體上的電位差即該段導線上的電壓降。假如導線為LGJ-150型,該段電阻為0.00021Ω,當負荷電流為200A時,那么該電位差為0.042V,設人體電阻為1000Ω,那么通過人體的電流為42μA,遠小于人的感知電流1000μA,人體無任何不適感。如果作業(yè)人員是穿屏蔽服作業(yè),因屏蔽服有旁路電流的作用,那么,流過人體的電流將更小。
從原理分析來看,等電位作業(yè)是安全的,但在等電位的過程中,應注意以下幾點:
(1)作業(yè)人員借助某一絕緣工具(硬梯、軟梯、吊籃、吊桿等)進入高電位時,該絕緣工具應性能良好且保持與相應電壓等級相適應的有效絕緣長度,使通過人體的泄露電流控制在微安級的水平。
(2)其組合間隙的長度必須滿足相關規(guī)程及標準的規(guī)定,使放電概率控制在10-5以下。
(3)在進入或脫離等電位時,要防止暫態(tài)沖擊電流對人體的影響。2100433B
由電造成人體有麻電感甚至死亡的原因,不在于人體所處電位的高低,而取決于流經人體的電流的大小。
根據歐姆定律,當人體不同時接觸有電位差的物體時,人體中就沒有電流通過。從理論上講,與帶電體等電位的作業(yè)人員全身是同一電位,流經人體的電流為零,所以等電位作業(yè)是安全的。
供電局有專門的帶電作業(yè)車,目的是在公網線路接線時避免停電范圍太大,影響正常生活。 不僅10KV可以帶電作業(yè),現在連110KV、220KV等都在帶電作業(yè),對于電力公司來說很正常,當然帶電作業(yè)是有一定危...
請問電氣作業(yè)的拆除分不分帶電作業(yè)和不帶電作業(yè),沒有找到相關規(guī)范說明
不分的
這個應該根據實際發(fā)生去計算,一般投標或控制價時需要與建設方或電力部門去溝通是否考慮計算結算時是需要按實際的資料去計算的
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1 10kV帶電作業(yè)的工器具預防性試驗標準 1、范圍 本標準規(guī)定了 10 (kV) 帶電作業(yè)的工器具預防性試驗的項目、周期和要求。 并提供了相應的試驗方法,用以判斷這些工器具是否符合使用條件,保證工作 人員的人身安全和設備的安全。 在停電工作中使用的登高腳扣、升降板、梯子等不納入本范疇。 2、規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。 凡是注日期的引 用文件,其隨后所有的修改單 (不包括勘誤的內容) 或修訂版均不適用于本標準, 然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡 是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 GB/T676-1999 帶電作業(yè)用絕緣鞋(靴)通用技術條件 GB/T13398-92 帶電作業(yè)用絕緣桿通用技術條件 GB/T13035-2003 帶電作業(yè)用絕緣繩索 GB/T13034-2003 帶電作業(yè)用絕緣滑車
中間再熱機組的旁路系統(tǒng)是指高參數蒸汽在某些特定情況下,繞過汽輪機,經過與汽輪機并列的減溫減壓裝置后,進入參數較低的蒸汽管道或設備的連接系統(tǒng),以完成特定的任務。圖1(1-高溫再熱器;2-低溫再熱器;3-高壓缸;4-中壓缸;5-低壓缸;6-凝汽器;7-擴容式減溫減壓器)為再熱機組三級旁路示意圖。其中I-高壓旁路;Ⅱ-低壓旁路;Ⅲ-整機旁路。旁路系統(tǒng)通常分為三種類型:高壓旁路又稱工級旁路,即新蒸汽繞過汽輪機高壓缸直接進人再熱冷段管道;低壓旁路又稱Ⅱ級旁路,即再過熱后的蒸汽繞過汽輪機中、低壓缸直接進入凝汽器;當新蒸汽繞過整個汽輪機而直接排人凝汽器的則稱為整機旁路或Ⅲ級旁路、大旁路。