多氟多化工股份有限公司管理團(tuán)隊

企業(yè)精神：完美有缺，超越自我

人才理念：我們同企業(yè)一起成長

質(zhì)量方針：把自己融于企業(yè)，把尊嚴(yán)融于產(chǎn)品

道德規(guī)范：感恩、求真、向善、唯美

發(fā)展目標(biāo)：氟通四海鋰行天下硅達(dá)五洲車載未來

三智工程：智能制造、智慧企業(yè)、智才集聚

管理方針：集中控制、專業(yè)經(jīng)營、多維管理、互聯(lián)互通、合理建議、智慧擔(dān)當(dāng)

一、技術(shù)創(chuàng)新

創(chuàng)新路線：多氟多以科技創(chuàng)新為源泉，加快新技術(shù)向新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，先后主持制定或參與制定了89項國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 主持制定ISO 12926-2012《工業(yè)用氟化鋁－雜質(zhì)元素分析－波長散射X射線熒光光譜法（壓片分析）》國際標(biāo)準(zhǔn)1項，國際標(biāo)準(zhǔn)《冰晶石雜質(zhì)元素分析－波長散射X射線熒光光譜法（壓片分析）》已經(jīng)立項，進(jìn)入實驗比對階段。 成為原鋁生產(chǎn)用原材料國際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ISO/TC 226）氟化鹽工作組召集單位、全國化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會無機(jī)化工分會技術(shù)委員會（SAC/TC63/SC1）氟化物工作組召集單位，全國廢棄化學(xué)品處置標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC294）成員單位，全國有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC243）有色金屬標(biāo)準(zhǔn)樣品定點研制單位。

創(chuàng)新基因：與鄭州大學(xué)、中國石油和化學(xué)規(guī)劃設(shè)計院、天津化工研究設(shè)計院等10多所科研院校建立長期合作關(guān)系。 多氟多企業(yè)技術(shù)中心擁有專職研發(fā)和試驗人員248人，占職工總數(shù)的30.39%，博士學(xué)歷6人，長期合作外部專家14人。 公司總經(jīng)理、教授級高級工程師侯紅軍入選國家百千萬人才工程專家。

創(chuàng)新平臺：擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 、國家認(rèn)可實驗室 、河南省含氟精細(xì)化學(xué)品工程實驗室、無機(jī)氟化學(xué)工程技術(shù)研究中心、博士后研發(fā)基地，先后被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè) 、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè) ，石墨烯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制與檢測基地 、新能源汽車動力總成研究中心 。

二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)

多氟多在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)過程中，通過“資源化、減量化、再利用”的3R原則，緊緊圍繞“氟從哪里來到哪里去”這一主線，先后利用磷肥行業(yè)、鋁型材加工行業(yè)以及電解鋁行業(yè)生產(chǎn)過程中的廢棄物，開發(fā)出眾多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新工藝、新產(chǎn)品，實現(xiàn)了氟資源的綜合利用，節(jié)約了寶貴的生產(chǎn)資源，發(fā)展了循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

三、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈：

多氟多遵循“氟通四海、鋰行天下、硅達(dá)五洲、車載未來”的發(fā)展目標(biāo)，從氟化工到新能源，多氟多依托技術(shù)創(chuàng)新，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，公司成功研發(fā)了鋰電池核心原材料六氟磷酸鋰，產(chǎn)銷量做到了全球第一。 收購河北紅星汽車，進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。 從電池原材料到電池產(chǎn)品，從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)延伸到電動部件動力總成，已形成了以新能源材料體系為支撐，以新能源汽車為引領(lǐng)，以鋰電池動力總成為核心技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

多氟多化工股份有限公司氟化工產(chǎn)品

無機(jī)氟化物：無水氟化氫、冰晶石、無水氟化鋁、氟鋁酸鉀、氟硅酸鈉

氟鋁酸鉀電子化學(xué)品：六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸

精細(xì)化學(xué)品：高純氟化鈉

其他產(chǎn)品：氟化鈣、白炭黑

多氟多化工股份有限公司電池產(chǎn)品

電池及電池組：乘用車電池組、商用車電池組、電動摩托車電池組、風(fēng)光互補(bǔ)路燈儲能電池、儲能及通訊后備電源

多氟多化工股份有限公司汽車產(chǎn)品

紅星面包車、紅星乘用車、紅星物流車

多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月，是在氟、鋰、硅三個元素的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行化學(xué)和能源研究的國家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品布局無機(jī)氟化物、含氟電子化學(xué)品、鋰電池、電動汽車四大領(lǐng)域。

公司沿著“資產(chǎn)資本化、資本股份化、股份證券化”的發(fā)展道路，于2010年5月18日在深交所成功掛牌交易，股票代碼002407，是我國無機(jī)氟化工行業(yè)首家一家上市企業(yè)。 是國家高新技術(shù)企業(yè) ，國家創(chuàng)新型試點企業(yè) ，國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè) 。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，走出了一條“技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)國際化”的發(fā)展路線，先后主持制定或參與制定了89項國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為國際ISO/TC226氟化鹽工作組召集單位，研制了冰晶石、氟化鋁等國家標(biāo)準(zhǔn)樣品，組建了無機(jī)氟化工行業(yè)第一家國家認(rèn)可實驗室。

先后承擔(dān)國家“863”計劃1項，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程 、國家火炬計劃2項，國家重點新產(chǎn)品3項。 擁有國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項等項目7項，河南省科技成果14項。 擁有河南省含氟精細(xì)化學(xué)品工程實驗室、無機(jī)氟化學(xué)工程技術(shù)研究中心、博士后研發(fā)基地。 先后被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型試點企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，河南優(yōu)秀民營企業(yè)、重點轉(zhuǎn)型升級企業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點企業(yè)、科技創(chuàng)新十佳示范企業(yè)。 獲得中國石油和化工民營百強(qiáng)企業(yè) 、全國先進(jìn)基層黨組織 等榮譽(yù)稱號。

多氟多從氟化工出發(fā)，向新能源進(jìn)軍，形成了“以新材料體系為支撐，以新能源汽車為引領(lǐng)，以電動汽車動力總成為核心”的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

成功研發(fā)了鋰電池核心原材料六氟磷酸鋰并產(chǎn)業(yè)化，被列為國家工業(yè)強(qiáng)基工程 、國家863計劃和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)專項，打破了國外壟斷，產(chǎn)銷量居全國、全球第一。 以新材料體系為支撐的鋰電池正在規(guī)模化生產(chǎn)，已形成3億安時產(chǎn)能。 收購河北紅星汽車制造有限公司，打通了電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)，逐步實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)報國夢。

2019年10月22日，“2019全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單”發(fā)布，多氟多化工股份有限公司位列第234位。

2019河南企業(yè)100強(qiáng)榜單排名第66位。

2020年1月11日，“2019中國企業(yè)社會責(zé)任500優(yōu)榜單”發(fā)布，多氟多化工股份有限公司位列第279位。

2020年9月16日，多氟多化工股份有限公司入選“2020年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”名單。

2021年1月17日 ，被中國紅十字會總會授予“全國紅十字模范單位”稱號。

2021年4月13日，多氟多化工股份有限公司四分廠403車間程申班被中華全國總工會公示為“全國工人先鋒號”擬推薦名單。

2021年4月27日，多氟多化工股份有限公司四分廠403車間程申班被授予“全國工人先鋒號”稱號。 2100433B

用頻域法研究多參數(shù)控制系統(tǒng) 的分析與設(shè)計的科學(xué)?，F(xiàn)代控制理論的重要分支學(xué) 科。研究對象為多輸入、多輸出控制系統(tǒng)。該理論是 把一個多輸入-多輸出、回路間緊密關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)設(shè) 計，轉(zhuǎn)化為一組單變量系統(tǒng)的設(shè)計，進(jìn)而可選用某一 種古典方法 (如奈奎斯特和伯德的頻率響應(yīng)法、伊萬 斯的根軌跡法等) 完成多參數(shù)系統(tǒng)的設(shè)計。

多參數(shù)頻域控制理論主要研究如何將頻率響應(yīng)法 推廣到多參數(shù)控制系統(tǒng)設(shè)計。其主要設(shè)計理論包括： 羅森布洛克 (Rosenbrock) 的逆奈化陣列法、梅奈 (Mayne) 的序列回差法、麥克法蘭 (Macfarlane) 的特征軌跡法、歐文斯 (Owens) 的并矢展開法等。 由于頻域設(shè)計要依賴大量圖形信息，且設(shè)計過程要反 復(fù)多次才能完成，因此，計算機(jī)輔助設(shè)計 (CAD) 是多參數(shù)頻域理論重要的組成部分和研究內(nèi)容。目 前，這一理論正在向縱深方向發(fā)展。