中文名 | 大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方法研究 | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 程進(jìn) | 依托單位 | 同濟(jì)大學(xué) |
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是從符合結(jié)構(gòu)使用功能要求并滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度的所有可行設(shè)計(jì)中,相對(duì)設(shè)計(jì)者預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn),找出的最優(yōu)方案,它使得設(shè)計(jì)者由被動(dòng)的分析轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的設(shè)計(jì)控制。目前,絕大部分的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究均是基于確定性結(jié)構(gòu)參數(shù)。顯然,此類(lèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)無(wú)法反映出結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果的影響。本項(xiàng)目以最小結(jié)構(gòu)用鋼量為目標(biāo)函數(shù),研究基于可靠性約束的大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化問(wèn)題。具體研究成果包括:建立了大跨度鋼桁架拱橋可靠度優(yōu)化模型;提出了大跨度鋼桁架拱橋系統(tǒng)可靠度分析的混合方法。該方法融合了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、均勻設(shè)計(jì)法及PCM算法的優(yōu)點(diǎn),可以精確方便地對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠度進(jìn)行分析。將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、可靠度分析法和傳統(tǒng)遺傳算法各自的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合,建立了大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)可靠度性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)用算法。研發(fā)了大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)程序,并結(jié)合算例驗(yàn)證了程序的正確性和有效性。以重慶朝天門(mén)大橋(主跨552m鋼桁架拱橋)為例進(jìn)行了基于可靠度的大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,證明了所建立的結(jié)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化分析方法和開(kāi)發(fā)的程序的實(shí)用性,為今后在基于可靠度的橋梁工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中推廣該方法與程序奠定了良好的基礎(chǔ)。這些研究成果克服了目前優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的理論缺陷,全面考慮了結(jié)構(gòu)中存在的各種不確定因素,為經(jīng)濟(jì)合理設(shè)計(jì)大跨度鋼桁架拱橋提供理論依據(jù)。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是從符合結(jié)構(gòu)使用功能要求并滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度的所有可行設(shè)計(jì)中,相對(duì)設(shè)計(jì)者預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn),找出的最優(yōu)方案,它使得設(shè)計(jì)者由被動(dòng)的分析轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的設(shè)計(jì)控制。目前,絕大部分的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究均是基于確定性結(jié)構(gòu)參數(shù)。顯然,此類(lèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)無(wú)法反映出結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果的影響。本項(xiàng)目以最小結(jié)構(gòu)用鋼量為目標(biāo)函數(shù),研究基于可靠性約束的大跨度鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化問(wèn)題。通過(guò)將均勻設(shè)計(jì)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法相結(jié)合,建立大跨度桁架拱橋結(jié)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)新方法。本項(xiàng)目涉及工程結(jié)構(gòu)學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)可靠性理論等多個(gè)學(xué)科,是對(duì)目前確定性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方法的突破,研究成果將克服目前優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的理論缺陷,全面考慮結(jié)構(gòu)中存在的各種不確定因素,為經(jīng)濟(jì)合理設(shè)計(jì)大跨度鋼桁架拱橋提供理論依據(jù);同時(shí),促進(jìn)學(xué)科間的交融,推動(dòng)結(jié)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方法向更廣的領(lǐng)域發(fā)展。
桁架是平面結(jié)構(gòu)中受力最合理的形式之一。桁架橋是橋梁的一種形式。桁架橋一般多見(jiàn)于鐵路和高速公路;分為上弦受力和下弦受力兩種。桁架由上弦、下弦、腹桿組成;腹桿的形式又分為斜腹桿、直腹桿;由于桿件本身長(zhǎng)細(xì)比...
鋼桁架我算完鋼梁多少T,鋼柱多少T。然后我分開(kāi)套鋼梁和鋼柱的定額,對(duì)的。如果套更桁架的定額,套制作時(shí),他分別有7T以?xún)?nèi)的,10T以?xún)?nèi)的,10T以外的。這個(gè)按單個(gè)構(gòu)件的重量確定。
請(qǐng)教下各位老師,這個(gè)“安裝”中含主材,是不是就不用套“制作”了?套這兩個(gè)定額,是不是重復(fù)了?謝謝各位解答答:安裝中含主材的,是成品的就按照成品計(jì)入費(fèi)用,如果不是成品的不要計(jì)算主材費(fèi)用,制作中計(jì)算
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評(píng)分: 4.8
某三跨連續(xù)中承式鋼桁拱橋,跨徑布置為22m+56m+22m。主橋拱肋是由中拱肋、邊拱肋、副拱肋及腹桿組成的桁架結(jié)構(gòu)。主橋跨中設(shè)置系梁,主梁由橋面系及橫梁組成,橋面系采用正交異性鋼橋面,主梁、系梁及拱肋固結(jié)連接。橋梁共設(shè)置13對(duì)吊桿,扇形布置,吊桿錨固采用耳板的結(jié)構(gòu)形式。主要介紹該橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)及受力計(jì)算分析,該橋造型新穎優(yōu)美,受力及構(gòu)造較為復(fù)雜,可為類(lèi)似工程提供一定的借鑒。
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評(píng)分: 4.3
介紹了適宜鋼桁架拱橋的幾種施工方法,并以朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘?詳細(xì)說(shuō)明了幾種施工方法在該工程中的結(jié)合運(yùn)用,總結(jié)了朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題及其應(yīng)采取措施。
譯 者 序 現(xiàn)在奉獻(xiàn)給讀者的《結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)》一書(shū)是根據(jù)《Reliability-based Structural Design》(2010年版)翻譯的。原書(shū)作者是美國(guó)佐治亞理工大學(xué)喬治·W.伍德拉夫機(jī)械工程學(xué)院副教授崔勝謙等人,這是他們?cè)鰟h多次后最新的一部力作。
這是一本關(guān)于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。本書(shū)系統(tǒng)、深入地論述了結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法,并提出了針對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)問(wèn)題的高效計(jì)算方法。全書(shū)特別注重理論與實(shí)際的緊密結(jié)合,書(shū)中介紹了多樣化的工程計(jì)算實(shí)例,并給出了詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程,便于讀者更加深刻地理解理論方法。因此,本書(shū)非常適合本科生和研究生學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)可靠性分析與設(shè)計(jì)、可靠性?xún)?yōu)化等理論知識(shí)。同樣,本書(shū)對(duì)于工程師、研究人員以及技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)可靠性分析與優(yōu)化理論基礎(chǔ)、計(jì)算實(shí)現(xiàn)以及應(yīng)用概率分析和設(shè)計(jì)解決工程實(shí)際問(wèn)題,也具有重要的參考價(jià)值。
譯者在從事車(chē)輛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及疲勞壽命可靠性分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面的研究工作中發(fā)現(xiàn),一種準(zhǔn)確高效的可靠性分析方法對(duì)于解決復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性問(wèn)題具有非常重要的意義。本書(shū)提出了基于隨機(jī)擴(kuò)展技術(shù)的可靠性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,并通過(guò)計(jì)算實(shí)例驗(yàn)證了這些方法的準(zhǔn)確程度及計(jì)算效率,從而能夠有效解決復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性計(jì)算問(wèn)題。希望本書(shū)的出版能夠給予從事相關(guān)研究的人員以啟迪。
本書(shū)的完成首先要感謝裝備科技譯著出版基金的資助,如果沒(méi)有基金的資助,作者無(wú)法開(kāi)展著作的翻譯工作。本書(shū)翻譯過(guò)程中,得到了北京理工大學(xué)苑士華教授和清華大學(xué)李克強(qiáng)教授的鼓勵(lì)與指導(dǎo),譯者深表感謝?!糐P 1〗 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系洪煌杰、李建陽(yáng)、王欽龍、韓立軍、栗浩展、李同飛等研究生參與了本書(shū)的翻譯工作。裝甲兵工程學(xué)院王紅巖教授、高連華教授認(rèn)真審閱了全文譯稿,提〖JP 2〗出了不少改進(jìn)意見(jiàn)。裝甲兵工程學(xué)院王良曦教授對(duì)本書(shū)譯稿提出了許多寶貴的修改意見(jiàn)和建議,他們對(duì)本書(shū)傾注的熱情和支持令人感動(dòng)。同時(shí),譯者對(duì)裝甲兵工程學(xué)院郝娜老師以及國(guó)防工業(yè)出版社馮晨編輯在裝備科技譯著出版基金申請(qǐng)及本書(shū)出版過(guò)程中給予的支持與幫助表示由衷的感謝?!糐P〗 譯者對(duì)原著印刷方面的錯(cuò)誤,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便予以糾正而不加說(shuō)明。譯文不妥之處在所難免,誠(chéng)請(qǐng)讀者指正。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)系統(tǒng)地介紹工程結(jié)構(gòu)可靠性的理論基礎(chǔ)、基本原理、分析方法及其工程應(yīng)用。主要內(nèi)容包括:影響結(jié)構(gòu)可靠性的不確定性;結(jié)構(gòu)可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)可靠性基本原理;結(jié)構(gòu)可靠性分析方法;結(jié)構(gòu)體系可靠度;荷載和抗力的統(tǒng)計(jì)分析以及結(jié)構(gòu)可靠性理論在設(shè)計(jì)規(guī)范中的應(yīng)用與研究進(jìn)展等。 本書(shū)按教材形式編寫(xiě),并配有大量的例題,可作為高等院校工業(yè)與民用建筑、結(jié)構(gòu)工程、水利工程、港口工程、公路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)本科生和研究生的教學(xué)參考書(shū),也可供有關(guān)專(zhuān)業(yè)科研人員、技術(shù)人員和管理人員參考。
《土木工程研究生系列教材·工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)原理》是土木工程研究生系列教材之一?!锻聊竟こ萄芯可盗薪滩摹すこ探Y(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)原理》共八章及兩個(gè)附錄。主要內(nèi)容為緒論,結(jié)構(gòu)可靠性的基本概念和原理,結(jié)構(gòu)可靠度的計(jì)算方法,結(jié)構(gòu)上的作用和作用效應(yīng),結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力,結(jié)構(gòu)可靠度校準(zhǔn)及極限狀態(tài)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)的穩(wěn)健性與抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)及既有結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估。附錄A 給出了有關(guān)結(jié)構(gòu)可靠性的一些中英文名詞對(duì)照,附錄B簡(jiǎn)要回顧了概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)的基本概念。