2003年8月8日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<機電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)>的通知》(國質(zhì)檢鍋〔2013〕251號),附件中對《電梯施工類別劃分表》進(jìn)行了規(guī)定。
電梯施工類別劃分表 | ||
施工類別 | 部件調(diào)整 |
參數(shù)調(diào)整 |
改造 |
以下部件變更型號、規(guī)格,致使右欄列出的電梯參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生變更時,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作業(yè): 限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機、控制柜、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動單向閥、手動下降閥、機械防沉降(防爬)裝置、梯級或踏板、梯級鏈、驅(qū)動主機、滾輪(主輪、副輪)、金屬結(jié)構(gòu)、扶手帶、自動扶梯或自動人行道的控制屏 |
不管左欄所列部件是否變更,致使以下參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生變更,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作業(yè): 額定速度、額定載荷、驅(qū)動方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運行長度(對人行道)、傾斜角度、名義寬度、防爆等級、防爆介質(zhì)、轎廂重量 |
重大 維修 |
不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容,但需要通過更新或者調(diào)整以下部件(保持原規(guī)格)才能完成的修理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為重大維修作業(yè): 限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機、控制柜、導(dǎo)靴、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動單向閥、手動下降閥、機械防沉降(防爬)裝置、梯級或踏板、梯級鏈、驅(qū)動主機、滾輪(主輪、副輪)、金屬結(jié)構(gòu)、扶手帶、自動扶梯或自動人行道的控制屏 |
額定速度、額定載荷、驅(qū)動方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運行長度(對人行道)、傾斜角度、名義寬度、防爆等級、防爆介質(zhì)、轎廂重量 |
維修 |
不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容,但需要通過更新或者調(diào)整以下部件(保持原型號、規(guī)格)才能完成的修理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為維修作業(yè): 緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、液壓泵站、電動單向閥、手動下降閥、梯級或踏板、梯級鏈、滾輪(主輪、副輪)、扶手帶 |
|
日常 維護(hù) 保養(yǎng) |
不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容,需要通過調(diào)整以下部件(保持原型號、規(guī)格)才能完成的修理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為維修作業(yè): 緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴、電動單向閥、手動下降閥、梯級或踏板、梯級鏈、滾輪(主輪、副輪)、扶手帶 |
2014年5月12日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布《質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)<電梯施工類別劃分表>(修訂版)的通知》(國質(zhì)檢特〔2014〕260號),對2003年文件中附件5《電梯施工類別劃分表》進(jìn)行了修訂。
電梯施工類別劃分表 | |
施工類別 |
施 工 內(nèi) 容 |
安 裝 |
采用組裝、固定、調(diào)試等一系列作業(yè)方法,將電梯部件組合為具有使用價值的電梯整機的活動;包括移裝。 |
改 造 |
采用更換、調(diào)整、加裝等作業(yè)方法,改變原電梯主要受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)(傳動系統(tǒng))或控制系統(tǒng),致使電梯性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生改變的活動;包括: 1. 改變電梯的額定(名義)速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重(制造單位明確的預(yù)留裝飾重量除外)、防爆等級、驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式以及控制方式(注1); 2. 加裝或更換不同規(guī)格、不同型號的驅(qū)動主機、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器(注2); 3. 改變層(轎)門的類型、增加層門或轎門; 4. 加裝自動救援操作(停電自動平層)裝置、能量回饋節(jié)能裝置、讀卡器(IC卡)等,改變電梯原控制線路。 |
修 理 |
用新的零部件替換原有的零部件,或者對原有零部件進(jìn)行拆卸、加工、修配,但不改變電梯的原性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)的活動。修理分為重大修理和一般修理兩類。 1. 重大修理包括: (1)更換同規(guī)格的驅(qū)動主機及其主要部件(如電動機、制動器、減速器、曳引輪); (2)更換同規(guī)格的控制柜; (3)更換不同規(guī)格的懸掛及端接裝置、高壓軟管、防爆電氣部件; (4)更換防爆電梯電纜引入口的密封圈。 2. 一般修理包括修理和更換下列部件(保持原規(guī)格)實施的作業(yè):門鎖裝置、控制柜的控制主板和調(diào)速裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、懸掛及端接裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、高壓軟管、防爆電氣部件、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器等。 |
維護(hù)保養(yǎng) |
為保證電梯符合相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)的要求,對電梯進(jìn)行的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整以及更換易損件的活動;包括裁剪、調(diào)整懸掛鋼絲繩,不包括上述安裝、改造、修理規(guī)定的內(nèi)容。 更換同規(guī)格、同型號的門鎖裝置、控制柜的控制主板和調(diào)速裝置、緩沖器、梯級、踏板、扶手帶、圍裙板等實施的作業(yè)視為維護(hù)保養(yǎng)。 |
注1:改變電梯的調(diào)速方式是指:如將乘客或載貨電梯的交流變極調(diào)速系統(tǒng)改變?yōu)榻涣髯冾l變壓調(diào)速系統(tǒng);或者改變自動扶梯與自動人行道的調(diào)速系統(tǒng),使其由連續(xù)運行型改變?yōu)殚g歇運行型等; 控制方式是指:為響應(yīng)來自操作裝置的信號而對電梯的啟動、停止和運行方向進(jìn)行控制的方式,例如:按鈕控制、信號控制以及集選控制(含單臺集選控制、兩臺并聯(lián)控制和多臺群組控制)等。 注2:規(guī)格是指:制造單位對產(chǎn)品不同技術(shù)參數(shù)、性能的標(biāo)注,如:工作原理、機械性能、結(jié)構(gòu)、部件尺寸、安裝位置等; 型號是指:制造單位對產(chǎn)品按照類別、品種并遵循一定規(guī)則編制的產(chǎn)品代碼。 |
2019年1月28日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整<電梯施工類別劃分表>的通知》(國市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號),對國質(zhì)檢特〔2014〕260號文件進(jìn)行了修訂。
電梯施工類別劃分表 | |
施工類別 |
施工內(nèi)容 |
安裝 |
采用組裝、固定、調(diào)試等一系列作業(yè)方法,將電梯部件組合為具有使用價值的電梯整機的活動;包括移裝。 |
改造 |
1.改變電梯的額定(名義)速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重(制造單位明確的預(yù)留裝飾重量或累計增加/減少質(zhì)量不超過額定載重量的5%除外)、防爆等級、驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式或控制方式。(注1) 2.改變轎門的類型、增加或減少轎門。 3.改變轎架受力結(jié)構(gòu)、更換轎架或更換無轎架式轎廂。 |
修理 |
修理分為重大修理和一般修理兩類。 1.重大修理包括: (1)加裝或更換不同規(guī)格的驅(qū)動主機或其主要部件、控制柜或其控制主板或調(diào)速裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器。(注2) (2)更換不同規(guī)格的懸掛及端接裝置、高壓軟管、防爆電氣部件。 (3)改變層門的類型、增加層門。 (4)加裝自動救援操作(停電自動平層)裝置、能量回饋節(jié)能裝置等,改變電梯原控制線路的。 (5)采用在電梯轎廂操縱箱、層站召喚箱或其按鈕的外圍接線以外的方式加裝電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方式。(注3) 2.一般修理包括 (1)修理或更換同規(guī)格不同型號的門鎖裝置、控制柜的控制主板或調(diào)速裝置。(注4) (2)修理或更換同規(guī)格的驅(qū)動主機或其主要部件、限速器、安全鉗、懸掛及端接裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、高壓軟管、防爆電氣部件、附加制動器等。 (3)更換防爆電梯電纜引入口的密封圈。 (4)減少層門。 (5)僅通過在電梯轎廂操縱箱、層站召喚箱或其按鈕的外圍接線方式加裝電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方式。 |
維護(hù)保養(yǎng) |
為保證電梯符合相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)的要求,對電梯進(jìn)行的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整以及更換易損件的活動;包括裁剪、調(diào)整懸掛鋼絲繩,不包括上述安裝、改造、修理規(guī)定的內(nèi)容。 更換同規(guī)格、同型號的門鎖裝置、控制柜的控制主板或調(diào)速裝置,修理或更換同規(guī)格的緩沖器、梯級、踏板、扶手帶,修理或更換圍裙板等實施的作業(yè)視為維護(hù)保養(yǎng)。 |
注1:改變電梯的調(diào)速方式是指:如將乘客或載貨電梯的交流變極調(diào)速系統(tǒng)改變?yōu)榻涣髯冾l變壓調(diào)速系統(tǒng);或者改變自動扶梯與自動人行道的調(diào)速系統(tǒng),使其由連續(xù)運行型改變?yōu)殚g歇運行型等。 控制方式是指:為響應(yīng)來自操作裝置的信號而對電梯的啟動、停止和運行方向進(jìn)行控制的方式,例如:按鈕控制、信號控制以及集選控制(含單臺集選控制、兩臺并聯(lián)控制和多臺群組控制)等。 注2:規(guī)格是指:制造單位對產(chǎn)品不同技術(shù)參數(shù)、性能的標(biāo)注,如:工作原理、機械性能、結(jié)構(gòu)、部件尺寸、安裝位置等。 驅(qū)動主機的主要部件是指:電動機、制動器、減速器、曳引輪。 注3:電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方式包括但不限于密碼、磁卡、移動支付、指紋、掌形、面部、虹膜、靜脈等。 注4:型號是指:制造單位對產(chǎn)品按照類別、品種并遵循一定規(guī)則編制的產(chǎn)品代碼。 |
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評分: 4.5
. 精選范本 2019 年 1 月 28 日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整 <電梯施工類別劃分表 >的 通知》(國市監(jiān)特設(shè)函〔 2019 〕64 號),對國質(zhì)檢特〔 2014〕 260 號文件進(jìn)行了修訂。 [1] 電梯施工類別劃分表 施工類別 施工內(nèi)容 安裝 采用組裝、固定、調(diào)試等一系列作業(yè)方法,將電梯部件組合為具有使用價值的電梯整機的活動; 包括移裝。 改造 1.改變電梯的額定(名義)速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重(制造單位明確的預(yù)留裝 飾重量或累計增加 /減少質(zhì)量不超過額定載重量的 5%除外)、 防爆等級、 驅(qū)動方式、 懸掛方式、 調(diào)速方式或控制方式。(注 1) 2.改變轎門的類型、增加或減少轎門。 3.改變轎架受力結(jié)構(gòu)、更換轎架或更換無轎架式轎廂。 修理 修理分為重大修理和一般修理兩類。 1.重大修理包括: (1)加裝或更換不同規(guī)格的驅(qū)動主機或其主要部件、
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電梯施工類別劃分表 部件調(diào)整 參數(shù)調(diào)整 改 造 以下部件變更型號、規(guī)格,致使右欄列出的 電梯參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生變更時,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作 業(yè): 限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、 導(dǎo)軌、曳引機、控制柜、防火門、玻璃門及玻璃 轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全 電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動單向閥、手 動下降閥、機械防沉降(防爬)裝置、梯級或踏 板、梯級鏈、驅(qū)動主機、滾輪(主輪、副輪) 、金 屬結(jié)構(gòu)、扶手帶、自動扶梯或自動人行道的控制 屏 不管左欄所列部件 是否變更,致使以 下參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生 變更,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為 改造作業(yè):額定速 度、額定載荷、驅(qū) 動方式、調(diào)整方式、 控制方式、提升高 度、運行長度(對 人行道)、傾斜角 度、名義寬度、防 爆等級、防爆介質(zhì)、 轎廂重量 重 大 維 修 不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容,但需要通過 更新或者調(diào)整以下部件(保持原規(guī)格)才能完成 的修理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)認(rèn)
文件全文
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)市場監(jiān)管局(廳、委):
為深入貫徹“放管服”改革要求,進(jìn)一步規(guī)范電梯安裝、改造、修理、維保等行為,降低企業(yè)施工過程的制度性交易成本,市場監(jiān)管總局對《電梯施工類別劃分表》進(jìn)行了調(diào)整,現(xiàn)印發(fā)給你們。本次調(diào)整后的《電梯施工類別劃分表》自2019年6月1日起施行,原《電梯施工類別劃分表(修訂版)》(國質(zhì)檢特〔2014〕260號)同時作廢。
執(zhí)行中如遇問題,請及時報市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局。
市場監(jiān)管總局
2019年1月28日
2100433B
內(nèi)容簡介
我國建筑業(yè)、智能建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,帶動了電梯業(yè)、升降機業(yè)和機械停車場業(yè)的發(fā)展,迫切需要一整套與之適應(yīng)的電梯技術(shù)叢書,以供學(xué)習(xí)和參考,但是,目前國內(nèi)還沒有這樣一套相對完整的電梯技術(shù)書籍。因此,特策劃編寫了本套系列書。全套書共八本,具體包括:《電梯選型、配置與量化》、《電梯使用、保養(yǎng)和維修技術(shù)》、《電梯施工技術(shù)》、《電梯電氣設(shè)計》、《升降機運行與控制》、《電梯群控技術(shù)》、《智能控制電梯工程系統(tǒng)》、《電梯安全技術(shù)》。 本書為《電梯施工技術(shù)》,主要內(nèi)容包括:緒論;電梯施工前準(zhǔn)備;電梯電氣安裝;電梯機械設(shè)備安裝;電梯施工安全技術(shù);電梯試運行和調(diào)整;電梯測試和驗收;電梯各種系統(tǒng)調(diào)試;自動扶梯安裝;自動化停車場施工。 本書適用于電梯、自動扶梯和停車場的安裝人員、管理人員,司機、司乘人員,機電設(shè)計和配置人員,從事生產(chǎn)、制造和規(guī)劃的人員...(展開全部) 我國建筑業(yè)、智能建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,帶動了電梯業(yè)、升降機業(yè)和機械停車場業(yè)的發(fā)展,迫切需要一整套與之適應(yīng)的電梯技術(shù)叢書,以供學(xué)習(xí)和參考,但是,目前國內(nèi)還沒有這樣一套相對完整的電梯技術(shù)書籍。因此,特策劃編寫了本套系列書。全套書共八本,具體包括:《電梯選型、配置與量化》、《電梯使用、保養(yǎng)和維修技術(shù)》、《電梯施工技術(shù)》、《電梯電氣設(shè)計》、《升降機運行與控制》、《電梯群控技術(shù)》、《智能控制電梯工程系統(tǒng)》、《電梯安全技術(shù)》。 本書為《電梯施工技術(shù)》,主要內(nèi)容包括:緒論;電梯施工前準(zhǔn)備;電梯電氣安裝;電梯機械設(shè)備安裝;電梯施工安全技術(shù);電梯試運行和調(diào)整;電梯測試和驗收;電梯各種系統(tǒng)調(diào)試;自動扶梯安裝;自動化停車場施工。 本書適用于電梯、自動扶梯和停車場的安裝人員、管理人員,司機、司乘人員,機電設(shè)計和配置人員,從事生產(chǎn)、制造和規(guī)劃的人員,與電梯類相關(guān)的電梯廠、配件廠、建筑設(shè)計院所及相關(guān)部門的技術(shù)人員,以及高等院校有關(guān)師生等。2100433B
拖拉機類別劃分
小型拖拉機適合當(dāng)前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營購買能力和使用條件,具有較強的生命力。小型拖拉機包括手扶拖拉機和小四輪拖拉機。1993年末全國生產(chǎn)小型拖拉機產(chǎn)品的工廠計80多家,生產(chǎn)小型拖拉機85.5萬臺,其中手扶拖拉機38.2萬多臺。
(一)大型手扶拖拉機
8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機多年來一直是手扶銷售市場的主銷產(chǎn)品,銷售市場以中南、華東、西南地區(qū)為主,西北,西北、東北、華北地區(qū)對手扶拖拉機的需求量相對較小。手扶拖拉機的主導(dǎo)產(chǎn)品仍然是東風(fēng)-12、工農(nóng)-12K、紅衛(wèi)-12等四種8.8千瓦(12馬力)定型產(chǎn)品。隨著形勢的發(fā)展,今后小拖發(fā)展的趨勢是上向11千瓦(15馬力)、13.2千瓦(18馬力),下向4.4千瓦(6馬力)、5.9千瓦(8馬力)延伸。
(二)中小型手扶拖拉機
中型一般指4.4~5.9(6~8馬力);小型一般指2.2~3.7千瓦(3~5馬力)。80年代,隨著農(nóng)村經(jīng)濟體制改革、聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的實行,對中小型手扶拖拉機的需求量迅速增加。小型手扶拖拉機的主要型有GN-31、丹霞-4、長江-51、長江-31、江西TY-81等。
1993年大中型拖拉機生產(chǎn)廠共13家,計生產(chǎn)16種型號的拖拉機,其中:輪式14種,履帶式2種,集材型2種,農(nóng)用四輪驅(qū)動型3種,功率范圍從18.4~58.9千瓦(25~80馬力)。年產(chǎn)量為4.7萬臺,其中輪式拖拉機占64%,履帶式拖拉機占36%。小四輪拖拉機指功率8.8~11千瓦(12~15馬力)的小型輪式拖拉機,生產(chǎn)廠60多家,年產(chǎn)量42.1萬臺。1993年全國農(nóng)機公司系統(tǒng)銷售大中型拖拉機3.85萬臺、手扶拖拉機35.1萬臺。
(一) 小四輪拖拉機
小四輪拖拉機在我國已有20多年的生產(chǎn)和使用歷史,1993保有量為371萬臺,占小型拖拉機保有量的47%,由于它適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)村生產(chǎn)體制,有助于農(nóng)村短距離運輸,因而近幾年發(fā)展迅猛,小四輪拖拉機產(chǎn)品有7種基型,60多種型號。主要機型有泰山-12、長春-15、邢臺-120/140、工農(nóng)-12C、東方紅-150/170/180、鐵牛-120、長春-15、江蘇-120/150、松江-12、江淮-12、河北-150、五臺山-150、天水-15、新疆-150等。小四輪拖拉機正在由8.8千瓦向11千瓦、13.2千瓦方向發(fā)展,結(jié)構(gòu)方面部分機型由皮帶傳動改為直工全齒輪傳動。13.2千瓦的小四輪拖拉機有豐收-180/184、TY-180、金馬-180等機型。
(二)18.4~29.4千瓦(25~40馬力)輪式拖拉機
18.4千瓦(25馬力)輪式拖拉機是60年代中后期,我國首次自行設(shè)計的原東方紅-20型輪式拖拉機的變型機型。主要的生產(chǎn)廠及機型有:山東拖拉機廠生產(chǎn)以旱地作業(yè)為主的泰山-25型拖拉機;湖北拖拉機廠生產(chǎn)以水田作業(yè)為主并水旱兼用的神牛-25型拖拉機;寧波拖拉機廠生產(chǎn)的四輪驅(qū)動奔野-254型拖拉機。這一等級派生的機型有22千瓦(30馬力)的泰山-300型及神牛-30型拖拉機。中國第一拖拉機工程機械公司引進(jìn)的意大利哥爾多尼公司800和900RS/DT系列19.1~29.4千瓦(26~40馬力)輪式拖拉機。此外,還有原東方紅-28型(20.6千瓦)輪式拖拉機的改型產(chǎn)品長春-400型,它是在原有底盤大部分零部件不變動的情況下,配裝上海內(nèi)燃機廠生產(chǎn)的495A-5型柴油機,變動前后輪胎,并將功率提高到29.4千瓦(40馬力)。
(三)36.8~47.8千瓦(50~65馬力)輪式拖拉機
主要的生產(chǎn)廠及型號有:上海拖拉機廠生產(chǎn)的水旱兼用的上海-50型拖拉機,其第四次改型為上第-50N型,并有上海-504型四輪驅(qū)動變型。新開發(fā)的產(chǎn)品有引進(jìn)菲亞特(45~60馬力)拖拉機。天津拖拉機廠生產(chǎn)的鐵牛-55C型輪式拖拉機是該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品,變型產(chǎn)品有55G型裝載機、55H型壓路機、55CW型挖掘機等,在鐵牛-55型基礎(chǔ)上經(jīng)過重大改進(jìn)的新產(chǎn)品鐵牛-650型輪式拖拉機,其功率由40.4千瓦(55馬力)加大到47.8(65馬力)。天津拖拉機廠還引進(jìn)美國迪爾公司的2140和3140型拖拉機(80~100馬力)。長春拖拉機廠生產(chǎn)的長春-1140CN型拖拉機(40馬力)。
本系列分為55~58.8千瓦(75~80馬力)農(nóng)用履帶式拖拉機和農(nóng)用及林業(yè)輪式拖拉機。主要生產(chǎn)廠及型號有:中國第一拖拉機工程機械公司生產(chǎn)的有東方紅-75型履帶式拖拉機、變型產(chǎn)品東方紅-60TJ型前推后懸拖拉機、東方紅-802型履帶式拖拉機和東方紅-LF90系列輪式拖拉機等,東方紅-802型履帶式拖拉機是東方紅-75型拖拉機的換代產(chǎn)品,功率由55千瓦(75馬力)加大到58.8千瓦(80馬力)。東方紅-LF90系列輪式拖拉機是引進(jìn)菲亞特90系列輪式拖拉機底盤,配套里卡多公司設(shè)計的發(fā)動機,有LF60·90(60馬力)型、LF80·90(100馬力)型三種式拖拉機。沈陽拖拉機廠生產(chǎn)的4450CL型四輪驅(qū)動118千瓦(160馬力)輪式拖拉機。J-80型集材拖拉機,用于林區(qū)原木作業(yè)為主并能綜合利用的鉸接式四輪驅(qū)動型拖拉機。該機具有優(yōu)越的越野性能,爬坡能力強。
機耕船又稱船形拖拉機,是我國水田機械化作業(yè)中獨創(chuàng)的一種新型水田動力機械,解決了拖拉機不能下深泥腳水田(包括湖田、漚田、冬水田、海涂田等)的難題,機耕船主要使用地區(qū)為湖北、湖南、江西、廣東等南方水田地區(qū)。
耕整機是80年代初發(fā)展是一種簡單的小型農(nóng)田和機械,它是一種無變速箱的簡易單軸拖拉機,功率為2.21~3.31千瓦(3~4.5馬力),適用于田塊小、田埂窄、作物“插花”、田塊“插花”的一家一戶的農(nóng)戶,在湖南、湖北、廣東等省使用較多。
農(nóng)用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛,具有中國特點,即:結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。
拖拉機是一種自走農(nóng)用動力機械,需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應(yīng)的作業(yè)。因此,農(nóng)機經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機的配套農(nóng)具,以充分發(fā)揮拖拉機的作用?,F(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8~11千瓦(12~15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4~47.8千瓦(55~65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。
拖拉機的耐用性和發(fā)動機功率使得它最適合承擔(dān)工程任務(wù)。拖拉機上經(jīng)常安裝一些工程工具,如推土機、推土鏟,轉(zhuǎn)載設(shè)備、鏟斗、耕地設(shè)備、收獲機等。推土機和鏟斗經(jīng)常裝在拖拉機的前面,拖拉機安裝工程工具以后,通常取名為工程車輛。
推土機通常是履帶式拖拉機,前面裝有刀片,后面裝繩索絞盤。推土機是動力非常強大的拖拉機,和地面的接觸非常好,其主要的任務(wù)就是推或拉東西。
推土機一直在不斷發(fā)展,新產(chǎn)品越來越多,并具備以前拖拉機所不具備的功能。裝載機就是一個例子,他用大的鏟斗替代原來的刀片,并用液壓臂來提升或降低鏟斗,因此可以很容易撈起泥土、巖石和松軟的材料并把他們裝到卡車上。
前面裝載式裝載機和裝載機是帶工程工具的拖拉機,有兩個液壓動力的臂,分別裝在前機艙的兩側(cè);還有一個傾倒設(shè)備,其實就是一個開口較大的鏟斗,也有的安裝的是平板叉或打包機。
推土機的改型品種還包括將設(shè)備做得更小,以便在運動受到限制的狹小區(qū)域里工作。還有小輪裝載機,正是的名稱是滑動轉(zhuǎn)向裝載機,還有一個“山貓“的綽號。它特別適用于在有限的空間里進(jìn)行的挖掘工程。
前后驅(qū)動型拖拉機是在手扶拖拉機的基礎(chǔ)上更改進(jìn),主要是在針對爬坡可以四個輪子同時發(fā)力,讓車子的性能得到更好的發(fā)揮,比如手扶拖拉機拉4噸貨、它只能用前面兩個輪爬坡,在同等坡度前后驅(qū)動拖拉機拉6-7噸可以輕松的上坡。這就是它的好處