地下遙控鏟運(yùn)機(jī)

安全技術(shù)交底記錄 CX-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客 運(yùn)專線鐵路站前工程 3標(biāo) 技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項(xiàng)目 鏟運(yùn)機(jī)作業(yè) 交底日期 年 月 日 內(nèi)容： 一、拖式鏟運(yùn)機(jī) 1、作業(yè)前應(yīng)先將運(yùn)行道路刮平，其寬度應(yīng)大于機(jī)身寬約 2 m。 2、行使中嚴(yán)禁把鏟斗和斗門提升到最高點(diǎn)， 以免在轉(zhuǎn)彎時將鋼絲繩崩斷， 下坡時應(yīng) 放下鏟運(yùn)機(jī)斗作輔助制動，嚴(yán)禁空擋滑行。 3、鏟斗與機(jī)身不正時不得鏟土，在開始鏟土和提斗時，動作要緩慢。駕駛員離開機(jī) 車時，應(yīng)將變速桿掛在空擋，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè)，應(yīng)離土體邊緣 1m以上?？柯返踢吘壧钔?xí)r，必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)放低，防止鏟運(yùn)機(jī)滑下。 5、多臺鏟運(yùn)機(jī)同時作業(yè)時，前后凈距不得小于 10m，左右凈距不得小于 2m，兩機(jī) 會車應(yīng)減速慢行。

LR 634 Litronic 履帶式裝載機(jī)采用完整的流體靜力學(xué)利勃海爾行走傳動機(jī)構(gòu)。兩條獨(dú)立驅(qū)動履帶均供應(yīng) 恒定的功率。 LR 634 Litronic 的 Litronic 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了行走速度和所有轉(zhuǎn)向運(yùn)動的優(yōu)化控制。任何轉(zhuǎn)彎半 徑均可以通過單手柄操作來獲得，甚至是原地轉(zhuǎn)彎。采用鑄造十字管的高強(qiáng)度 Z 形動臂獲得了最高的鏟斗 破碎力，同時前擋風(fēng)玻璃的較低窗臺確保了最優(yōu)的工作裝置可見性。 裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)不是同一種機(jī)械的二種稱呼。 主要 區(qū)別： 1.用途不同。 裝載機(jī)的主要用途的裝車。 盡管現(xiàn)在的裝載機(jī)都是多用途的， 裝載機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)通用型鏟斗、 巖石型鏟斗、防火環(huán)保型鏟斗、 側(cè)卸鏟斗、滑叉等作業(yè)機(jī)具的互換，還可根據(jù)不同工況要求 配置推鏟、吊臂、雪犁、夾鉗等多種機(jī)具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。但是主要用途還是 還是裝車。 鏟運(yùn)機(jī)的主要用途是鏟和運(yùn)。熱切是自鏟自運(yùn)。 2.所屬范疇不同。 裝載機(jī)屬于裝卸機(jī)