書????名 | F8系列空氣分配閥 | 作????者 | 劉凡 |
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出版社 | 中國鐵道出版社 | 出版時間 | 2018年2月 |
頁????數(shù) | 168 頁 | 定????價 | 98 元 |
開????本 | 16 開 | 裝????幀 | 精裝 |
ISBN | 9787113242657 |
第一章 F8系列空氣分配閥概況
第一節(jié) F8系列空氣分配閥的特點
第二節(jié) F8系列空氣分配閥的安裝
第二章 F8空氣分配閥的市勾造、作用原理及性能
第一節(jié) F8空氣分配閥的構(gòu)造
第二節(jié) F8空氣分配閥的作用原理
第三節(jié) F8空氣分配閥的性能
第四節(jié) F8空氣分配閥性能與UIC規(guī)程要求的比較
第三章 F8G、F8Y、F8L空氣分配閥的構(gòu)造、作用原理及性能
第一節(jié) F8G、F8Y、F8L空氣分配閥的構(gòu)造
第二節(jié) F8G、F8Y、F8L空氣分配閥的作用原理
第三節(jié) F8G、F8Y、F8L空氣分配閥的性能
第四節(jié) F8G空氣分配閥性能與UIC 540-2006規(guī)程要求的比較
第四章 F8系列空氣分配閥的試驗
第一節(jié) 試驗臺的結(jié)構(gòu)及機能檢查
第二節(jié) 試驗臺試驗規(guī)范
第三節(jié) 單車試驗器機能檢查
第四節(jié) 單車試驗器試驗規(guī)范
第五章 F8系列空氣分配閥的檢修及注意事項
第一節(jié) 檢修的一般要求
第二節(jié) 分配閥的檢修及注意事項
第六章 F8系列空氣分配閥的運用、故障判斷與處理
第一節(jié) F8系列空氣分配閥的運用
第二節(jié) F8系列空氣分配閥常見故障判斷與處理
第七章 F8H空氣控制閥的研制簡介
附圖2100433B
F8型空氣分配閥從研制至今已過去30多年了,該閥曾經(jīng)在幾次大提速中被部分鐵路局點裝,并深受歡迎,但由于種種原因用量逐漸減少。后來為解決西北風(fēng)沙大,104分配閥故障率居高不下的問題,烏魯木齊和呼和浩特鐵路局用F8分配閥改造替換104分配閥,并取得了良好的效果。隨著多年的運用和檢修對比,性能穩(wěn)定、故障率低、檢修難度低、檢修周期長、環(huán)境適應(yīng)性強、提高旅客乘坐舒適度等優(yōu)點越來越為用戶所認(rèn)可。基于F8分配閥優(yōu)良的基因,在對F8分配閥螺絲多、結(jié)構(gòu)不盡人意部分進行改進的基礎(chǔ)上,先后開發(fā)出了符合UIC標(biāo)準(zhǔn)的F8G空氣分配閥、用于養(yǎng)路和冶金車輛的F8Y空氣分配閥、快捷貨車用客貨兩用的F8H空氣控制閥以及輕量化鋁合金閥體、閥蓋的F8L空氣分配閥等系列產(chǎn)品,這些產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定可靠,結(jié)構(gòu)更加合理,且更便于檢修。其中F8G、F8Y空氣分配閥已經(jīng)具有近十年和近千套的銷售業(yè)績,并且用量和用戶數(shù)量每年均呈上升趨勢。為了滿足廣大用戶對F8系列產(chǎn)品了解和使用的需求,本書著重從結(jié)構(gòu)、性能、原理、檢修、試驗及故障判斷與處理等幾個方面進行了總結(jié)和介紹,供廣大讀者參考,希望對主機廠制動系統(tǒng)的設(shè)計選型、鐵路局車輛段檢修運用培訓(xùn)、出口產(chǎn)品的售后服務(wù)以及大專院校的教學(xué)培訓(xùn)有所幫助,并能起到拋磚引玉的作用。
那就不會起到減震的作用,當(dāng)然顛的比較厲害了。震動也比較厲害的。
分配閥的工作原理:分配閥根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現(xiàn)機車的制動,保壓或緩解。分配閥在空氣制動機中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發(fā)生故障,則整...
分配剎車油的
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.4
主要提出了104型客車分配閥結(jié)構(gòu)模塊化改造的技術(shù)方案,舉例論述了模塊化改造后的應(yīng)用。
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評分: 4.5
空氣開關(guān)原理 當(dāng)線路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載電流時, 短路電流超過瞬時脫扣整定電流值, 電磁脫扣器產(chǎn) 生足夠大的吸力, 將銜鐵吸合并撞擊杠桿, 使搭鉤繞轉(zhuǎn)軸座向上轉(zhuǎn)動與鎖扣脫開, 鎖扣在反 力彈簧的作用下將三副主觸頭分?jǐn)?,切斷電源?當(dāng)線路發(fā)生一般性過載時, 過載電流雖不能使電磁脫扣器動作, 但能使熱元件產(chǎn)生一定熱量, 促使雙金屬片受熱向上彎曲,推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開,將主觸頭分?jǐn)啵袛嚯娫础?DZ47系列空氣自動開關(guān) DZ47系列空氣自動開關(guān)目前應(yīng)用很廣, 在很多生產(chǎn)、 辦公設(shè)備及民用電器的控制系 統(tǒng)中,都在使用這種開關(guān), 對其進行較全面 的了解,很有必要。 DZ47系列自動開關(guān)的外形如圖一。側(cè) 面有兩個可打開的觀察孔, 圖示觀察孔打開 后,可看到內(nèi)部的雙金屬片與傳感桿。 該開關(guān)不易拆開,一般不予調(diào)整或維 修,有故障后整體更換。 將其固定螺釘頭用 電鉆鉆去后,才可打開外殼。 DZ47打開后
《F8型空氣分配閥及其電空制動機》介紹了我國提速客車用f8型空氣分配閥和f8型電空制動機的特點、構(gòu)造、作用、檢修工藝、運用、性能試驗及故障判斷、處理?!禙8型空氣分配閥及其電空制動機》是由中國鐵道出版社出版發(fā)行的。
散熱器類型:風(fēng)扇
散熱方式:風(fēng)冷
智能溫控:支持智能溫控
風(fēng)扇尺寸:80x80x25mm
軸承類型:流體動態(tài)軸承(FDB)
最高轉(zhuǎn)數(shù):2000RPM
轉(zhuǎn)數(shù)描述:1200至2000 RPM
保修政策:全國聯(lián)保,享受三包服務(wù)
質(zhì)保時間:6年
質(zhì)保備注:6年內(nèi)包換保修
詳細內(nèi)容:售后服務(wù)由品牌廠商提供,支持全國聯(lián)保,可享有三包服務(wù)!如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題或故障,您可查詢最近的維修點,由廠商的售后解決;也可憑廠商維修中心或特約維修點所提供的質(zhì)量檢測證明,產(chǎn)品保修以客戶購買之日算起享受6年質(zhì)保
散熱器類型:風(fēng)扇
散熱方式:風(fēng)冷
風(fēng)扇尺寸:80x80x25mm
軸承類型:流體動態(tài)軸承(FDB)
最高轉(zhuǎn)數(shù):2000RPM
保修政策:全國聯(lián)保,享受三包服務(wù)
質(zhì)保時間:6年
質(zhì)保備注:6年內(nèi)包換保修
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