風(fēng)屏障立柱產(chǎn)品特點

公路聲屏障立柱用什么材質(zhì)合適？ 公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分 組成，立柱是公路聲屏障的主要受力構(gòu)件，立柱底部法蘭盤 與防撞墻或者軌道邊上的基礎(chǔ)預(yù)埋件用螺栓連接或者焊接。 吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子固定 在立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障。那么，公路聲屏障的立柱是 用工字鋼好呢？還是用 H鋼好呢？ 我們從力學(xué)的角度分析：工字鋼的邊長小，高度大，只 能承受單方向的力。而 H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個 方向的力。隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行 的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。工字鋼只能用 于橫梁，而 H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。工字型鋼強度較 高，聲屏障立柱并不需要高的強度， 所以用 H型鋼是合理的。 國岳聲屏障公司是一家集設(shè)計、加工、制作、安裝于一 體的實體公司，生產(chǎn)的公路聲屏障質(zhì)量好，價格優(yōu)，歡迎選 購。

高速鐵路聲屏障受列車運行脈動力的影響,對聲屏障立柱與橋梁連接部的強度和抗疲勞性能要求高。本文結(jié)合京津城際高速鐵路聲屏障設(shè)計,提出了多項連接安裝新技術(shù),并在綜合測試中得到驗證,為今后高速鐵路聲屏障的建設(shè)提供了有益的探索。