福州軌道交通1號(hào)線

福州軌道交通1號(hào)線(福州地鐵1號(hào)線)是福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第一條線路。線路總長(zhǎng)約30公里,分一、二兩期建設(shè)。

一期線路長(zhǎng)24.89公里,起訖站點(diǎn)為象峰站和福州火車南站,沿途設(shè)21個(gè)車站。一期線路由2009年12月開(kāi)工 ,建設(shè)工程陸續(xù)于2010年下半年至2011年上半年間正式動(dòng)工 ,分南北段通車,南段(三叉街站-火車南站)于2016年5月18日試運(yùn)營(yíng) 。北段(象峰站-三叉街站)于2016年12月25日試運(yùn)營(yíng) 。

二期線路長(zhǎng)4.95公里,設(shè)4個(gè)車站。

福州地鐵1號(hào)線位于城市南北發(fā)展主軸,是福州市軌道交通骨架網(wǎng)的核心線路,是福州市區(qū)南北交通的主要通道。線路串聯(lián)晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山四區(qū),從五四北起途經(jīng)福州站、省政府、東街口、南門(mén)兜、茶亭街、中亭街、則徐大道等至福州南站和東部新城。

福州軌道交通1號(hào)線基本信息

中文名稱 福州地鐵1號(hào)線 外文名稱 Fuzhou Metro Line 1
最高運(yùn)營(yíng)速度 80km/h 運(yùn)營(yíng)時(shí)間 6
起訖站 象峰站——福州南站(一期)象峰站——三江口(二期) 標(biāo)志色 紅色
車站數(shù)量 21座(一期)4座(二期) 開(kāi)工日期 2009年12月27日
線路總長(zhǎng) 24.89千米(一期)4.95千米(二期) 車輛編組 6節(jié)編組B2型列車
南段試運(yùn)營(yíng) 2016年05月18日 北段試運(yùn)營(yíng) 2016年01月06日
線路進(jìn)度 一期線路:正在運(yùn)營(yíng),二期線路:正在建設(shè) 所屬公司 福州城市地鐵有限責(zé)任公司
最高票價(jià) 6元

福州軌道交通1號(hào)線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜,萬(wàn)馬天誠(chéng)

m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-G-4500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-1500-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年9月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年8月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年2季度信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年1季度信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年4季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年9月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
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1號(hào)進(jìn)開(kāi)關(guān) -|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東   2022-10-22
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福州軌道交通1號(hào)線常見(jiàn)問(wèn)題

  • 福州軌道交通1號(hào)線的建設(shè)進(jìn)程

    2008年8月底,福州市茶亭街道路及地下空間工程全面開(kāi)工,其中包含地鐵站廳建工程,并充分考慮了與規(guī)劃地鐵1號(hào)線群眾路口站廳的結(jié)合(茶亭站),預(yù)留工程銜接改造條件。 2008年9月2日,福州火車南站在倉(cāng)...

  • 福州軌道交通的線路情況

    (主詞條:福州地鐵1號(hào)線)狀態(tài):建設(shè)中,一期南段已于2015年12月30日開(kāi)始空載試運(yùn)行,計(jì)劃2016年5月載客試運(yùn)營(yíng)。象峰站~福州火車南站~三江口站1 號(hào)線是福州市軌道交通南北向主軸線,途經(jīng)新店、鼓...

  • 蘇州市軌道交通1號(hào)線全程多少公里

    蘇州市軌道交通1號(hào)線全程24公里.蘇州地鐵1號(hào)線采用B型車4節(jié)編組,為地鐵列車配置,全程25.739公里,24站,2012年01月試運(yùn)行,2012年04月28日全線試運(yùn)營(yíng),全部地下線。起點(diǎn)位于蘇州吳中...

福州軌道交通1號(hào)線文獻(xiàn)

福州軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 福州軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

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2016年5月18日,福州市軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),成為福建省首先開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)的城市。為契合福州城市總體規(guī)劃中提出的“東擴(kuò)、南進(jìn)”的發(fā)展方向,至2050年.福州市整體軌道交通線網(wǎng)將由9條線路組成,線網(wǎng)總長(zhǎng)338km,呈“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。

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福州軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 福州軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

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2016年5月18日,福州市軌道交通1號(hào)線(一期)南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),成為福建省首先開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)的城市。為契合福州城市總體規(guī)劃中提出的“東擴(kuò)、南進(jìn)”的發(fā)展方向,至2050年.福州市整體軌道交通線網(wǎng)將由9條線路組成,線網(wǎng)總長(zhǎng)338km,呈“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。

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