福州軌道交通6號(hào)線是福州市軌道交通主要線路,由會(huì)展中心站至機(jī)場(chǎng)站,途經(jīng)東部新城、長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)、濱海新城和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)等組團(tuán),是城市東進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的保障項(xiàng)目,助力城市沿江向海發(fā)展,支持福州新區(qū)開發(fā)建設(shè),線路全長(zhǎng)約40.869 km,高架段位于下洋站至航城站區(qū)間。共設(shè)19座車站,其中高架站1座,地下站18座。全線設(shè)一段一場(chǎng),在福泉連接線以南、站后路以西地塊內(nèi)設(shè)樟嵐停車場(chǎng),與規(guī)劃5號(hào)線合址共建;在203省道以西、機(jī)場(chǎng)高速以南地塊內(nèi)設(shè)橫港車輛段??刂浦行脑O(shè)于橫港車輛段內(nèi),考慮遠(yuǎn)期5、7、8、9號(hào)線共享;在營(yíng)前站、萬(wàn)壽站附近設(shè)2座主變電所,其中營(yíng)前主變電所考慮與8、9號(hào)線共享,萬(wàn)壽主變電所考慮與7號(hào)線共享。在下洋站設(shè)1、6號(hào)線間聯(lián)絡(luò)線,在鄭和站設(shè)6、8號(hào)線間聯(lián)絡(luò)線,在萬(wàn)壽站設(shè)6、7號(hào)線間聯(lián)絡(luò)線。
中文名稱 | 福州軌道交通6號(hào)線 | 全長(zhǎng) | 40.869公里 |
---|---|---|---|
設(shè)站 | 19座,其中高架1座、地下18座 | 作用 | 長(zhǎng)樂(lè)、濱海新城聯(lián)系主城區(qū) |
2008年8月底,福州市茶亭街道路及地下空間工程全面開工,其中包含地鐵站廳建工程,并充分考慮了與規(guī)劃地鐵1號(hào)線群眾路口站廳的結(jié)合(茶亭站),預(yù)留工程銜接改造條件。 2008年9月2日,福州火車南站在倉(cāng)...
(主詞條:福州地鐵1號(hào)線)狀態(tài):建設(shè)中,一期南段已于2015年12月30日開始空載試運(yùn)行,計(jì)劃2016年5月載客試運(yùn)營(yíng)。象峰站~福州火車南站~三江口站1 號(hào)線是福州市軌道交通南北向主軸線,途經(jīng)新店、鼓...
全線設(shè)27座車站,分別為東風(fēng)公司站、車城東路站、江城大道站、老關(guān)村站、國(guó)博中心南站、國(guó)博中心北站、前進(jìn)村站、建港站、馬鸚路站、鐘家村站、琴臺(tái)站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路...
格式:pdf
大?。?span id="80hmnkq" class="single-tag-height">681KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.7
1工程概況 福州市軌道交通6號(hào)線起點(diǎn)于倉(cāng)山區(qū)南臺(tái)島會(huì)展中心,終于長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),共設(shè)20座車站,線路全長(zhǎng)約41.362km,共設(shè)20座車站,其中高架站1座,地下站19座,高架線長(zhǎng)6.870km,過(guò)渡段長(zhǎng)0.660km,地下線長(zhǎng)33.832km,詳見圖1。
格式:pdf
大?。?span id="ep5zgdr" class="single-tag-height">681KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.6
本文主要是通過(guò)對(duì)福州軌道交通2號(hào)線源通西路站物業(yè)開發(fā)可行性方案研究,探索地鐵源通西路站結(jié)合周邊地塊開發(fā)的形式,促進(jìn)福州軌道交通建設(shè)的發(fā)展。