中文名 | 工廠焊接液體儲罐規(guī)范 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | SY/T 0604-2005 |
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實施日期 | 2005-11-01 | 發(fā)布日期 | 2005-07-26 |
技術(shù)歸口 | 石油工程建設(shè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家發(fā)展和改革委員會 |
大慶油田工程有限公司。
詹德威、羅星環(huán)等。
定期檢驗 為使儲罐處于良好工作狀態(tài),對裝置的某些部件必須定期進(jìn)行檢查,如儲罐一直在特別熱或特別冷的氣溫環(huán)境下工作,檢驗周期要縮短。 1).定期校驗壓力表,安全閥。 2).定期檢測儲罐蒸發(fā)率。蒸發(fā)率超過...
胺液用于石油、氣、煤化工、合 氨等化工程吸附脫除原料氣硫化 氫或二氧化碳等雜質(zhì)經(jīng)胺液加 熱蒸餾送吸附塔循環(huán)使用2014公布新《特種設(shè)備目錄》壓力容器定義: 壓力容器指盛裝氣體或者液體承載定壓力密閉設(shè)備...
低溫液體儲罐使用超過多少年應(yīng)縮短內(nèi)外檢驗周期
超過20年應(yīng)縮短內(nèi)外檢驗周期 。數(shù)據(jù)來源:壓力容器安全管理制度低溫液體儲槽的年檢檢驗內(nèi)容:1、原始資料審查2、外部檢查3、壁厚測試4、內(nèi)窺鏡內(nèi)筒內(nèi)表面檢查5、表面探傷(MT或PT)6、真空度的測試7、...
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可燃液體儲罐的消防設(shè)計計算 摘 要 可燃液體儲罐區(qū)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)和固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng),通過對消 防系統(tǒng)的配管與閥門設(shè)置,比較得出較為合理和經(jīng)濟(jì)的消防系統(tǒng)設(shè)計。 關(guān)鍵詞 可燃液體儲罐 泡沫消防 消防冷卻水 隨著石油化工產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,在遼寧沿海地區(qū)利用自然條件興建了一些石油化工企 業(yè),同時也興建了一批可燃液體大型儲罐區(qū)。 針對某工程實例, 就可燃液體儲罐區(qū)的消防系 統(tǒng)設(shè)計介紹如下。 1 .概況 擬定工程概況: 4 只 10000 m3的固定頂儲罐(見圖 1),直徑 d=28m,高 H=17.84m,相 鄰罐按照 3只計算。 (圖 1,罐區(qū)平面布置圖) 2 .泡沫消防系統(tǒng) 本工程采用固定式泡沫消防系統(tǒng),根據(jù)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB 50151-92 (2000 年版),本工程同一時間火災(zāi)次數(shù)為 1 次,按 V=10000 m 3的固定頂非水溶性罐計算。 計算泡沫混合
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根據(jù)在用LNG低溫液體儲罐的特點,依據(jù)《壓力容器定期檢驗規(guī)則》及《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,通過制定檢驗方案對某LNG站的1 0臺低溫液體儲罐進(jìn)行了定期檢驗,得到了該站低溫液體儲罐的安全狀況,對同類壓力容器的檢驗具有參考意義。
中石化石油工程設(shè)計有限公司。2100433B
徐松林、許寧等。
根據(jù)國家規(guī)定,并有以下的規(guī)范:
《材料與焊接規(guī)范》2006出版說明2006年02月08日
《材料與焊接規(guī)范》是中國船級社規(guī)范體系中的一份材料和焊接方面的基礎(chǔ)性規(guī)范。為中國船級社大部分結(jié)構(gòu)或建造規(guī)范所引用。本次修訂再版的《材料與焊接規(guī)范》(2006)(以下簡稱本規(guī)范)是在98版的基礎(chǔ)上,合并了2001、2003和2004年三份修改通報,再修改而成的。
為了表明修改的狀況,以便于日后了解規(guī)范的生效日期。在本次修訂的規(guī)范中對自2001年以來規(guī)范條文有實質(zhì)性修改的條款標(biāo)以修改日期,對勘誤性質(zhì)的修改則不作標(biāo)注。
本規(guī)范完整地納入了至2004年底通過的和部分2005年通過的國際船級社協(xié)會(IACS)有關(guān)材料與焊接方面的統(tǒng)一要求。
為實現(xiàn)本社產(chǎn)品檢驗制度納入規(guī)范的要求,本版《規(guī)范》將原《材料與焊接規(guī)范》的總則部分用新第0篇入級規(guī)則所替代。在該篇中明確了產(chǎn)品檢驗的流程的要求。
在第1篇金屬材料中增加了復(fù)合鋼板的屈服強(qiáng)度和腐蝕試驗的要求;同時對鍛鋼件的化學(xué)成份和力學(xué)性能等級范圍進(jìn)一步擴(kuò)展,特別是對對作為舵桿的鍛鋼件的成份作出明確的規(guī)定。
為適應(yīng)目前船舶行業(yè)中塑料材料的應(yīng)用越來越普遍的現(xiàn)象,首次在規(guī)范第2篇非金屬材料中對塑料材料提出了一般性要求(新增第2章),同時也規(guī)定了具體的試驗方法的應(yīng)用建議。同時也根據(jù)中國工業(yè)水平的發(fā)展,對原先的纖維增強(qiáng)塑料進(jìn)行了整理,對內(nèi)容作了較大程度的增刪,對成型車間的要求有一定程度的提高和成型工藝中加入了夾層板的新內(nèi)容。
第3篇焊接則是在2010年調(diào)整奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)材料的有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,分析參考了各船級社規(guī)范、中國國家標(biāo)準(zhǔn)、和相關(guān)實物性能指標(biāo)后,調(diào)整了相應(yīng)配套的焊接材料內(nèi)容,成為新的一節(jié)。同時根據(jù)IACS5月通過的W26《鋁合金焊接材料的要求》統(tǒng)一要求,增加了新的鋁合金焊接材料,調(diào)整了與規(guī)范中鋁合金材料的相應(yīng)配套的焊接材料內(nèi)容。
各種焊接方法都會產(chǎn)生某些有害因素,不同的焊接工藝,其有害因素亦有所不同,大體有弧光輻射、煙塵、有毒氣體、高溫、高頻電磁場、射線和噪聲等七類??煞譃槲锢硪蛩匾换」?、噪聲、高頻電磁場、熱輻射、放射性;化學(xué)因素一煙塵、有毒氣體。