工程機械液壓系統(tǒng)再制造液壓多路閥

邱世平、詹向東、章鵬、包琪偉、徐建江、李俊俠、韓功元、陶成、王惠、金惠杰、何園、彭波、劉鳳華、韓雪松、姚愛民、孫尚貞、胡善芝

本標準規(guī)定了工程機械液壓多路閥再制造的術語和定義、要求、標志、包裝、運輸和貯存。

本標準適用于合肥再制造集聚區(qū)工程機械液壓多路閥再制造設計、生產(chǎn)，其它液壓多路閥再制造可參照使用。2100433B

安徽博一流體傳動股份有限公司、合肥再制造交易中心有限責任公司、賽克思液壓科技股份有限公司、合肥引力波數(shù)據(jù)科技有限公司、合肥瑞曼科技發(fā)展有限責任公司、合肥碩億電子有限公司、合肥川正科技有限公司、合肥華清方興表面技術有限公司、安徽德諾科技股份公司、蚌埠市行星工程機械有限公司、合肥長源液壓股份有限公司

產(chǎn)品的再制造過程一般包括七個步驟，即產(chǎn)品清洗、目標對象拆卸、清洗、檢測、再制造零部件分類、再制造技術選擇、再制造、檢驗等。

1.產(chǎn)品清洗

產(chǎn)品清洗是再制造工程的重要一步。清洗的清潔度對于產(chǎn)品性能的檢測，再制造目標對象的準確確定等非常重要。其目的是清除產(chǎn)品外部塵土、油污、泥沙等臟物。外部清洗一般采用1～10MPa壓力的冷水進行沖洗。對于密度較大的厚層污物，可以加入適量的化學清洗劑，并提高噴射壓力和溫度。常用的清洗設備包括：單槍射流清洗機、多噴嘴射流清洗機等。

2.目標對象拆卸

通過分析產(chǎn)品零部件之間的約束關系，確定目標對象的拆卸路徑，完成目標對象拆卸。

3.目標對象清洗

目標對象的清洗就是根據(jù)目標對象的材質、精密程度、污染物性質不同，以及零件清潔度的要求，選擇適宜的設備、工具、工藝和清洗介質，對目標對象進行清洗。目標對象清洗有助于發(fā)現(xiàn)目標對象的問題和缺陷，在零件再制造過程中具有重要的意義。

4.目標對象檢測

目標對象檢測不僅影響再制造的質量，也影響再制造的成本。零件從機器上拆下后，需要通過檢測確定技術狀態(tài)。常用的檢測內容和方法有：

（1）零件幾何形狀精度。檢測項目有：圓度、圓柱度、平面度、直線度、線輪廓度和面輪廓度等。檢測一般采用通用量具，如游標量具、螺旋測微量具、量規(guī)、千分表、百分表。

（2）零件表面位置精度。檢測項目有：同軸度、對稱度、位置度、平行度、垂直度、斜度以及跳動等，檢測一般采用心軸、量規(guī)和百分表等通用量具相互配合進行測量。

（3）零件表面質量。檢測項目有：疲勞剝落、腐蝕麻點、裂紋與刮痕等，裂紋可采用滲透探傷、磁粉探傷、渦流探傷以及超聲波探傷等。

（4）零件內部缺陷。內部缺陷包括裂紋、氣孔、疏松、夾雜等。主要用射線及超聲波探傷檢查，對于近表面的缺陷，也可用磁粉探傷和渦流探傷等。

（5）零件機械物理性能。零件的硬度可用電磁感應、超聲和剩磁等方法進行無損檢測；硬化層深度、磁導率等可用電磁感應法進行無損檢驗；表面應力狀態(tài)可采用X射線、光彈、磁性和超聲波等方法測量。

（6）零件重量與平衡。有些零件如活塞、活塞連桿組的重量差需要檢測。有些高速零件，如曲軸飛輪組、汽車傳動軸等需要進行動平衡檢查。高速零件不平衡將引起振動，并對其他零部件形成附加動載荷，加速零件磨損或其他損傷。動平衡需要在專門的動平衡機上進行。

5.再制造零部件分類

再制造零部件應根據(jù)其幾何形狀、損壞性質和工藝特性的共同性分類。零件分類的目的主要有：

①用以制定典型工藝過程和成組工藝過程。

②確定通用的再制造設備，以再制造成組的類似零件。

③合理組織工作地點。

④對相同的和類似的零件進行再制造時，消除定額指標的差異。

⑤使得統(tǒng)計、計劃生產(chǎn)及其他作業(yè)實現(xiàn)機械化。

⑥建立合理的車間內和車間之間的運輸圖。

⑦對再制造企業(yè)的零件再制造工段和車間選擇最佳的生產(chǎn)結構。

綜上所述，再制造零件的分類為再制造企業(yè)采用大批量或批量方法實現(xiàn)再制造提供了條件。

6.再制造技術選擇

根據(jù)再制造企業(yè)的技術水平、目標對象的損壞情況以及各種再制造技術的技術、經(jīng)濟和環(huán)境特性選擇適宜的再制造技術。

7.再制造

根據(jù)所選的再制造技術，進行目標對象的再制造。

8.檢驗

對再制造后的目標零件進行檢驗，看是否達到技術要求。其具體內容和方法同目標對象檢測 。

再制造工程是一個統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品零部件全生命周期管理的系統(tǒng)工程，是利用原有零部件并采用再制造成型技術（包括高新表面工程技術及其他加工技術），使零部件恢復尺寸、形狀和性能，形成再制造的產(chǎn)品。主要包括在新產(chǎn)品上重新使用經(jīng)過再制造的舊部件，以及在產(chǎn)品的長期使用過程中對部件的性能、可靠性和壽命等通過再制造加以恢復和提高，從而使產(chǎn)品或設備在對環(huán)境污染最小，資源利用率最高，投入費用最小的情況下重新達到最佳的性能要求。再制造工程被認為是先進制造技術的補充和發(fā)展，是21世紀極具潛力的新型產(chǎn)業(yè)。

圖所示為產(chǎn)品的生命周期過程簡圖。由圖可以看出再制造與維修、回收的區(qū)別。以往的產(chǎn)品報廢后，一部分是將可再生的材料進行回收，一部分將不可回收的材料進行無害化處理。在產(chǎn)品的生命周期過程中維修主要是針對在使用過程中因磨損或腐蝕等原因而不能正常使用的個別零件的修復。而再制造是在整個產(chǎn)品報廢后，通過采用先進的技術手段對其進行再制造形成新的產(chǎn)品。再制造過程不但能提高產(chǎn)品的使用壽命，而且可以影響產(chǎn)品的設計，最終達到產(chǎn)品的全生命周期費用最小，保證產(chǎn)品創(chuàng)造最大的效益。此外，再制造雖然與傳統(tǒng)的回收利用有類似的環(huán)保目標，但回收利用（如熔化鋼鐵和溶解紙張）主要是材料的重新利用，而再制造技術是一種零部件功能性恢復技術，可以從廢棄產(chǎn)品中獲取零部件的最高價值，甚至獲得更高性能的再制造產(chǎn)品。由此可見，再制造是對產(chǎn)品的第二次投資，更是使產(chǎn)品升值的重要舉措 。

再制造是一個物理過程，比如，用舊了的發(fā)動機，經(jīng)過一番修復、改造后，最后裝成的仍然是一臺發(fā)動機，而不是別的什么。由此看來，再制造不同于廢舊物資回收利用。

再制造也具有化學過程的特征。雖然舊的發(fā)動機經(jīng)再制造后仍是發(fā)動機，但是它的原材料或構件已經(jīng)脫胎換骨，而且再制造的產(chǎn)品不是“二手貨”，而是一種全新的產(chǎn)品，所以再制造也不等于一般的原材料循環(huán)利用。

再制造的本質是修復，但它不是簡單的維修。再制造的內核是采用制造業(yè)的模式搞維修，是一種高科技含量的修復術，而且是一種產(chǎn)業(yè)化的修復，因而再制造是維修發(fā)展的高級階段，是對傳統(tǒng)維修概念的一種提升和改寫。

“全壽命周期”這個概念就是由再制造生發(fā)的。通常我們說產(chǎn)品壽命周期，指的就是產(chǎn)品的制造、使用和報廢處理三個階段，再制造產(chǎn)業(yè)誕生后，產(chǎn)品的壽命周期就不僅要考慮上述三個階段，而且在產(chǎn)品設計時就充分考慮產(chǎn)品維護以及采用包括再制造在內的先進技術對報廢產(chǎn)品進行修復和再造，從而產(chǎn)品性能和價值得以延續(xù)。換言之，在全壽命周期概念中，應該報廢的產(chǎn)品其壽命并未終結，經(jīng)過再制造之手，它可以再度使用，因而產(chǎn)品的全壽命周期鏈條就拉長為產(chǎn)品的制造、使用、報廢、再制造、再使用、再報廢。

再制造不但能延長產(chǎn)品的使用壽命，提高產(chǎn)品技術性能和附加值，還可以為產(chǎn)品的設計、改造和維修提供信息，最終以最低的成本、最少的能源資源消耗完成產(chǎn)品的全壽命周期。國內外的實踐表明，再制造產(chǎn)品的性能和質量均能達到甚至超過原品，而成本卻只有新品的1/4甚至1/3，節(jié)能達到60%以上，節(jié)材70%以上。業(yè)內人士認為，最大限度地挖掘制造業(yè)產(chǎn)品的潛在價值，讓能源資源接近“零浪費”，這就是發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的最大意義所在。