干粉泡沫聯(lián)用消防車

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了泡沫一干粉聯(lián)用消防車(簡稱聯(lián)用車)的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運輸、貯存和質(zhì)量保證。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于聯(lián)用車。

GB 7956 消防車消防性能要求和試驗方法

GB 6244 消防車通用底盤系列、型式、基本參數(shù)和技術(shù)要求

GB 6245 車用消防泵性能要求和試驗方法

GB 150 鋼制壓力容器

GB 1334 載重汽車和越野汽車道路試驗方法

GB 1496 機動車輛噪聲測量方法

GB 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)樣本

GB 4785 汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色

GB 5099 鋼質(zhì)無縫氣瓶

GB 6969 消防吸水膠管性能要求和試驗方法

GB 7258 機動車運行安全技術(shù)條件

GB 8108 車用電子警報器性能要求和試驗方法

GB 9019 壓力容器公稱直徑

GB 9417 汽車產(chǎn)品編號規(guī)則

GA 39．1 干粉消防車通用技術(shù)條件

JB 787 汽車 標(biāo)牌

JB 2864 汽車用電鍍層和化學(xué)處理層

JB 3689 貨車客車制動系統(tǒng)道路試驗方法

JB 4019 汽車駐車制動 性能要求

JB 4020 汽車駐車制動 試驗方法

JB/Z 111 汽車油漆涂層

JB/Z Q3011 1l程機械 焊接通用技術(shù)條件

ZB T50 001 專用汽車 定型試驗規(guī)程

ZB T50 003 專用汽車 道路試驗方法

ZB/T T50 005 專用汽車 用途特征代號

3．1 夾心式功率輸出裝置

安裝在離合器與變速器之間的功率輸出裝置。

3．2 傳動軸式功率輸出裝置

安裝在傳動軸之間的功率輸出裝置。

3．3 尾端式功率輸出裝置

安裝在變速器尾端的功率輸出裝置。

4．1 聯(lián)用車的型號編制方法應(yīng)符合GB 9417和ZB/TT50 005的規(guī)定。

4．2 聯(lián)用車的分類代號用漢語拼音字母表示。消防裝備主參數(shù)用滅火劑總裝載量(千克)除以100表示，

?當(dāng)滅火劑總裝載量不小于10 000kg時，允許用三位數(shù)表示。

4．3 聯(lián)用車產(chǎn)品型號的構(gòu)成

型號標(biāo)記示例：

震旦消防設(shè)備總廠生產(chǎn)的聯(lián)用車，車輛總質(zhì)量為17 260kg，滅火劑總裝載量為4 500kg，其型號為：ZDX 5170 GXFPF 45。

5．1 總則

5．1．1 聯(lián)用車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。

5．1．2 聯(lián)用車的底盤必須是國家汽車行業(yè)主管部門定型的汽車底盤，或進口的汽車底盤，并符合GB 6244的規(guī)定。

5．1．3 聯(lián)用車的消防泵、泡沫炮、泡沫比例混合器、干粉炮等主要總成均應(yīng)經(jīng)過定型鑒定，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5．1．4 聯(lián)用車的消防性能應(yīng)符合GB 7956的規(guī)定。

5．2 整車

5．2．1 運行安全技術(shù)條件

聯(lián)用車運行安全技術(shù)條件應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。試驗方法按6．4條規(guī)定進行。

5．2．2 聯(lián)用車各總成及零、部件應(yīng)符合下列要求：

a． 自制件須經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格并有驗收標(biāo)記；

b． 外購件應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，外購件、外協(xié)件應(yīng)有合格證，并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格，附有驗收標(biāo)記。如技術(shù)上有變動，須經(jīng)設(shè)計部門同意并簽批；

c． 原材料性能應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并須有合格證或質(zhì)量保證書。原材料的代用須經(jīng)設(shè)計部門同意并簽批。

5．2．3 結(jié)構(gòu)參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)

主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB 7956第2．1．2條的有關(guān)規(guī)定。

5．2．4 乘員數(shù)

聯(lián)用車的乘員數(shù)為3～8人(包括駕駛員)，每位乘員及隨身裝備總質(zhì)量按75kg計。

5．2．5 最高車速和加速時間

最高車速和加速時間應(yīng)符合GB 7956第2．1．3條的規(guī)定。

5．2．6 制動性能

5．2．6．1 行駛制動性能應(yīng)符合GB 7258第4．13條的規(guī)定。試驗方法按6．5．1條規(guī)定進行。

5．2．6．2 駐車制動性能應(yīng)符合JB 4019的規(guī)定。試驗方法按6．5．2條規(guī)定進行。

5．2．7 防雨密封性能

防雨密封性能應(yīng)符合GB 7956第2．1．5條的規(guī)定。

5．2．8 可靠性

可靠性應(yīng)符合GB 7956第2．1．6條的規(guī)定，其試驗行駛里程分配按6．6條規(guī)定進行。

5．2．9 室內(nèi)允許噪聲(不包括警報器噪聲)

駕駛室、乘員室內(nèi)噪聲級不大于85dB(A)，其測試方法按6．?條規(guī)定進行。

5．2．10 整車制造及裝配要求

5．2．10．1 所有鑄件表面應(yīng)光潔，不允許有砂眼、疏松、裂紋、結(jié)疤等有損強度和外觀質(zhì)量的缺陷。

5．2．10．2 焊接件應(yīng)符合JB/Zq 3011的有關(guān)規(guī)定。

5．2．10．3 鉚接應(yīng)緊密貼合、牢固可靠，鉚釘應(yīng)排列整齊，不允許有破裂、松動、偏斜等缺陷。

5．2．10．4 連接件、緊固件、自鎖裝置應(yīng)裝配牢固，各種管路應(yīng)固定可靠。

5．2．10．5 黑色金屬(不銹鋼除外)緊固件應(yīng)經(jīng)渡鋅、發(fā)黑或其他防腐蝕處理。

5．2．10．6 零件的電鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合JB 2864的規(guī)定。

5．2．10．7 車身外蒙皮應(yīng)平整，圓弧過渡應(yīng)平滑，車身兩側(cè)及后平面的平面度和面輪廓度在1 000×1 000mm的范圍內(nèi)不大于4mm，在500×500mm的范圍內(nèi)不大于3mm。

5．2．10．8 乘員室、水罐、液罐、水泵房與底盤連接應(yīng)牢固可靠，其縱向中心平面與底盤的縱向中心平面應(yīng)重合，其誤差不大于6mm。測量方法按6．8條的規(guī)定進行。

5．2．11 表面質(zhì)量要求

5．2．11．1 黑色金屬(不銹鋼除外)制件表面均須防腐蝕處理。

5．2．11．2 車身外表基色為GB 3181的R03大紅色，底盤補涂原車漆色，漆層質(zhì)量應(yīng)符合JB/Z111的規(guī)定。

5．2．11．3 整車外表面應(yīng)整潔美觀，裝飾件應(yīng)牢固、平整，不應(yīng)涂漆的外露面不允許有油漆。

5．3 發(fā)動機系統(tǒng)及功率輸出裝置

5．3．1 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)應(yīng)符合GB 7956第2．1．7條的規(guī)定。

5．3．2 燃油箱的移位或改制應(yīng)符合下列要求：

a． 燃油箱的移位或改制應(yīng)符合GB 7258第9．9條的規(guī)定；

b． 燃油箱容量須滿足聯(lián)用車?yán)m(xù)駛里程大于300km；

c． 加油口不得設(shè)在乘員室內(nèi)，且應(yīng)加油方便，供油正常。

5．3．3 改制后的排氣管應(yīng)遠離電線、裸露電器接頭、橡膠制品，距燃油箱300mm以上。

排氣管口不得指向車身右側(cè)、輪胎、燃油箱及操作者。

5．3．4 功率輸出裝置應(yīng)符合GB 7956第2．1．8條規(guī)定，并不得自動脫擋。

5．3．5 功率輸出裝置應(yīng)優(yōu)先采用夾心式、傳動軸式或尾端式。

5．4 乘員室及車廂

5．4．1 乘員室和駕駛室可合為一室，若乘員室與駕駛室分隔，應(yīng)有通話措施。

5．4．2 乘員室內(nèi)裝飾不得出現(xiàn)皺松、結(jié)合不牢、撕裂等缺陷。

5．4．3 乘員室地板上平面至頂棚最高點之間的垂直距離不小于1 300mm。

5．4．4 乘員室地板應(yīng)平整，并有防塵措施。

5．4．5 乘員室座椅應(yīng)布置合理，并符合下列要求：

a． 座位間距：同向不小于760mm；面向不小于1 300mm(均為兩靠背前面下端之間的最小距離)。木條椅面的木條間距應(yīng)小于5mm；

b． 座墊上表面至頂棚最高點之間的垂直距離不小于960mm；

c． 乘員乘座須有安全措施。

5．4．6 乘員室頂窗應(yīng)啟閉方便靈活，關(guān)閉后應(yīng)有良好的密封性，不得自行啟閉。

5．4．7 車廂應(yīng)設(shè)置可供安全上下的攀登裝置，車頂部應(yīng)采取防滑措施，且能使水自然流下。

5．4．8 器材箱應(yīng)能合理地安放所配備的器材，裝夾可靠，取用方便，且有排水措施。

5．4．9 乘員室及器材箱門應(yīng)符合下列規(guī)定：

a． 門的啟閉應(yīng)靈活輕便，密封良好，門鎖應(yīng)牢固可靠，不得自行啟閉。門縫須平直均勻；

b． 鉸鏈門應(yīng)有限位器，乘員室門最大開啟度應(yīng)不小于75°；器材箱門最大開啟度應(yīng)不小于90°；

c． 推拉門應(yīng)有限位器，并能開啟至門的總寬；

d． 簾式門應(yīng)啟閉靈活，并應(yīng)能開啟至門高的五分之四，不得自行開啟和下落；

e． 上啟式門其支撐桿安裝應(yīng)牢固可靠，操作輕便。操作部位的上啟式門其開啟高度應(yīng)不小于1 750mm(距地面高度)。

5．4．10 門窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃，玻璃升降器須靈活可靠，不得出現(xiàn)玻璃升降不到位，自行下落或破碎，關(guān)閉后應(yīng)具有良好的密封性。

5．5 消防泵及水路系統(tǒng)

5．5．1 消防泵

5．5．1．1 消防泵性能應(yīng)符合GB 6245的規(guī)定。

5．5．1．2 消防泵與發(fā)動機功率匹配和轉(zhuǎn)速比選擇應(yīng)合理，其參數(shù)見附錄A(參考件)。

5．5．1．3 消防泵應(yīng)能通過單側(cè)吸水口進水達到額定流量和壓力(裝有盤管式吸水管的消防泵除外)。

5．5．2 水路系統(tǒng)

5．5．2．1 水路系統(tǒng)的性能應(yīng)符合GB 7956第2．2．1．1和2．2．4～2．2．7條的規(guī)定。

5．5．2．2 消防泵吸水口如果設(shè)在車輛側(cè)面時，須在車輛兩側(cè)均設(shè)吸水口，單側(cè)吸水口不得超過2個。消防泵吸水口處應(yīng)設(shè)濾網(wǎng)。

5．5．2．3 消防吸水管最大通徑、出水管通徑和數(shù)量應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1

5．5．2．4 消防吸水膠管性能應(yīng)符合GB 6969的規(guī)定。

5．5．2．5 消防泵出水管等承壓零件應(yīng)經(jīng)靜水壓強度試驗，試驗壓力為管路承受的最大工作壓力值的1．5倍，試驗方法按6。9條規(guī)定進行，不得出現(xiàn)破裂、滲漏和殘余變形。

5．5．2．6 消防泵出水管路系統(tǒng)應(yīng)具有良好的密封性，須經(jīng)靜水壓密封試驗，試驗壓力為管路承受的最大工作壓力值的1．1倍，試驗方法按6．10條規(guī)定進行，管路各處均不得發(fā)生滲漏。

5．5．2．7 在消防泵及管路系統(tǒng)最低處，須有放余水裝置。

5．5．2．8 水罐至消防泵的進水管路應(yīng)能滿足泵的額定流量和壓力。

5．5．3 磨合期的水力性能

磨合期的聯(lián)用車，其水力性能參數(shù)及試驗方法見附錄B(參考件)。

5．5．4 水罐

5．5．4．1 罐須用抗腐蝕材料制成或內(nèi)表面經(jīng)防腐蝕處理。鋼制罐在交付使用五年內(nèi)不允許有影響使用的滲漏；復(fù)合材料罐在交付使用十年內(nèi)不允許有影響使用的滲漏。

5．5．4．2 罐應(yīng)有足夠的強度和密封性，經(jīng)20kPa靜水壓強度試驗，罐體兩側(cè)面不得出現(xiàn)明顯殘余變形，相連接的管道、閥門均不許有滲漏。試驗方法按6．11條規(guī)定進行。

5．5．4．3 罐內(nèi)須設(shè)液位指示器及溢流裝置；罐底部須設(shè)置排污口；容量大于2 000L的罐應(yīng)設(shè)防蕩隔板。

5．5．4．4 罐的頂部須設(shè)入孔，口徑不小于400mm。

5．5．4．5 罐的容量允差：容量大于或等于12 000L時為土2%；容量在12 000L以下的，容量每減少1 000L，其允差絕對值增加0．1%。

5．5．4．6 罐須設(shè)注水裝置。

5．6 泡沫系統(tǒng)

5．6．1 泡沫系統(tǒng)的性能應(yīng)符合GB 7956第2．3條的規(guī)定。

5．6．2 泡沫炮、水炮的流量允差為土8%。

5．6．3 泡沫系統(tǒng)管路、泡沫炮、泡沫比例混合器的過流表面對泡沫液應(yīng)具有抗腐蝕的性能。

5．6．4 泡沫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)沖洗泡沫液的裝置。

5．6．5 泡沫系統(tǒng)應(yīng)有從車外吸取泡沫液的裝置，且拆裝方便。

5．6．6 泡沫比例混合器應(yīng)啟閉方便、準(zhǔn)確，其性能應(yīng)符合GB 7956第2．3．2條的規(guī)定。

5．6．7 混合液管，泡沫炮座等承壓零件應(yīng)經(jīng)靜水壓強度試驗，試驗壓力為管路承受的最大工作壓力的1．5倍，試驗方法按6．9條規(guī)定進行，不得發(fā)生破裂、滲漏和殘余變形。

5．6．8 泡沫炮(包括兩用炮、組合炮)應(yīng)設(shè)有鎖緊或支撐機構(gòu)。

5．6．9 炮應(yīng)能水平回轉(zhuǎn)，手操縱炮回轉(zhuǎn)360°，自動控制炮回轉(zhuǎn)角不小于270°，仰角不小于45°，俯角不小于15°。操作靈活，方便可靠。

5．6．10 泡沫液罐應(yīng)符合5．5．4．1～5．5．4．5條的規(guī)定。

5．6．11 泡沫液罐應(yīng)有通氣和注液裝置，不使用時應(yīng)能密閉。

5．7 干粉系統(tǒng)

5．7．1 性能要求

干粉噴射系統(tǒng)的性能要求應(yīng)符合GB 7956第2．4條的規(guī)定。

5．7．2 結(jié)構(gòu)要求

5．7．2．1 高壓管路應(yīng)具有良好的密封性，按6．12．2條規(guī)定進行氣密性試驗，試驗壓力為管路承受的最大工作壓力，在規(guī)定時間內(nèi)，壓力降低值不大于規(guī)定試驗壓力的10%。

5．7．2．2 干粉噴射系統(tǒng)應(yīng)具有良好的密封性，按6．12．3條規(guī)定進行氣密性試驗，試驗壓力為該系統(tǒng)承受的最大工作壓力，在規(guī)定的時間內(nèi)壓力降低值不大于規(guī)定試驗壓力的10%。

5．7．2．3 干粉噴射系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有減壓裝置。

5．7．2．4 出粉管路應(yīng)設(shè)有吹掃裝置。

5．7．2．5 貯氣瓶應(yīng)符合GB 5099規(guī)定，與氣瓶閥裝配后，按6．12．4條規(guī)定進行氣密性試驗，不得有肉眼可見的氣泡。

5．7．2．6 出粉管路的過流表面應(yīng)具有抗干粉腐蝕性能。

5．7．2．7 所有承壓管路零、部件須經(jīng)靜水壓強度試驗，試驗壓力為設(shè)計壓力的1．25倍，試驗方法按6．9條規(guī)定進行，不得有滲漏和殘余變形。

5．7．2．8 干粉噴射系統(tǒng)中的干粉炮和各種閥門、開關(guān)等須做操作動作試驗，要求靈活，可靠。試驗方法按6．13條規(guī)定進行。

5．7．2．9 出粉管路的閥門優(yōu)先采用球閥。

5．7．3 干粉罐

5．7．3．1 干粉罐的設(shè)計，制造和檢驗應(yīng)符合GB 150和GB 9019的規(guī)定。

5．7．3．2 干粉罐上部應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥應(yīng)符合GB 150的有關(guān)規(guī)定，安全閥須調(diào)整好泄放壓力并鉛封后，方可用于裝配。

5．7．3．3 干粉罐上部應(yīng)設(shè)卸壓裝置，以保證在滯壓的情況下安全拆卸。

5．7．3．4 干粉罐筒體、封頭及其相連接的對接焊縫應(yīng)進行20%局部無損探傷檢查，其方法和評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB 150的有關(guān)規(guī)定。

5．7．3．5 干粉罐的內(nèi)外表面應(yīng)平整，除銹后應(yīng)進行防腐蝕處理。

5．7．3．6 干粉罐應(yīng)經(jīng)靜水壓強度試驗，試驗方法按6．14條規(guī)定進行，結(jié)果不得滲漏。

5．7．4 干粉炮

5．7．4．1 干粉炮的過流表面對干粉應(yīng)具有抗腐蝕性能。

5．7．4．2 干粉炮應(yīng)設(shè)有鎖緊或支撐機構(gòu)。

5．7．4．3 炮身應(yīng)能水平回轉(zhuǎn)，手操縱炮回轉(zhuǎn)角360°，仰角不小于45°，俯角不小于15°，操作靈活，安全可靠。

5．7．4．4 干粉炮承壓零件應(yīng)經(jīng)靜水壓強度試驗，試驗壓力為設(shè)計壓力的1．25倍，試驗方法按6．9條規(guī)定進行，不得發(fā)生破裂、滲漏和殘余變形。

5．7．4．5 干粉炮的各連接處在噴射時，不得出現(xiàn)滲漏。

5．7．4．6 聯(lián)用車安裝有干粉槍和軟管卷盤時，其性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5．7．4．7 消防膠管的技術(shù)特性應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2

5．7．5 燃氣發(fā)生器

干粉系統(tǒng)如果采用燃氣發(fā)射，其燃氣發(fā)生器應(yīng)符合GA 39．1第5．5．5條的規(guī)定。

5．8 操縱及儀器表監(jiān)測系統(tǒng)

5．8．1 消防系統(tǒng)各操縱手柄均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的指示牌。

5．8．2 操縱機構(gòu)應(yīng)輕便可靠，對于自動控制機構(gòu)，應(yīng)有應(yīng)急措施。

5．8．3 聯(lián)用車應(yīng)設(shè)有儀表監(jiān)測系統(tǒng)，并安置在便于觀察和操縱的位置上。

5．8．3．1 水路系統(tǒng)的儀表監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)有下列儀表：

a． 消防泵壓力表(精度：2．5級)；

b． 消防泵真空表(精度：2．5級)；

c． 消防泵轉(zhuǎn)速表；

d． 水、液罐液位指示器。

5．8．3．2 干粉系統(tǒng)的儀表監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)有下列儀表：

a． 干粉罐壓力表(精度：2．5級)；

b． 高壓管路壓力表(精度；2．5級)，

c． 低壓管路壓力表(精度：2．5級)。

5．8．4 手油門應(yīng)操縱方便，并能保持節(jié)氣門或齒條在指定位置上工作。

5．9 電氣系統(tǒng)

5．9．1 聯(lián)用車所有用電設(shè)備總功率不得超過發(fā)電機額定功率的1．4倍。

5．9．2 牌照燈座應(yīng)符合GB 4785第19條的規(guī)定。

5．9．3 聯(lián)用車應(yīng)設(shè)置全方位的火場工作照明燈。

5．9．4 在乘員室、泵房、干粉系統(tǒng)操作部位、器材箱、操縱儀表板等處須安裝照明燈。

5．9．5 聯(lián)用車應(yīng)安裝電子警報器和紅色警燈，電子警報器性能符合GB 8108的規(guī)定。

5．9．6 電氣線路應(yīng)符合下列規(guī)定：

a． 車輛行駛用電系統(tǒng)與消防裝置用電系統(tǒng)須分設(shè)保險或斷電開關(guān)；

b． 整車線路應(yīng)排列整齊、固定可靠，且有防止短路或斷路的措施；

c． 附加電系導(dǎo)線的截面積應(yīng)與最大負(fù)載相匹配。多股導(dǎo)線應(yīng)包扎成股，各導(dǎo)線上應(yīng)有編號或不同顏色，聯(lián)接時應(yīng)采用插接件。

5．9．7 蓄電池移位后應(yīng)通風(fēng)良好、維修方便。

5．10 工具、附件配備及裝置

5．10．1 應(yīng)在易見、取用方便的位置配置滅火器。

5．10．2 配備的工具、附件應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5．10．3 配備的工具、附件應(yīng)裝夾牢固、取用方便。

5．10．4 配備的工具、附件應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3

6．1 試驗前的準(zhǔn)備工作

應(yīng)符合ZBT50 003第2章的規(guī)定。

6．2 整車外觀、制造和裝配質(zhì)量檢查

檢查整車外觀、制造和裝配質(zhì)量，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．10、5．2．11、5．3、5．4、5．8、5．9、5．10條的規(guī)定。

6．3 整車及消防性能試驗

整車、消防泵及水路系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、干粉噴射系統(tǒng)的性能試驗方法按GB 7956第3章的規(guī)定進行，其中3．4條，3．7條除外，其結(jié)果符合5．2．3、5．2．5、5．2．7、5．3．1、5．3．4、5．5．2．1、5．6．1、5．7．1的規(guī)定。

6．4 運行安全試驗

按GB 7258規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．1條的規(guī)定。

6．5 制動性能試驗

6．5．1 行駛制動性能試驗按JB 3689規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．6．1條的規(guī)定。

6．5．2 駐車制動性能試驗按JB 4020規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．6．2條的規(guī)定。

6．6可靠性試驗

按GB 7956第3．6條規(guī)定進行，行駛里程、道路類型及里程分配按表4規(guī)定，結(jié)果應(yīng)符合5．2．8條的規(guī)定。

表4 km

6．7 室內(nèi)噪聲測試

室內(nèi)噪聲測試方法按GB 1496規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．9條的規(guī)定。

6．8 乘員室、泵房、水液罐對底盤縱向中心平面的測量

按GB 1334第3章第15條的規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5．2．10．8條的規(guī)定。

6．9 承壓零件的水壓強度試驗

將被試零件固定在試驗臺上，注滿清水，不得有殘留空氣，并緩慢升壓至規(guī)定的試驗壓力，保持3min，結(jié)果應(yīng)符合5．5．2．5、5．6．7、5．7．2．7、5．7．4．4條的規(guī)定。

6．10 消防泵出水管路系統(tǒng)密封性能試驗 將消防泵出口處止回閥以后的出水管路充滿水，不得有殘留空氣，關(guān)閉各出水閥，用試壓泵向管路內(nèi)緩慢加壓；待壓力升到規(guī)定值后，保持3min，結(jié)果應(yīng)符合5．5．2．6條的規(guī)定。

6．11 水、液罐滲漏檢查

關(guān)閉水、液罐各出入口，將罐注滿水，在注水口(或其他出入口)用試壓泵向罐內(nèi)加壓，待罐頂壓力升至規(guī)定值后，保持3min，觀察各部位，結(jié)果應(yīng)符合5．5．4．2條的規(guī)定。

6．12 干粉系統(tǒng)氣密性試驗

6．12．1 干粉系統(tǒng)氣密性試驗的安全措施應(yīng)按GB 150第10．9．5．1條的規(guī)定。

6．12．2 高壓管路氣密性試驗

關(guān)閉減壓閥進口(或出口)端球閥，對高壓管路充氣緩慢升壓至規(guī)定的試驗壓力，保持5min，同時觀察壓力表，結(jié)果應(yīng)符合5．7．2．1條的規(guī)定。

6．12．3 干粉噴射系統(tǒng)氣密性試驗

關(guān)閉放氣、吹掃、出粉球閥，打開充氣閥，向罐內(nèi)充氣，緩慢升壓到規(guī)定的試驗壓力，保持10min，結(jié)果應(yīng)符合5．7．2．2條規(guī)定。

6．12．4 氣瓶閥與貯氣瓶氣密性試驗

氣瓶閥與貯氣瓶裝配后，經(jīng)充氣、緩慢升壓至設(shè)計壓力后浸入水中，部件最高點距水面垂直距離不小于50mm，保持5min，結(jié)果應(yīng)符合5．7．2．5條的規(guī)定。

6．13 干粉噴射系統(tǒng)操作試驗

在進行6．12．2、6．12．3條試驗時，檢查氣控操作系統(tǒng)動作，應(yīng)符合5．7．2．8條規(guī)定。

6．14 干粉罐水壓試驗

試驗壓力、試驗液體、試驗溫度及試驗方法按GB 150第10．9．4條規(guī)定，試驗用壓力表按GB 150第10．9．2條規(guī)定。結(jié)果應(yīng)符合5．7．3．6條規(guī)定。

7．1 檢驗類別

7．7．1 定型檢驗

7．1．1．1 凡屬下列情況之一應(yīng)進行定型檢驗，鑒定定型后方可投入批量生產(chǎn)。定型檢驗樣車為1～2輛。

a． 新產(chǎn)品試制完成后；

b． 老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)。

7．1．1．2 定型檢驗的實施條件按ZB T50 001第2．2條和2．3條的規(guī)定。

7．1．1．3 定型程序按ZB T50 001第3章的規(guī)定。

7．1．2 定期檢驗

7．1．2．1 凡屬下列情況之一應(yīng)進行定期檢驗，定期檢驗的樣車為1～2輛。

a． 停產(chǎn)兩年的產(chǎn)品再次生產(chǎn)；

b． 正常生產(chǎn)的產(chǎn)品歷經(jīng)二年。

7．1．2．2 在產(chǎn)品檢驗中，只要有一項指標(biāo)不合格，就應(yīng)在同一批產(chǎn)品中抽取加倍的數(shù)量對該項目重新進行檢驗，如仍不合格，應(yīng)停止檢驗，判定該項目不合格。

7．1．3 出廠檢驗

聯(lián)用車均應(yīng)按規(guī)定的項目進行出廠檢驗，須經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格并簽發(fā)產(chǎn)品合格證后方能出廠。

7．1．4 產(chǎn)品性能改變后的檢驗

產(chǎn)品正式投產(chǎn)后，因設(shè)計、工藝或材料的改變而影響性能時，應(yīng)根據(jù)實際情況由主管部門決定檢驗類別。

7．2 檢驗項目

聯(lián)用車的定型檢驗、定期檢驗和出廠檢驗項目及內(nèi)容按表5的規(guī)定。

表5

注：“△”為須檢驗項目。

8．1 標(biāo)志

在產(chǎn)品需要標(biāo)明的部位應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌。

8．1．1 產(chǎn)品標(biāo)牌

8．1．1．1 產(chǎn)品標(biāo)牌的形狀和尺寸應(yīng)符合JB 787的規(guī)定。

8．1．1．2 產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定于駕駛室內(nèi)左車門下方。

8．1．1．3 產(chǎn)品標(biāo)牌須有下列內(nèi)容：

a． 產(chǎn)品名稱和型號；

b． 消防泵流量；

c． 水、液罐容量及干粉充裝量；

d． 出廠編號；

e． 出廠日期；

f． 制造廠名稱。

8．2 包裝

8．2．1 產(chǎn)品出廠應(yīng)配齊下列技術(shù)文件，并妥善包裝：

a． 產(chǎn)品合格證(含底盤)；

b． 產(chǎn)品使用說明書(含底盤)；

c． 隨車工具及附件的清單；

d． 質(zhì)量保修卡。

8．2．2 所有車門、器材箱門均應(yīng)關(guān)閉鎖緊或鉛封。

8．2．3 外露鍍鉻件應(yīng)涂防銹油，車外照明燈、警燈應(yīng)用塑料薄膜包扎。

8．2．4 發(fā)動機、消防泵不得有余水，燃油箱不得有余油，蓄電池應(yīng)斷開正負(fù)極接頭。

8．3 運輸

8．3．1 采用行駛方式運輸時，須遵守使用說明書有關(guān)新車行駛的規(guī)定。

8．3．2 采用鐵(水)路運輸時，應(yīng)執(zhí)行鐵(水)路運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

8．4 貯存

長期貯存時，應(yīng)將燃油和水放盡，停放在防火、防雨、防潮、防曬及通風(fēng)良好的場所，并按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定進行維護和保養(yǎng)。

9．1 用戶驗收產(chǎn)品時，可按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的出廠檢驗項目檢查，但不得拆檢。

9．2 用戶在遵守制造廠產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的條件下，產(chǎn)品自發(fā)貨之日起一年內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而損壞，或不能正常工作，并有質(zhì)量保修卡記錄可查時，制造廠應(yīng)免費為用戶修理或更換零件(不包括易損件)。底盤部分的質(zhì)量問題，由底盤制造廠負(fù)責(zé)。

附 錄 A

消防泵與發(fā)動機的功率匹配和轉(zhuǎn)速比選擇

(參考件)

A1 消防泵與發(fā)動機的功率匹配

消防泵的軸功率與發(fā)動機總功率之比：推薦汽油機不大于60%，柴油機不大于65%。

A2 轉(zhuǎn)速比的選擇

功率輸出裝置的增速比：推薦不小于消防泵額定轉(zhuǎn)速與發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速之比的1．21倍。即：

式中：i——增速比；

n泵額——消防泵額定轉(zhuǎn)速，r/min；

n發(fā)額——發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速，r/min。

附 錄 B

聯(lián)用車磨合期的水力性能

(參考件)

B1 聯(lián)用車磨合期的水力性能應(yīng)符合表B1規(guī)定。

表B1

注：1)消防泵碩足流量。

2)消防泵額定出口壓力。

B2 聯(lián)用車磨合期的水力性能試驗方法

B2．1 引水裝置的真空度及密封性、引水時間及可靠性試驗方法按GB 7956第3．8條和3．9條的規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合表B1的規(guī)定。

B2．2 消防泵流量和出口壓力的試驗方法

B2．2．1 將聯(lián)用車接上帶濾水器的吸水管投入水源內(nèi)，使吸深為3m(濾水器須完全沉沒在水中)。在聯(lián)用車出水口與水槍(或流量計)之間用5m長有襯里水帶連接，水槍的支數(shù)及口徑根據(jù)泵的流量確定。

B2．2．2 泵的出口壓力用壓力表測量，流量用經(jīng)過標(biāo)定的水槍流量計或其他流量計測量，溫度測量用溫度計，泵的轉(zhuǎn)速測量用轉(zhuǎn)速表。

B2．2．3 啟動消肪泵，調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速和出口閥門開啟度，使泵的出口壓力及流量達到規(guī)定值，待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后開始計時，連續(xù)運轉(zhuǎn)30min，試驗過程不得間斷。其結(jié)果應(yīng)符合表B1的規(guī)定。

1、定期檢查干粉罐內(nèi)的干粉是否結(jié)塊。加入干粉時要防止雜物混入其中。

2、每五年按照規(guī)定壓力對干粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應(yīng)下降，各焊接處不應(yīng)有滲漏和異?，F(xiàn)象。

3、干粉槍（炮）用后應(yīng)及時吹掃內(nèi)腔，以免腐蝕、堵塞干粉槍（炮）。

4、經(jīng)常檢查氮氣、干粉管路接頭、閥門情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內(nèi)的壓力，當(dāng)瓶內(nèi)壓力低于12MP時，應(yīng)當(dāng)重新充氣。

5、干粉車（干粉泡沫聯(lián)用車）在火場使用時應(yīng)根據(jù)火場的實際情況，準(zhǔn)確的計算出撲滅火災(zāi)所需要的干粉量，同時使干粉車（干粉泡沫聯(lián)用車）盡可能靠近火源，瞄準(zhǔn)火點，力求一次撲滅成功。在使用干粉車進行石油化工類火災(zāi)救援時，火場指揮員應(yīng)根據(jù)需要調(diào)集相應(yīng)的力量，做好掩護工作，同時應(yīng)考慮運用泡沫車隨后進攻，防止復(fù)燃，為成功撲救火災(zāi)提供有力的保證。