公共工程賠償責(zé)任負(fù)擔(dān)者是公共工程損害發(fā)生濰及到多種人員,如建設(shè)過(guò)程中涉及到建筑師、行政主體、承包者等,管理運(yùn)行過(guò)程中涉及到享有所有權(quán)的行政主體,利用公共建筑物的行政主體等。不同情況下,賠償責(zé)任的負(fù)擔(dān)者不同:公共工程建設(shè)中所產(chǎn)生的損害,原則上由建設(shè)者負(fù)賠償責(zé)任;行政主體直接實(shí)施的公共工程,行政主體負(fù)賠償責(zé)任;承包者實(shí)施的公共工程,受害者可要求承包者和建筑師賠償;承包者對(duì)工程的施工和材料方面的缺陷負(fù)侵權(quán)行為責(zé)任;建筑師主要對(duì)建筑物的設(shè)計(jì)和不遵守建筑物管理規(guī)則的行為負(fù)侵權(quán)行為責(zé)任。受害人可以對(duì)作為公共工程主人的行政主體起訴,行政主體不能主張承包者或建筑師的責(zé)任而免除自己的責(zé)任;受害人也可以同時(shí)追訴行政主體和承包者,要求他們負(fù)連帶責(zé)任,但賠償義務(wù)人代其他義務(wù)人履行債務(wù)時(shí),保有求償權(quán)。
公共建筑物的存在和運(yùn)行所產(chǎn)生的損害。一般有兩種情況:其一,非特許經(jīng)營(yíng)管理的公共建筑物所產(chǎn)生的損害,涉及到享有公共建筑物所有權(quán)的行政主體,利用職務(wù)執(zhí)行職務(wù)的行政主體和負(fù)有維修義務(wù)的行政主體,受害人可以對(duì)任何一個(gè)行政主體起訴,法院根據(jù)不同的情況決定損害賠償由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。損害由于公共建筑物的運(yùn)行產(chǎn)生時(shí),由主管公務(wù)的行政主體或負(fù)責(zé)維修的行政主體負(fù)賠償責(zé)任;損害由于公共建筑物存在本身所引起時(shí),由公共建筑物的所有者負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。其二,特許經(jīng)營(yíng)管理的公共建筑物所產(chǎn)生的損害,由受特許人負(fù)主要的賠償責(zé)任、特許的行政主體在受特許人無(wú)清償能力時(shí),負(fù)補(bǔ)充的賠償責(zé)任。2100433B
由于是你違規(guī)使用電梯造成的損失,應(yīng)該由你賠償,但是物業(yè)有告知的義務(wù),需要在電梯里張貼電梯使用規(guī)范。如果物業(yè)沒(méi)有張貼,物業(yè)也有一定的責(zé)任。但是,你也得進(jìn)行部分賠償。如果是因?yàn)殡娞萦|板或光幕損壞,致使你遮...
政府投資項(xiàng)目與公共工程投資項(xiàng)目的區(qū)別與聯(lián)系是什么?
政府投資項(xiàng)目具有與一般項(xiàng)目不同的工程管理模式,包括相對(duì)集中的專(zhuān)業(yè)化管理的組織機(jī)構(gòu)和能適合實(shí)現(xiàn)政府投資項(xiàng)目投資、工期、質(zhì)量、廉政的四大控制目標(biāo)的管理制度。但是在我國(guó)由于改革滯后,我們對(duì)不同投資主體的工程...
按照國(guó)務(wù)院頒布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第四十條規(guī)定:在正常使用條件下,最低保修期限為兩年。兩年內(nèi)外墻磚若發(fā)生脫落,屬于工程質(zhì)量問(wèn)題,建設(shè)施工單位進(jìn)行維修;保修期后發(fā)生脫落,則應(yīng)由建筑物產(chǎn)權(quán)單位或...
格式:docx
大小:40KB
頁(yè)數(shù): 21頁(yè)
評(píng)分: 3
英國(guó)公共工程合同規(guī)則——英國(guó)公共工程合同規(guī)則 ,WORD格式,共16頁(yè)。 頒布單位:英國(guó)公共工程部 頒布時(shí)間:1991-12-21 規(guī)則名稱(chēng) 1. 本規(guī)則可稱(chēng)為“公共工程合同規(guī)則“,自1991年12月21日起生效。 定義 2.1 本規(guī)則中: ...
格式:pdf
大?。?span id="848dhvd" class="single-tag-height">40KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.4
文章就公共工程績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了研究,并嘗試構(gòu)建績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
公共工程特許合同的訴訟和下章所述公務(wù)特許合同的訴訟基本相同,這里不另說(shuō)明。但公共工程受特許人由于公共工程建筑物所產(chǎn)生的損害賠償責(zé)任,不適用公務(wù)特許的賠償規(guī)則,而適用公共工程的特殊賠償規(guī)則。2100433B
公共工程損害踣償責(zé)任與公共工程及公共建筑物有聯(lián)系的損害,原則上由實(shí)施者負(fù)賠償責(zé)任。公共工程損害在法國(guó)包括范圍很廣,主要有:(1)實(shí)施公共工程而產(chǎn)生的損害。大都是對(duì)人、動(dòng)物或物所產(chǎn)生的意外事故。(2)不實(shí)施公共工程所產(chǎn)生的損害,如對(duì)河流不加疏浚等。(3)由于公共建筑物存在所產(chǎn)生的損害。修建橋梁加劇洪水位置等。(4)公共建筑物缺乏正常的維修造成的損害。如建筑物不加維修所造成的損害。(5)公共建筑物的運(yùn)行所造成的損害。如港口指揮錯(cuò)誤造成兩船相撞所產(chǎn)生的損害。
公共工程損害賠償中,無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任占主導(dǎo)地位,其理由是:(1)行政主體進(jìn)行公共建設(shè)享有許多特權(quán),而且產(chǎn)生很多危險(xiǎn)結(jié)果,公民雖然出于公共利益需要必須接受,但為了公平合理,公民由于公共工程所受到的損害,即使加害人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)也應(yīng)得到賠償;(2)是為了實(shí)現(xiàn)公共負(fù)擔(dān)平等。全體公民因公共工程的實(shí)施獲得利益,不能要求少數(shù)受害人作出犧牲。2100433B
國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面:一是賠償責(zé)任原則,二是賠償責(zé)任限制。
收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失造成,即向貨代提出索賠,一般情況下,索賠通知的提出不超過(guò)貨到后多少天,否則,就作為貨代已完成交貨義務(wù)。
從現(xiàn)有的國(guó)際公約看,有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,但實(shí)際做法不一,差異較大。