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中鐵大橋局是世界上設(shè)計(jì)建造橋梁最多的企業(yè)，更是新中國(guó)建橋史上一座里程碑的創(chuàng)造者和見證者。

“打造世界一流建橋國(guó)家隊(duì)！”這是大橋局的企業(yè)愿景，也是大橋人的“大橋夢(mèng)”。

60多年來，中鐵大橋局79次跨越長(zhǎng)江天塹，45次飛越黃河險(xiǎn)灘，36次橫渡海灣，總共承建了2000多座橋梁，總里程超過2000公里，這些橋梁巍然屹立于神州大地及東南亞、非洲等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

一橋飛架南北，天塹變通途。宜昌作為長(zhǎng)江流域重要的交通樞紐，大橋的修建無疑實(shí)現(xiàn)了道路暢通、設(shè)施聯(lián)通、資金融通、人文溝通、民心相通。

47多年來，中鐵大橋局在宜昌建的大橋，確保每一項(xiàng)工程都是經(jīng)得起時(shí)間、社會(huì)和歷史檢驗(yàn)的精品工程，嚴(yán)守“質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制”的承諾。

枝城長(zhǎng)江大橋

位置：又名宜都長(zhǎng)江大橋，位于宜都市，焦柳鐵路線上

連接：北接枝江顧家店青龍山，南接枝城白虎山。

建成時(shí)間：1971年9月竣工，1971年12月26日（毛主席誕辰日）正式通車，由中鐵大橋局承建。

簡(jiǎn)要參數(shù)：公路鐵路兩用橋，鐵路橋全長(zhǎng)1742.3M，公路橋全長(zhǎng)1744.8M,正橋9孔，建成初期作為戰(zhàn)備橋梁，是繼武漢、南京長(zhǎng)江大橋后，長(zhǎng)江上架起的第三座公鐵兩用大橋。

榮譽(yù)：宜昌橋群里資歷最老的橋，作為宜都的一張名片，已被宜都市列為文物保護(hù)單位。

西陵長(zhǎng)江大橋

位置：夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，三峽大壩下游4.5KM處。

連接：連系三峽工程長(zhǎng)江兩岸的交通樞紐，呈西北——東南走向

建成時(shí)間：1996年8月建成通車，由中鐵大橋局承建，建成初期作為三峽工程前期準(zhǔn)備的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，為三峽工程建設(shè)立下汗馬功勞。

簡(jiǎn)要參數(shù)：為公路橋，橋身顏色為橘紅色，大橋全長(zhǎng)1118.66米，主跨900米，全寬21米，是長(zhǎng)江上第一座懸索橋，工程造價(jià)3.8億元。

榮譽(yù)：曾獲鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)，1998年獲中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。

夷陵長(zhǎng)江大橋

位置：由李鵬題字，位于西陵區(qū)。

連接：宜昌市長(zhǎng)江南北兩岸，東北方向連接勝利三路，西北方向連接江南大道。

建成時(shí)間：2001年底建成通車，由中鐵大橋局承建，2011年12月25日期免繳通行費(fèi)。

簡(jiǎn)要參數(shù)：為公路橋，大橋全長(zhǎng)3246米，主橋長(zhǎng)936米，橋面寬23米，主橋?yàn)閲?guó)內(nèi)第一座單索預(yù)應(yīng)力混凝土三塔斜拉橋，總投資6.1億元。

榮譽(yù)：曾獲得2002年“魯班獎(jiǎng)”，2004年獲“詹天佑杯”。

宜昌長(zhǎng)江公路大橋

位置：跨越長(zhǎng)江兩岸，呈東西走向，東起猇亭虎牙，西接宜都紅花套。

建成時(shí)間：2001年9月19日建成通車。

簡(jiǎn)要參數(shù)：為公路橋，主橋凈跨960米，全長(zhǎng)1188米，橋梁全寬30米，橋面高程83.24米，大橋投資高達(dá)8.96億元宜昌長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家公路主骨架滬蓉國(guó)道主干線在湖北跨越長(zhǎng)江的一座特大橋梁，也是第一座完全由我國(guó)自己設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理的特大跨徑懸索橋。

榮譽(yù)：第五屆土木工程學(xué)會(huì)最高獎(jiǎng)“詹天佑”土木工程大獎(jiǎng)和建筑業(yè)協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”。

宜萬鐵路長(zhǎng)江大橋

位置：位于伍家崗區(qū)，宜昌港煙收壩水域。

連接：宜昌市長(zhǎng)江南北兩岸，中間橫穿煙收壩。

建成時(shí)間：2010年建成通車，由中鐵大橋局承建。

簡(jiǎn)要參數(shù)：大橋總長(zhǎng)2518.71M，橋面設(shè)計(jì)為雙軌道，主梁連續(xù)鋼構(gòu)跨徑達(dá)275M，總投資5.19億元。

至喜長(zhǎng)江大橋

位置：宜昌市，起于點(diǎn)軍區(qū)規(guī)劃的東岳二路，沿線跨江南大道、318線、長(zhǎng)江、西壩區(qū)、三江、沿江大道，止于西陵區(qū)西陵二路。

簡(jiǎn)介：是宜昌迄今為止投資最大的城建項(xiàng)目、車道最多的跨江大橋，預(yù)期總投資28億元，2012年11月18日開工，工期36個(gè)月。建成后，可與夷陵長(zhǎng)江大橋雙橋互通，形成江北江南城市內(nèi)循環(huán)，助推點(diǎn)軍大開發(fā)。世界上第二座開建的鋼板結(jié)合梁懸索特大橋。

另外，宜都紅花套長(zhǎng)江大橋（暫定名）、香溪長(zhǎng)江公路大橋、白洋長(zhǎng)江公路大橋等都在相應(yīng)的建設(shè)中。

伍家崗長(zhǎng)江大橋助力宜昌經(jīng)濟(jì)大發(fā)展

而2016年伍家崗長(zhǎng)江大橋開建，構(gòu)建一江兩岸發(fā)展新格局，深度推進(jìn)江南整體開發(fā)，打造區(qū)域商務(wù)中心的重點(diǎn)工程。

伍家崗長(zhǎng)江大橋是連接長(zhǎng)江兩岸的交通樞紐工程，北起江北片區(qū)的快速路花溪路，南接江南的三峽翻壩高速公路，全長(zhǎng)4公里，雙向六車道。

未來，宜昌中心城區(qū)的江南、江北兩大片區(qū)由夷陵長(zhǎng)江大橋、廟嘴長(zhǎng)江大橋和伍家崗長(zhǎng)江大橋有機(jī)連接，形成一江兩岸的城市新形態(tài)。

伍家崗長(zhǎng)江大橋開建，奠定了宜昌未來城市發(fā)展的主要方向。作為伍家崗橋頭堡位置，中鐵·世紀(jì)山水以建橋的心志建造住宅，用心修建高品質(zhì)府邸，定鼎宜昌人居高度的院墅府。