環(huán)保制冷劑/潤(rùn)滑油熱物理性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)研究

制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的存在對(duì)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、毛細(xì)管等部件以及整機(jī)性能有著重要的影響，其主要原因在于制冷劑/潤(rùn)滑油的熱物理性質(zhì)與純制冷劑明顯不同，而單純基于制冷劑的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)也將與實(shí)際情況產(chǎn)生較大偏差。為解決這一問題以滿足新型高效制冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的需要，本項(xiàng)目擬開展基于制冷劑/潤(rùn)滑油的互溶性、氣液相平衡、粘度、導(dǎo)熱系數(shù)、表面張力等熱物理性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)和模型研究，主要的工作包括：傳統(tǒng)的HFCs、HCs制冷劑與MO、POE、PAG潤(rùn)滑油的混合物熱物性研究；新型的DME作為制冷劑的潤(rùn)滑油選擇及DME/潤(rùn)滑油熱物性研究；納米材料對(duì)制冷劑/潤(rùn)滑油熱物性影響的研究；制冷劑/潤(rùn)滑油的熱物性模型研究。預(yù)計(jì)本項(xiàng)目的研究可為采用環(huán)保制冷劑的制冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確和合理的制冷劑/潤(rùn)滑油基礎(chǔ)物性數(shù)據(jù)；也為新型制冷工質(zhì)的開發(fā)、納米材料在制冷工質(zhì)替代中的應(yīng)用及制冷系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的合成選取提供理論依據(jù)。

該書是為適應(yīng)《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》有關(guān)禁用對(duì)大氣臭氧層有嚴(yán)重破壞作用的CFC-12的規(guī)定而專門撰寫的有關(guān)CFC-12替代物HFC-134a熱物理性質(zhì)的專著．

HFC-134a被公認(rèn)為CFC-12最有希望的替代物，并已進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)與實(shí)際應(yīng)用階段．作為應(yīng)用研究的基礎(chǔ)，其熱物性研究有著十分重要的意義．本書作者在綜合國(guó)外學(xué)者及自己研究成果的基礎(chǔ)上，專門編著了此書．書中介紹了HFC-134a P，v，T性質(zhì)、臨界參數(shù)、飽和蒸氣壓、聲速、表面張力、導(dǎo)熱系數(shù)與粘度等各種熱物性的測(cè)試原理與方法，并系統(tǒng)地給出了這些熱物性的試驗(yàn)結(jié)果、計(jì)算公式及工程實(shí)用的熱力性質(zhì)圖表，包括HFC-134a的飽和蒸氣與過熱蒸氣及壓縮液的熱力性質(zhì)表、定壓比熱與定容比熱表、聲速、表面張力、粘度與導(dǎo)熱系數(shù)表以及壓-焓圖、#-焓圖、比熱和聲速圖等．這些圖表與公式精度高、適用范圍廣，而且具有覆蓋面寬、內(nèi)涵豐富、分度間隔小、便于使用等特點(diǎn)．

該書取材廣泛，內(nèi)容豐富，論述嚴(yán)謹(jǐn)，聯(lián)系實(shí)際，面向用戶．它可供冰箱、汽車空調(diào)、商業(yè)制冷、化工、工程熱物理與熱能

工程等領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、管理等工程技術(shù)人員和高校師生使用．

通常用觀察法和測(cè)量法來研究物質(zhì)的物理性質(zhì)，如可以觀察物質(zhì)的顏色、狀態(tài)、熔點(diǎn)和溶解性；可以聞氣味（實(shí)驗(yàn)室里的藥品多數(shù)有毒，未經(jīng)教師允許絕不能用鼻子聞和口嘗）；也可以用儀器測(cè)量物質(zhì)的熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、密度、硬度、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性、溶解性和揮發(fā)性、吸附性、磁性。

海浪在上層海洋中的混合作用是目前國(guó)際上物理海洋的熱點(diǎn)研究問題。本項(xiàng)目擬在實(shí)驗(yàn)室熱分層風(fēng)浪槽內(nèi)系統(tǒng)地進(jìn)行深水波浪混合的觀測(cè)，同步觀測(cè)風(fēng)、浪、水溫、流速，研究不同類型溫躍層情形下風(fēng)浪、涌浪、混合浪的混合過程，揭示它們的混合機(jī)制，在理論的指導(dǎo)下分析觀測(cè)數(shù)據(jù)，基于相似律試圖建立可適用于外海的波浪混合參數(shù)化方案，為提高海洋環(huán)流模式模擬混合層的能力提供所需的有物理依據(jù)的參數(shù)化方案。