[核電用]飽和蒸汽汽輪機(jī)

簡(jiǎn)要介紹了通過詳細(xì)熱力核算及多項(xiàng)試驗(yàn)證實(shí)了工業(yè)用汽輪機(jī)改造為發(fā)電汽輪機(jī)可行性。并通過對(duì)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)、試驗(yàn)調(diào)整 ,改進(jìn)完善成功地用于教學(xué)與科研 ,為學(xué)科建設(shè)創(chuàng)造了有利條件

汽輪機(jī)啟動(dòng) 4.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)的有關(guān)規(guī)定 4.1.1 啟動(dòng)方式劃分 4.1.1.1 DEH在每次掛閘時(shí)，自動(dòng)根據(jù)汽輪機(jī)啟動(dòng)前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機(jī)組的啟動(dòng)狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測(cè)點(diǎn)壞，自動(dòng)由該處下壁金屬溫度信號(hào)來代替： 1）冷態(tài)啟動(dòng) T：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動(dòng) T：150℃～ 300℃ 3）熱態(tài)啟動(dòng) T：300℃～ 400℃ 4）極熱態(tài)啟動(dòng) T：≥ 400℃ 4.1.1.2 按啟動(dòng)時(shí)汽缸的進(jìn)汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng) 2）中壓缸啟動(dòng) 4.1.2 啟動(dòng)參考時(shí)間：見下表（單位 min） 表 4.1 啟動(dòng)狀態(tài) 沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時(shí)間（ min） 并網(wǎng)至額定負(fù)荷 時(shí)間（ min） 沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷 時(shí)間（ min） 冷態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～ 125 ～320 ～445 溫態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～25 ～115 ～140 熱態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～17