黃河中游典型斷面沖淤變化分析研究

前言

1 緒論

1．1 研究背景

1．2 國內(nèi)外研究進展

1．3 問題的提出

1．4 研究的目的和意義

1．5 研究內(nèi)容和技術(shù)路線

1．6 創(chuàng)新點

2 相關(guān)研究方法綜述

2．1 水沙變化研究方法

2．2 隨機森林模型

2．3 層次分析法

2．4 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

2．5 逐步回歸法

2．6 基于模糊集理論的綜合評價模型

3 研究區(qū)域概況

3．1 流域概況

3．2 河流水系

3．3 地形地貌

3．4 降水

3．5 水沙特性

3．6 河道演變

3．7 黃河中游典型斷面資料整理分析

4 河段沖淤分析

4．1 府谷一吳堡河段徑流變化分析

4．2 黃河中游輸沙量變化規(guī)律

4．3 斷面法和輸沙率法簡介

4．4 河段輸沙平衡分析

4．5 水文站斷面及灘險河床演變分析

4．6 本章小結(jié)

5 黃河吳堡斷面河道沖淤變化

5．1 黃河中游多沙河流水位流量關(guān)系曲線變動成因分析

5．2 冰封期及非冰封期

5．3 汛期

5．4 河道橫斷面變化

5．5 本章小結(jié)

6 黃河吳堡斷面河床演變特征分析

6．1 吳堡水文站年際資料分析

6．2 汛前、汛后水位上升的年份對應(yīng)的斷面形態(tài)變化

6．3 汛前、汛后水位下降的年份對應(yīng)的斷面形態(tài)變化

6．4 基于模糊集理論的綜合評價模型

6．5 本章小結(jié)

7 水沙變化對吳堡斷面沖淤的影響

7．1 吳堡站徑流特征

7．2 吳堡站輸沙特征

7．3 吳堡站三種類型洪水沖淤變化分析

7．4 本章小結(jié)

8 分析場次洪水對斷面沖淤的影響

8．1 標準測次文件的整理分析

8．2 洪水場次套繪分析

8．3 場次洪水分析

8．4 場次洪水中流速對斷面沖淤的影響分析

8．4 本章小結(jié)

結(jié)論與展望

9．1 結(jié)論

9．2 展望

參考文獻2100433B

《黃河中游典型斷面沖淤變化分析研究》根據(jù)多年、多場次斷面測次資料進行分析、研究，進而得到合理的借用斷面。研究歷年汛前、汛后斷面形態(tài)變化的影響因素；建立多因素影響下斷面面積變化的影響因素，尋找斷面沖淤變化的關(guān)系公式模型；提高借用斷面的科學(xué)性和合理性，以通過斷面借用質(zhì)量的提高，保障洪水過程測驗效率和測驗精度。該書擬利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立模型，進行黃河下游歷史洪水沖淤量的計算，為場次洪水沖淤量計算提供一種簡單、快捷的計算方法。同時，通過改變輸入變量和對比計算結(jié)果，來確定對場次洪水沖淤量影響起主要作用的幾個主要變量。

《黃河中游典型斷面沖淤變化分析研究》可供水文與水資源、水力學(xué)、水利工程、環(huán)境工程等相關(guān)專業(yè)高等院校碩土研究生、博士研究生參考使用，對從事調(diào)水調(diào)沙工作的人員具有一定的參考價值。

中文名稱

暗管沖淤機

英文名稱

machine for cleaning drain pipe

定　　義

用于清洗暗管內(nèi)淤塞泥沙的機械設(shè)備。

應(yīng)用學(xué)科

水利科技（一級學(xué)科），灌溉與排水（二級學(xué)科），農(nóng)田排水（三級學(xué)科）

第1章 緒論

1.1 河口攔門沙航道治理

1.2 流域來水來沙變化

1.3 長江口深水航道治理工程

第2章 北槽沖淤演變及其對一、二期工程的響應(yīng)

2.1 沖淤演變特征

2.2 地形沖淤變化對整治工程的響應(yīng)

2.3 北槽沖淤演變的認識

2.4 小結(jié)

第3章 南北槽分漢口沖淤演變及其對一、二期工程的響應(yīng)

3.1 南北槽落潮分流、分沙變化

3.2 河床沖淤變化

3.3 河床沖淤對一、二期工程的響應(yīng)

3.4 小結(jié)

第4章 三期工程YH101（丁壩延長）工程實施效果

4.1 YH101工程概況

4.2 YHl01工程實施效果分析

4.3 工程實施效果綜合評價

4.4 小結(jié)

第5章 長江口深水航道回淤變化特征

5.1 不同階段航道回淤變化

5.2 12.5m航道回淤變化

5.3 12.5m航道回淤與徑流、潮流、含沙量的關(guān)系

5.4 小結(jié)

第6章 長江口12.5m航道浮泥變化過程

6.1 資料與方法

6.2 浮泥變化過程觀測

6.3 浮泥變化規(guī)律

6.4 航道驟淤與泥沙來源

6.5 小結(jié)

第7章 長江口12.5m航道懸沙分布特征

7.1 含沙量分布的特征

7.2 北槽含沙量垂線分布形成原因

7.3 小結(jié)

第8章 長江口12.5m航道北槽懸沙來源

8.1 北槽四側(cè)邊界水沙通量

8.2 南導(dǎo)堤越堤水沙輸移特征

8.3 南導(dǎo)堤越堤輸沙對北槽航道回淤的影響

8.4 小結(jié)

第9章 長江口12.5m航道北槽水沙輸移與航道回淤的關(guān)系

9.1 水沙輸移特性

9.2 北槽（最大渾濁帶區(qū)域）泥沙的沖淤變化過程

9.3 北槽近底含沙量變化與航道回淤變化的關(guān)系

9.4 小結(jié)

第10章 長江口12.5m航道北槽回淤變化的動力機制

10.1 洪、枯季變化的主要動力因素

10.2 北槽航道回淤洪枯季變化的動力機制

10.3 小結(jié)

參考文獻 2100433B

《長江口深水航道沖淤演變與回淤研究》是長江口深水航道動力沉積于動力地貌方面系方面的第一本系統(tǒng)性著作，從航道智力角度解釋了新形勢下長江河口的重大工程響應(yīng)，有助于進一步深入理解和掌握長江口的演變規(guī)律，對以后的長江口整治開發(fā)與航道智力具有重要的參考價值和啟發(fā)。《長江口深水航道沖淤演變與回淤研究》主要利用長江口深水航道治理共曾實施以來的觀測資料，對長江口北槽河床的沖淤演變過程和航道回淤變化特征，以及12.5m航道水沙輸移特性、浮泥發(fā)育與運移規(guī)律、航道洪枯季回淤變化的動力機制等問題進行研究，供有一定專業(yè)水平的讀者參考。