熱電偶傳感器精度:0.1℃,壓力變送器顯示精度:0.2%FS。
準(zhǔn)確的測定翅片式換熱器和微通道換熱器及蒸發(fā)器的制冷量、制熱量和功耗等性能參數(shù)。 2100433B
管式(又稱管殼式、列管式) 換熱器是最典型的間壁式換熱器,它在工業(yè)上的應(yīng)用有著悠久的歷史,而且至今仍在所有換熱器中占據(jù)主導(dǎo)地位。 管式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形,內(nèi)部裝...
管式(又稱管殼式、列管式) 換熱器是最典型的間壁式換熱器,它在工業(yè)上的應(yīng)用有著悠久的歷史,而且至今仍在所有換熱器中占據(jù)主導(dǎo)地位。 管式換熱器主要有殼體、...
1、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、鋼筋120kg/m2左...
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通過空調(diào)換熱器的試驗數(shù)據(jù)與理論計算分析,研究不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的翅片管式空調(diào)換熱器的換熱和阻力性能,分析 研究換熱器的傳熱和阻力性能的影響因素,從而為空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)與改進提供必要的依據(jù)。
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評分: 4.3
汽車空調(diào)換熱器的性能實驗測試主要是根據(jù)汽車換熱器的性能測試中空氣制冷劑流量劑法與焓差法,單獨設(shè)計了汽車空調(diào)換熱器的性能測試試驗臺中制冷劑的焓差與工況系統(tǒng)。該實驗裝置不僅可對汽車空調(diào)換熱器在實際運作轉(zhuǎn)臺下的阻力特性與換熱量進行測試,還能進行整機性能的測試。本文通過對測試數(shù)據(jù)的研討分析,得出了試驗臺的主測空氣與輔測制冷劑的偏差;為充分驗證試驗臺的可靠性,進行了蒸發(fā)器和冷凝器的個體性能測試,以期滿足當(dāng)下企業(yè)的技術(shù)要求,有效實現(xiàn)試驗出汽車空調(diào)換熱器的相關(guān)性能。
【學(xué)員問題】風(fēng)機運行狀態(tài)對換熱器性能影響分析?
【解答】霜層的增加使換熱器換熱效果降低,所以當(dāng)霜層達到一定值時,需要對換熱器進行融霜,以進步換熱器及系統(tǒng)的性能,但融霜過程增加了額外的能量進進系統(tǒng),使系統(tǒng)性能下降,被冷卻的環(huán)境溫度上升。因此對蒸發(fā)器融霜特性的研究,對于進步換熱器的性能來說是至關(guān)重要的。對此,國內(nèi)外學(xué)者進行了一些研究。
實驗研究了融霜時風(fēng)機運行與不運行后對蒸發(fā)器性能的影響,為融霜時確定風(fēng)機運行狀態(tài)在換熱器性能影響方面提供實驗性依據(jù)。
一、實驗裝置及測試工況
一個配有各種丈量設(shè)備的用于測試換熱器性能的風(fēng)道設(shè)置于測試室內(nèi),如圖1所示。測試室內(nèi)設(shè)有預(yù)冷器,第二制冷劑采用乙二醇,乙二醇被R407C制冷機冷卻并送進預(yù)冷器對測試室降溫,測試室內(nèi)能對溫濕度進行控制,對測試換熱器的融霜是采用常溫下乙二醇液體進行的。
所有的實驗均在恒定室內(nèi)溫度及相對溫度的條件下進行的,在測試室的溫濕度未達到所需的工況要求時,第二制冷劑僅進進預(yù)冷器。當(dāng)測試室溫度達到設(shè)計工況時,第二制冷劑進進測試換熱器,并開始采集數(shù)據(jù)。
二、實驗用換熱器結(jié)構(gòu)
本實驗中采用了一個帶有百葉窗翅片的微型通道換熱器,換熱器翅片間距為1.69mm,百葉窗葉片間距為1.4mm,迎風(fēng)面積為0.226㎡.換熱器的外型尺寸:長為152mm、高為149mm、寬為21mm.具體外形結(jié)構(gòu)如圖2所示。
三、融霜時風(fēng)機運行與不運行時的換熱器性能實驗研究
當(dāng)室內(nèi)溫度達到0℃、相對濕度為70%時,控制通過換熱器的面風(fēng)速為0.9m/s,并將溫度為-14.5℃的第二制冷劑供進測試換熱器內(nèi),同時開始采集數(shù)據(jù)。由于換熱器表面開始結(jié)霜,換熱器空氣側(cè)的壓降dp將增加,當(dāng)換熱器表面的壓力降dp增到5倍于干表面狀態(tài)下的空氣壓降值時,停止對換熱器供泠,將常溫下20℃的乙二醇供進換熱器中,進行融霜,融霜時間為3min,融霜結(jié)束后,轉(zhuǎn)換閥門繼續(xù)開始對換熱器供冷,直至下一次融霜。圖3為在融霜時風(fēng)機運轉(zhuǎn)與不運轉(zhuǎn)時帶有15次凍融循環(huán)的換熱器壓力降dp隨時間t的變化比較圖。
在融霜時無論風(fēng)機是處于運行狀態(tài)還是不運行狀態(tài),在每一結(jié)霜循環(huán)中,由于霜層的不斷累積,換熱器空氣側(cè)的壓降dp隨時間t均不斷的增加,但對應(yīng)融霜時風(fēng)機運行狀態(tài)的情況,壓力降增加的速度較風(fēng)機不運行時慢,在同樣的融霜次數(shù)下,可運行更長的時間。
同時留意到,對于兩個狀態(tài)下的凍融循環(huán),在最初的若干個結(jié)霜循環(huán)中,起始的壓力降均出現(xiàn)增加,每一新循環(huán)的起始壓力降高于前一個循環(huán)壓力降,這是由于融霜水量較小,并全部滯留在換熱器表面。若干循環(huán)以后,融霜水從換熱器表面開始排出,換熱器空氣側(cè)的壓降到達了一個穩(wěn)定狀態(tài)(如圖中的兩條虛線)。但在穩(wěn)定狀態(tài),融霜時風(fēng)機運行狀態(tài)的結(jié)霜循環(huán)起始壓力降低于在融霜時風(fēng)機不運行狀態(tài)的起始壓力降(如圖中的兩條虛線,上部虛線為風(fēng)機不運時狀態(tài),下部虛線為風(fēng)機運行狀態(tài)),這表明對于融霜時風(fēng)機的運行狀態(tài),能增大換熱器表面的排凝水的能力,融霜結(jié)束時積存于換熱器表面的凝水量將減小,因而壓力降下降。
融霜時風(fēng)機運行與不運行狀態(tài)下?lián)Q熱器制冷量的變化
在融霜時風(fēng)機運行與不運行狀態(tài),換熱器在每一結(jié)霜循環(huán)的制冷量Q隨時間t有變化情況比較圖。圖中表明,對于兩種狀態(tài),對應(yīng)每一結(jié)霜循環(huán),換熱器的制冷量Q均隨霜層的增加而減小,在每一次融霜后再次開始制冷時,制冷量達到最大,比較兩種狀態(tài)的凍融循環(huán),風(fēng)機運行的狀態(tài)循環(huán),有著較大的制冷量Q,說明其換熱性能比融霜時風(fēng)機不運行狀態(tài)要好。
四、結(jié)語
本文對融霜時風(fēng)機運行與不運行狀態(tài)下對換熱器性能的影響進行了實驗性的研究,結(jié)果表明:
(1)對于每一凍融循環(huán),需要經(jīng)過若干個凍融循環(huán)后,換熱器起始的壓力降開始不變,但對于融霜時風(fēng)機運行狀態(tài),在穩(wěn)定狀態(tài),換熱器結(jié)霜時的起始壓力將降低于融霜時風(fēng)機不運行狀態(tài)的起始壓力降;
(2)融霜時風(fēng)機運行狀態(tài)換熱器的排凝水能力大于融霜時風(fēng)機不運行狀態(tài)的排凝水能力;
(3)對融霜時風(fēng)機運行狀態(tài),在結(jié)霜循環(huán)時,壓力降增加的速度較風(fēng)機不運時慢,在同樣的融霜次數(shù)下,可運行更長的時間;
(4)對融霜時風(fēng)機運行狀態(tài),在起始結(jié)霜時有著較大的制冷量,其換熱性能比融霜時風(fēng)機不運狀態(tài)要好
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
特點
20世紀50年代以來出現(xiàn)的利用微量試驗料和小的試驗裝置容積(有效體積僅U.S--Znrt)的實驗室試驗裝置,多用丁反應(yīng)評價,I }.特點是快速、簡單、方便、靈活:經(jīng)過改進,出現(xiàn)了兼具反應(yīng)和分離的技術(shù)。其后,這一概念也應(yīng)用于中間試驗裝置,被稱為“微型中試”,反應(yīng)器容積一般RI }1 5一5Qflm1.物料處理量q.小時為數(shù)十至數(shù)千毫升、由于有效的自動控制??梢远嗵籽b置同時運行,有利于降低建設(shè)費用和試驗費用,并加快獲取大量試驗數(shù)據(jù)的速度。
【學(xué)員問題】氟利昂制冷裝置用翅片式換熱器性能要求?
【解答】1、氣壓試驗
按規(guī)定進行試驗,翅片式換熱器不得產(chǎn)生變形和泄漏。
2、清潔度
翅片式換熱器內(nèi)部應(yīng)清潔、干燥、其與制冷劑接觸表面的雜質(zhì)含量應(yīng)不超過200mg/`m^2`.
3、性能參數(shù)測試
按規(guī)定進行檢查,蒸發(fā)器名義制冷量應(yīng)符合設(shè)計要求。
按規(guī)定進行檢查,風(fēng)冷冷凝器名義排熱量、風(fēng)量、輸入功率應(yīng)符合設(shè)計要求。
4、絕緣電阻要求
風(fēng)冷冷凝器帶電部位對地、對非帶電金屬部位的絕緣電阻(冷態(tài))應(yīng)不小于2MΩ。
5、電氣強度要求
風(fēng)冷冷凝器帶電部位和非帶電金屬部位間電氣絕緣應(yīng)能承受電氣強度試驗,歷時1m、in不應(yīng)擊穿及閃絡(luò)。
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