本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目 審核 。
海水淡化即利用海水脫鹽生產(chǎn)淡水。是實現(xiàn)水資源利用的開源增量技術,可以增加淡水總量,且不受時空和氣候影響,水質好、價格漸趨合理,可以保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補水等穩(wěn)定供水。 從海水中取得淡水的過程謂...
海水淡化的意義主要是提供了淡水資源的的不足問題,為人類的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了水的資源。同時為遠離大陸,在海里航行的人,提供了生活的淡水,為蒸汽機提供淡水。
水是生命之源。不久以前,人類還沉迷于淡水是自然界取之不盡的無償賜品的神話,然而,工業(yè)化的蓬勃發(fā)展與人口的急劇增加無情地粉碎了這個神話。淡水危機甚至比糧食危機、石油危機還要來勢洶洶,解決淡水資源問題已提...
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空調-海水淡化復合裝置除濕特性研究——對采用氯化鋰作為除濕劑的空調一海水淡化復合裝置的除濕特性進行了研究。在實驗過程中用熱泵蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷量來冷卻除濕過程,同時用冷凝器產(chǎn)生的廢熱來再生稀溶液。分析了各個操作參數(shù)對除濕量的影響,得出了當前研究的...
1.每個燃料棒外面有錫鋯合金的保護殼,為第一層保護;
2.反應堆中有控制棒,可以完全切斷鏈式反應;
3.整個反應堆在一個鋼制的保護殼內,為第二層保護;
4.每個機組又還有一個鋼筋混凝土內襯鋼板的保護罩內,為第三層防護;
5.最外面是廠房建筑,保護作用較小。
一般說來,反應堆保險裝置會建在反應器的上部,以燃料棒的形式將燃料充分吸收并發(fā)生反應,并當燃料的溫度達到熔點溫度時將燃料排出。因此反應堆保險裝置的問題就是如何控制好反應堆燃料棒的問題。下面來說明燃料棒的保險裝置。
第一,燃料芯塊:為燒結形成的二氧化鈾,大致長這個樣子:高13mm,直徑大致8mm的正圓柱體;由于核反應的裂變、衰變主要(或者說全部)是在芯塊內進行的,所以燒結的二氧化鈾結構具有容納、搜集這些放射性產(chǎn)物的作用,也因此被認為是第一層保護;此外,核反應在經(jīng)行過程中會產(chǎn)生裂變氣體以及本身原子核數(shù)目的增多會使得燃料芯塊發(fā)生腫脹和密實化現(xiàn)象,因此在燒結過程中會加入制孔劑來容納這部分氣體和減輕密實化現(xiàn)象;在兩端采用淺碟形加倒角的結構,這是因為燃料內部存在溫度梯度,導致膨脹不均——內部膨脹較多,而外部膨脹較少,采用淺碟形結構可以補償中心處較大的膨脹量;如圖1所示為AP600中所使用的燃料芯模型。
第二,多個芯塊堆疊形成一個長近4m的燃料棒——燃料棒外殼(包殼)采用鋯合金冷拉制成:
具體的壁厚考慮兩點:1.在整個壽期內吸氫量不得超過容許值;2.包殼的腐蝕量不得大到破壞包殼材料的完整程度;此外,考慮到其他安全裕量以及水力震動引起的撓曲,熱應力等決定最終的壁厚;在燃料芯塊與包殼之間有一層氣隙,一般充填3Mpa的氦氣,一來用于補償芯塊的熱膨脹與腫脹;二來用以平衡包殼管的內外壓差(反應堆內的運行壓力一般是15Mpa),防止包殼管形變和改善燃料芯塊到包殼之間的導熱,同時可以容納一部分裂變氣體;在壽期終了時,包殼管內的氦氣加上裂變氣體同外面的冷卻劑壓力大致相當;此外,為了限制芯塊在燃料元件內的晃動,一般在軸向空腔中裝入壓緊彈簧。
第三,多個燃料棒組成一個17×17的燃料組件:(星形架下方夾的是控制棒,控制棒插進燃料組件當中,根據(jù)需要可以使控制棒脫開或者下插)在長度方向一般采用八層格架夾住用于定位;對于每一層格架,一邊采用彈簧片施力,另一邊采用剛性凸起,二者共同作用將燃料棒定位于中心位置;對于高通量區(qū)的燃料組件,會在每層格架上采用攪混翼片用于改善換熱;在一個17×17的組件中,一般有24個柵元為控制棒的插入與提出提供導向作用;控制棒組件的數(shù)目能夠保證:在緊急停堆時如果有一組反應性當量最高(最頂事兒的)的組件不能動作亦能安全停堆(卡棒準則),而在電站運行時能按適當?shù)墓β史植伎刂品磻?;在燃料組件中心位置上布置通量測量管來對堆內活動進行實時的監(jiān)控。
取水系統(tǒng)、預處理系統(tǒng)、海水淡化脫鹽系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、化學清洗系統(tǒng)、化學加藥系統(tǒng)以及裝置供配電及自控系統(tǒng)。