HSP系列地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)已先后在國內(nèi)百余座鐵路、公路和水電庫區(qū)隧道中實(shí)施應(yīng)用,取得良好效果。主要應(yīng)用于渝懷鐵路武隆隧道、圓梁山隧道,貴州省崇遵高速公路涼風(fēng)埡隧道,遂渝鐵路荊竹嶺、西山坪、龍鳳、桐梓林隧道,廣西岑溪~梧州高速公路牛嶺界隧道,四川省都汶高速公路紫坪鋪、龍溪和龍洞子隧道,武廣客運(yùn)專線新南嶺、天鵝嶺和吊鉤嶺隧道,廈蓉高速公路(貴州境)求引、喬果山、排降等12座隧道。目前正在新建貴廣鐵路、云貴鐵路、成蘭鐵路、新建蘭新第二雙線、四川省納黔、廣甘、巴達(dá)、達(dá)萬和映汶等高速公路、貴州省水盤高速、貴陽市北京東路和陜西省寶雞太白縣引紅濟(jì)石水工隧洞等工程中實(shí)施應(yīng)用。
1、功能高度集成的一體機(jī),實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能一體化。觸屏式采集操作平臺、自備供電電源;
2、現(xiàn)場測試手段多樣。掌子面加深炮孔及超前鉆孔中孔間高精度探測、掌子面一發(fā)一收與一發(fā)三收探測、掌子面采用大功率電火花作為觸發(fā)源共炮點(diǎn)探測、掌子面后方以放炮模式的遠(yuǎn)距離采集探測。
3、智能分析軟件功能強(qiáng)大。包括等走時面式的導(dǎo)出、τ-P變換,包括τ-P正變換,τ-P域?yàn)V波和τ-P逆變換、譜白噪反褶積處理,f-k濾波,τ-P濾波等,疊加偏移校正,相關(guān)分析及全波綜合處理等技術(shù),并對巖體的粘彈性和各向異性進(jìn)行有效校正,使預(yù)報(bào)結(jié)果更加準(zhǔn)確。
80年代初我所借助參與“大瑤山隧道工程地質(zhì)及巖體力學(xué)研究”中從事地應(yīng)力測研究、F9斷層攻關(guān)、施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)等研究工作的開展,研究成果“大瑤山隧道地應(yīng)力測試及施工地質(zhì)預(yù)報(bào)”獲國家科技進(jìn)步特等獎。90年代初,我所參與并開展了鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目“隧道開挖工作面前方不良地質(zhì)預(yù)報(bào)”(項(xiàng)目編號90G13)研究中的子項(xiàng)課題“孔間聲波反射法”研究,研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的HSP-1型預(yù)報(bào)儀,此成果通過鐵道部組織的鑒定,并獲得鐵道部科技進(jìn)步三等獎。本世紀(jì)相繼研發(fā)出ZGS1610、ZGS10、ZGS1610-1、ZGS1610-2型系列智能工程聲波探測儀用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,并于2010年成功研制出用于鉆爆法施工的HSP206D型地質(zhì)預(yù)報(bào)儀。
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)內(nèi)容有哪些?
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)就是預(yù)判掌子面后方,開挖方向內(nèi)的圍巖狀況?,F(xiàn)今國內(nèi)常用的方法有地質(zhì)法,電磁波法,地震波法等。地質(zhì)法就是跟據(jù)總體的山體走向、地層結(jié)構(gòu)預(yù)判隧道內(nèi)前方圍體狀況,這對地質(zhì)工程師有較高要求。且判...
采用什么辦法去實(shí)現(xiàn)隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)?
地質(zhì)雷達(dá)法采用連續(xù)掃描電磁波反射曲線的疊加,利用電磁波在隧道掌子面前方巖體中的傳播、反射原理,根據(jù)測到的反射脈沖波走時計(jì)算反射界面距隧道施工掌子面的距離。地質(zhì)雷達(dá)被認(rèn)為是目前分辨率最高的地球物理方法,...
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)原理,做法。。謝謝啦
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)分為地質(zhì)方法和地球物理方法,地質(zhì)方法包括地質(zhì)素描、超前鉆等,現(xiàn)在很少用。地球物理方法包括地震法、電磁法等,目前以地震法為主。地震法中包括負(fù)視速度、HSP、TSP、TGP、TRT、TST...
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為提高超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度,降低施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)災(zāi)害的概率,研究了如何根據(jù)不同的工程特性選用更為有效的超前預(yù)報(bào)方法.比較探討了TGP206和地質(zhì)雷達(dá)兩種超前預(yù)報(bào)方法的基本探測原理,依托馬口排巖溶隧道ZK225+975~ZK225+875,K226+276~K226+251,ZK226+285~ZK226+260里程段為工程背景,介紹了TGP206和地質(zhì)雷達(dá)探測馬口排隧道掌子面未施工段圍巖異常地質(zhì)狀況的現(xiàn)場工作原理和方法,將超前預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際施工中的情況對比,驗(yàn)證了兩種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性,并通過比較TGP206和地質(zhì)雷達(dá)在馬口排隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的優(yōu)缺點(diǎn).
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評分: 4.6
復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工中,如何探明地質(zhì)情況,選擇合理開挖方案,關(guān)系到隧道施工的順利進(jìn)行,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的作用顯得尤為重要。本文結(jié)合隧道工程實(shí)例,介紹TGP206型地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)的原理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、成果解釋技術(shù);通過與開挖后地質(zhì)情況對比,檢驗(yàn)預(yù)報(bào)結(jié)果的可信度;并提出實(shí)踐中遇到的一些問題,以供討論,為以后類似工程的開展提供經(jīng)驗(yàn)。
HSP206D型地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀是我院承擔(dān)的,鐵道部重大科研課題的重要成果之一,1995年通過鐵道部成果鑒定并建議推廣使用。該方法理論扎實(shí)、技術(shù)先進(jìn)、構(gòu)思新穎、實(shí)用性強(qiáng)。與傳統(tǒng)地質(zhì)預(yù)報(bào)方法相比,具有采集信息量大、操作簡便、探測周期短、對施工干擾小、與地質(zhì)資料相結(jié)合準(zhǔn)判率高的特點(diǎn),是經(jīng)濟(jì)高效的先進(jìn)預(yù)報(bào)方法,達(dá)到國際先進(jìn)水平,可在隧道及各種地下工程施工中推廣應(yīng)用,具有較高的社會和經(jīng)濟(jì)效益。依據(jù)此方法研發(fā)的HSP206D型地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀是針對鉆爆法施工的面向市場的專用產(chǎn)品,市場前景相當(dāng)廣闊,其必將對我國隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的進(jìn)步起到革命性推動作用!
隧洞施工超前預(yù)報(bào)的內(nèi)容一般包括:
①不良地質(zhì)預(yù)報(bào)及災(zāi)害地質(zhì)預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)掌子面前方一定范圍內(nèi)有無突水、突泥、巖爆及有害氣體等,并查明其范圍、規(guī)模、性質(zhì),提出施工措施或建議;
②水文地質(zhì)預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)洞內(nèi)突涌水量的大小及其變化規(guī)律,并評價其對環(huán)境地質(zhì)、水文地質(zhì)的影響;
③斷層及其破碎帶的預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)斷層的位置、寬度、產(chǎn)狀、性質(zhì)、填充物的狀態(tài),是否為充水?dāng)鄬?,并判斷其穩(wěn)定程度,提出施工對策;
④圍巖類別及其穩(wěn)定性預(yù)報(bào):預(yù)報(bào)掌子面前方的圍巖類別與設(shè)計(jì)是否吻合,并判斷其穩(wěn)定性,隨時提供修改設(shè)計(jì)、調(diào)整支護(hù)類型、確定二次襯砌時間的建議等;
⑤預(yù)測隧洞內(nèi)有害氣體含量、成分及動態(tài)變化;
開挖前對地質(zhì)情況的了解,對于隧洞建設(shè)有著十分重要的作用。通過超前預(yù)報(bào),及時發(fā)現(xiàn)異常情況,預(yù)報(bào)掌子面前方不良地質(zhì)體的位置、產(chǎn)狀及其圍巖結(jié)構(gòu)的完整性與含水的可能性,為正確選擇開挖斷面、支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)和優(yōu)化施工方案提供依據(jù),并為預(yù)防隧洞涌水、突泥、突氣等可能形成的災(zāi)害性事故及時提供信息,使工程單位提前做好施工準(zhǔn)備,保證施工安全,同時還可節(jié)約大量資金。所以隧洞超前預(yù)報(bào)對于安全科學(xué)施工、提高施工效率、縮短施工周期、避免事故損失、節(jié)約投資等具有重大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)達(dá)到下列目的:
1、進(jìn)一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行。
2、降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度。
3、為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。
4、為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。