中文名 | 金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承 | 簡(jiǎn)????稱 | JDB |
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適用領(lǐng)域 | 適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合 | 特????性 | 承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤(rùn)滑能力強(qiáng) |
JDB軸承
金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承(簡(jiǎn)稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油,節(jié)能,而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。
1.特殊生產(chǎn)工藝
由于特殊生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO,SO2等,對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑帶來(lái)很多問(wèn)題,摩擦磨損嚴(yán)重,截止目前為止,國(guó)內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤(rùn)滑,而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤(rùn)滑的范圍,極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行,除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外,還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此,對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色,材料性能已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問(wèn)題,并帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用,上述狀況依然存在。
2.關(guān)鍵技術(shù)原理
鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤(rùn)滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。2100433B
無(wú)油軸承是指軸承可以在無(wú)油或者少油的情況下正常工作,而不是指完全不需要加油,任何產(chǎn)品如果維護(hù)保養(yǎng)做得好,都能夠更好的延長(zhǎng)軸承的使用壽命。就像汽車長(zhǎng)期不保養(yǎng)也能夠正常行駛,但是會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命。中誠(chéng)軸...
你指的應(yīng)該是無(wú)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。屬于塑料、碳石墨軸承。應(yīng)用較少。根據(jù)材質(zhì)大體就能判斷其性能及應(yīng)用場(chǎng)所。
無(wú)油滑動(dòng)軸承裝配的主要技術(shù)要求是在軸頸與軸承之間獲得合理的間隙,保證軸頸與軸承的良好接觸和充分的潤(rùn)滑,使軸頸在軸承中旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。無(wú)油整體式滑動(dòng)軸承的裝配:(1)裝配前,將軸套和軸承座孔去毛刺,清理干...
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吊扇電機(jī)中的上下兩軸承,過(guò)去一般都選用單列向心球軸承。為了降低吊扇的制作成本,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索和試驗(yàn),我們找到了一種替代軸承——且價(jià)格便宜的鐵銅合基含油軸承。下面作一下簡(jiǎn)單介紹。 1.含油軸承的結(jié)構(gòu) 含油軸承結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。為了做到含油軸承與單列向心球軸承互換而不改變定子軸和吊蓋軸承孔原尺寸及公差,含油軸承內(nèi)孔與定子軸的配合采用φ17F7/js6;外圓與吊蓋軸承孔的配合采用φ40J7/n6。
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用含油軸承代替吊扇滾動(dòng)軸承是一項(xiàng)有效降低產(chǎn)品成本的措施,可使每只軸承降至原來(lái)的50%以下,并能滿足其整體性能要求,對(duì)降低風(fēng)扇噪聲起到了良好的作用。經(jīng)生產(chǎn)中長(zhǎng)期大量使用,效果令人滿意。推廣使用,其社會(huì)效益和企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)效益都很可觀。
JDB 移動(dòng)電源品牌,為深圳科訊有限公司旗下 JDB/ 勁電寶 移動(dòng)電源品牌
8013 JDB品牌 普及系列
依次為2600、5600、8400三種容量
多種顏色 電芯:進(jìn)口電芯
JDBC-ODBC這個(gè)橋連接就可以實(shí)現(xiàn)。建立一個(gè)JDBC-ODBC橋連接,由于建立橋連接時(shí)可能會(huì)發(fā)生異常,因此,要捕獲這個(gè)異常。建立橋連接的標(biāo)準(zhǔn)如下:
try{
Class.forName("sun.jdbc.odbc.JdbcOdbcDriver");
}catch(ClassNotFoundException e){}
這里,Class是包java.lang中的一個(gè)類,該類通過(guò)調(diào)用靜態(tài)方法forName加載sun.jdbc.odbc包中JdbcOdbcDriver類來(lái)建立JDBC-ODBC橋接器。
static Class<?> | forName(String className) 返回與帶有給定字符串名的類或接口相關(guān)聯(lián)的 Class對(duì)象。 |
static Class<?> | forName(String name, boolean initialize, ClassLoader loader) 使用給定的類加載器,返回與帶有給定字符串名的類或接口相關(guān)聯(lián)的 Class對(duì)象。 |
JDBC, 全稱為Java DataBase Connectivity standard, 它是一個(gè)面向?qū)ο蟮膽?yīng)用程序接口(API), 通過(guò)它可訪問(wèn)各類關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)。JDBC也是java核心類庫(kù)的一部分。
JDBC的最大特點(diǎn)是它獨(dú)立于具體的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)。與ODBC (Open Database Connectivity)類似, JDBC API 中定義了一些Java類分別用來(lái)表示與數(shù)據(jù)庫(kù)的連接(connections), SQL語(yǔ)句(SQL statements), 結(jié)果集(result sets)以及其它的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象, 使得Java程序能方便地與數(shù)據(jù)庫(kù)交互并處理所得的結(jié)果。使用JDBC, 所有Java程序(包括Java applications , applets和servlet)都能通過(guò)SQL語(yǔ)句或存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的過(guò)程(stored procedures)來(lái)存取數(shù)據(jù)庫(kù)。
數(shù)據(jù)庫(kù)的鏈接connections:DriverManager.getConnection("jdbc:orale:thin:@Ip的地址及端口號(hào)和數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)力名","用戶名"," 密碼")