世界上最早使用的長距離明線線路,是美國華盛頓至巴爾的摩的電報線路。19世紀(jì)70年代電話發(fā)明以后,明線線路開始用來傳送電話。
中文名稱 | 架空明線線路 | 建成時間 | 1844年 |
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特點 | 采用明線線路比較經(jīng)濟(jì) | 全長 | 64公里 |
架空明線線路簡史
1918年開始利用明線線路傳送載波電話。中國最早開放業(yè)務(wù)的長距離明線線路是天津和上海間的電報線路,建成于1881年,全長3075華里(約1537.5公里)。 結(jié)構(gòu) 明線線路每隔50米左右豎立一根電桿。每根電桿一般安裝1~5個橫擔(dān),可架掛1~20余對導(dǎo)線。導(dǎo)線通常為銅線、鋁線或鋼線(又稱鐵線)。導(dǎo)線固定在絕緣子(又稱隔電子)上。絕緣子一般采用瓷材料或玻璃材料制成,使導(dǎo)線和導(dǎo)線之間以及導(dǎo)線和大地之間保持絕緣(見圖)。中國使用的導(dǎo)線直徑有2.5毫米、3.0毫米、4.0毫米等幾種
①明線線路設(shè)備簡單,容易架設(shè)和拆除,發(fā)生故障時較易修理,初次架設(shè)投資較少,但每一電話電路的平均建設(shè)投資則高于電纜線路。②容易受天氣、自然災(zāi)害和外界電磁場的影響。③容量較小。④傳輸頻帶窄,不能傳送電視等寬頻帶信號。因此,在通信業(yè)務(wù)量較大的主干線路上,一般采用電纜線路、微波接力通信等大容量傳輸系統(tǒng);在通信業(yè)務(wù)量比較小的地區(qū),采用明線線路比較經(jīng)濟(jì)。
由電桿支持架于地面上的裸導(dǎo)線通信線路,簡稱明線線路。這是一種有線電通信線路,用于傳送電報、電話、傳真等。
高壓輸電線鐵塔上的架空線是裸導(dǎo)線是為了傳輸電流,導(dǎo)線芯應(yīng)當(dāng)用導(dǎo)電性能良好的銅、鋁制成。在一般導(dǎo)線的外面包一層橡膠或塑料,是因為橡膠、塑料為絕緣體,有它們保護(hù),使用時比較安全。但導(dǎo)體和絕緣體之間并無絕對...
雙回路英文名稱:double circuit line定義:同一桿塔上安裝有電壓與頻率不一定相同的兩個回路的線路。應(yīng)用學(xué)科:電力(一級學(xué)科);輸電線路(二級學(xué)科)其實,雙回路就是指一個負(fù)荷有2個供電電...
雙回路英文名稱:double circuit line定義:同一桿塔上安裝有電壓與頻率不一定相同的兩個回路的線路。應(yīng)用學(xué)科:電力(一級學(xué)科);輸電線路(二級學(xué)科)其實,雙回路就是指一個負(fù)荷有2個供電電...
架空明線的一對導(dǎo)線構(gòu)成一個回路,兩端連接電話機,可以傳送1路電話。如果回路的兩端再連接載波電話機,則除原來開通的1路電話外,還可多傳送若干路電話。例如,一對銅線或鋁線連接 3路載波電話機后,可多傳送3路電話;再連接12路載波電話機,又可多傳送12路電話,總共可同時傳送16路電話。鋼線對高頻的衰減比銅、鋁線大,所以一對鋼線除開通1路電話外,一般只能再開通3路載波電話,即同時傳送4路電話。
同一桿路上的各對導(dǎo)線,由于長距離平行架掛,會因電磁感應(yīng)產(chǎn)生相互間的串音干擾。每隔一定距離將一對導(dǎo)線的兩根交換掛設(shè)位置,可使串音相互抵消,這種措施稱為交叉。采用不同的交叉制式,可以開通的電話電路數(shù)也不相同。采用中國1966年設(shè)計的新 8式交叉的明線線路,容量可達(dá)200多個電話電路。在同一桿路的導(dǎo)線中,還可選出幾對銅線或鋁線各加開一套短距離的高12路載波電話,使容量增加到300多個電話電路。
電信號經(jīng)由線路傳送時,隨著傳送距離的增長而逐漸衰減,當(dāng)線路長達(dá)一定程度時,必須用增音機將電信號放大再繼續(xù)傳送,才能使接收端收到的電信號不致過于微弱。例如傳送12路載波電話的銅線回路或鋁線回路,大約每隔100公里就需要加裝一部增音機。
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架空光纜勘察作業(yè)指導(dǎo)書 一、勘察前的準(zhǔn)備工作 架空光纜是現(xiàn)在傳輸最常見的敷設(shè)方式, 也是在傳輸線路設(shè)計中應(yīng)用最多的。 在勘察前,應(yīng)準(zhǔn)備以下工作: (1) 人員必須準(zhǔn)備充分,每個查勘人員應(yīng)熟悉架空線路的敷設(shè)方式,架空線 路規(guī)范及當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛?,光纜環(huán)路結(jié)構(gòu)。每一組查勘人員必須確保在 2人以上。 (2) 必須了解本期工程的內(nèi)容,主要完成目標(biāo)。 (3) 針對勘察內(nèi)容,收集相關(guān)資料,并在地圖上提前查勘地形,預(yù)測大致路 由。 (4) 提前研究接入方案,并與甲方積極溝通,確保查勘的有效性。 (5) 勘察工具必須保證,每一組必須配備有測距儀、 GPS、指北針、繪圖工 具等。 二、架空線路勘察 1、架空光纜的路由選擇 架空光纜的路由選擇,必須遵循以下原則: (1) 路由最安全 (2) 光纜路由必須避開有危害或潛在危害路段 有害路段包括易爆發(fā)洪水、山體滑坡、河道,存在以后改造的區(qū)域等,并且 盡量不穿越村莊,