江西賽格新型陶瓷技術(shù)有限公司

科學(xué)管理 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

一、過(guò)濾材料、裝置及應(yīng)用

1、高溫高壓煙氣過(guò)濾管

2、高溫低阻力降陶瓷膜過(guò)濾管

3、高溫陶瓷膜氣體凈化過(guò)濾應(yīng)用介紹

4、高溫陶瓷氣體凈化過(guò)濾

5、無(wú)機(jī)陶瓷膜錯(cuò)流式液固分離

6、陶瓷膜分離系統(tǒng)

7、陶瓷膜錯(cuò)流式過(guò)濾技術(shù)應(yīng)用介紹

8、全自動(dòng)陶瓷過(guò)濾機(jī)裝置

9、陶瓷過(guò)濾板技術(shù)特點(diǎn)

10、油液分離介紹

二、化工填料

1、惰性瓷球

2、活性瓷球

3、耐火瓷球

4、蓄熱瓷球

5、凹凸瓷球

6、曲紋型開(kāi)孔瓷球

7、多孔瓷球、瓷柱

8、陶瓷散堆填料

9、組合陶瓷

10、陶瓷規(guī)整填料

11、塑料規(guī)規(guī)整填料

12、金屬規(guī)整填料

13、金屬散堆填料

14、塑料散堆填料

三、功能陶瓷

四、化工陶瓷

五、防腐保溫工程

專注節(jié)能環(huán)保 貼心為你服務(wù)

江西賽格新型陶瓷技術(shù)有限公司位于中國(guó)工業(yè)陶瓷之都——萍鄉(xiāng)，賽格主營(yíng)：高溫氣體過(guò)濾陶瓷、精密錯(cuò)流過(guò)濾陶瓷、冶金過(guò)濾泡沫陶瓷、化工填料等陶瓷產(chǎn)品；賽格陶瓷是一家集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的先進(jìn)陶瓷企業(yè)。本著可持續(xù)發(fā)展的原則，公司采納國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理模式個(gè)先進(jìn)的硬件設(shè)備，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)行封閉式生產(chǎn)管理，并聘有清華大學(xué)國(guó)家陶瓷重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、上海硅酸鹽研究所國(guó)家級(jí)專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，在行業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域中擁有不可替代的地位，深受國(guó)內(nèi)外客商的青睞。

賽格陶瓷專注于高溫氣體過(guò)濾陶瓷膜裝置、緊密錯(cuò)流過(guò)濾陶瓷膜裝置，脫水陶瓷膜過(guò)濾機(jī)，輕質(zhì)耐酸堿保溫泡沫陶瓷?；u，冶金過(guò)濾泡沫陶瓷、化工填料等陶瓷產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多年的科技攻關(guān)和長(zhǎng)期的實(shí)踐積累，賽格陶瓷已掌握多項(xiàng)陶瓷及陶瓷設(shè)備集成核心技術(shù)，致力于成為中國(guó)先進(jìn)陶瓷材料研發(fā)制造的領(lǐng)跑者。

先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的服務(wù)、科學(xué)的管理，是賽格陶瓷現(xiàn)不斷超越的基礎(chǔ)，也是不斷完善自我的追求。賽格陶瓷將以更加完美的產(chǎn)品感謝廣大客戶多年的關(guān)心與合作，賽格陶瓷愿與您攜手共進(jìn)共創(chuàng)財(cái)富未來(lái)。

誠(chéng)實(shí)守信 科技創(chuàng)新

牽手科技 奮發(fā)圖強(qiáng) 合作雙贏

賽格陶瓷 破浪前行--全國(guó)守合同，重信用單位

在未來(lái)的旅途上，賽格用誠(chéng)信播撒金色的期許，以穩(wěn)健的姿態(tài)，啟程，與伙伴一起快樂(lè)前行！

江西省萍鄉(xiāng)市湘東陶瓷工業(yè)園南大道二號(hào)

湘東區(qū)2100433B

柯尼賽格CCXR儀表盤(pán)

在柯尼賽格CCXR的座艙里，不僅僅是熱血而已，您更能夠感受到那獨(dú)一無(wú)二的珍貴，幽蘭色的儀表盤(pán)，配合表底為420的時(shí)速表及前在其外圈的轉(zhuǎn)速表，感覺(jué)有種狂躁的暗流。

新的柯尼賽格CCXR由原來(lái)的4.7升雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)成了4.8升雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是基于福特的鋁鑄32氣門(mén)DOHC。

柯尼賽格CCXR發(fā)動(dòng)機(jī)

從輕量化鋼質(zhì)副車架到碳纖維鋁合金蜂窩包圍中的一體式油箱，所有下部支撐部件都采用可提高車身剛度的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?；钊揭簹鉁p震器可對(duì)所有路面沖擊進(jìn)行出色的過(guò)濾。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軸承、橫臂和轉(zhuǎn)向拉桿連接的參數(shù)調(diào)校采用與勒芒耐力賽車相同的參數(shù)，對(duì)于普通房車來(lái)說(shuō)堪稱頂級(jí)水平。限滑差速器在制動(dòng)和加速狀態(tài)下可自動(dòng)進(jìn)行50%或30%的鎖止。勇敢些，嘗試一下具有5種模式的牽引力控制系統(tǒng)的不同設(shè)置，你會(huì)感受到它在工作。所有制約我追求刺激的阻礙，只剩下前方纏綿不斷的公路和偶然遇到的一輛滿載渣土的大貨車。

為了讓底盤(pán)和重新加工過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)(從4.7升擴(kuò)容至4.8升)保持在最佳工作范圍，六速變速器(換擋行程縮短15%)適合在7000轉(zhuǎn)或接近7000轉(zhuǎn)時(shí)做出換擋動(dòng)作，若更早換擋，離合器結(jié)合時(shí)會(huì)有頓挫感。Koenigseg預(yù)計(jì)前五輛CCXR將裝備這種耐用的手動(dòng)變速箱，而在2009年下半年，公司將為車輛提供第一款作為選裝配置的撥片換擋系統(tǒng)。

CCXR是一款以CCR為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的生物燃料跑車，該車搭載了一款擁有連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射裝置和Rotrex增壓器的鑄鋁V8 4.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以采用E85、E100生物燃油、98號(hào)（或以上型號(hào)）汽油或者將三種混合起來(lái)使用，另外配備的是帶換擋撥片的6速變速器，據(jù)悉該變速器能將換擋行程降低15%。

當(dāng)單獨(dú)采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最大功率達(dá)到88[1]8bhp，當(dāng)采用E85生物燃料時(shí)，最大功率能達(dá)到1010馬力(1018bhp)/7000rpm，在5600rpm時(shí)輸出最大扭矩1080Nm，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出可以令其在僅僅2.9秒的時(shí)間內(nèi)加速至100km/h，最高時(shí)速可超過(guò)400km/h。而其燃料消耗率（使用E35生物燃料時(shí)）為每百公里18升，另外得意于生物燃料的使用在排放上能夠達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。