機(jī)械原理：死點(diǎn)

機(jī)構(gòu)起動(dòng)時(shí)應(yīng)避開(kāi)死點(diǎn)位置﹐在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可利用慣性渡過(guò)死點(diǎn)。

在平面連桿機(jī)構(gòu)中﹐若以搖桿或滑塊為主動(dòng)件﹐當(dāng)其他兩運(yùn)動(dòng)構(gòu)件處?kù)锻恢本€(xiàn)時(shí)的位置時(shí)﹐不論驅(qū)動(dòng)力多大﹐都不能使機(jī)構(gòu)起動(dòng)。如在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)(圖1 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn) )中﹐當(dāng)搖桿主動(dòng)而曲柄處?kù)逗瓦B桿成一直線(xiàn)的兩個(gè)極限位置(DC 1B 1A 和DC 2B 2A)時(shí)﹐連桿傳給曲柄的力不能產(chǎn)生使曲柄回轉(zhuǎn)的力矩。在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(圖2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的死點(diǎn) )中﹐當(dāng)滑塊主動(dòng)時(shí)也同樣存在兩個(gè)死點(diǎn)位置(CBA 和C 1B 1A)。內(nèi)燃機(jī)是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的一個(gè)具體實(shí)例。內(nèi)燃機(jī)汽缸中的活塞即機(jī)構(gòu)中的滑塊﹐曲軸即曲柄﹐所以?xún)?nèi)燃機(jī)在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中也有兩個(gè)死點(diǎn)位置。

中文名稱(chēng)

相對(duì)死點(diǎn)

英文名稱(chēng)

relative anchor point

定　　義

轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸的熱脹和冷縮基準(zhǔn)點(diǎn)。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級(jí)學(xué)科），汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)（二級(jí)學(xué)科）

通過(guò)對(duì)高速壓力機(jī)下死點(diǎn)絕對(duì)值數(shù)據(jù)和波形圖數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)其中蘊(yùn)涵的規(guī)律，其數(shù)值可以作為評(píng)判壓力機(jī)下死點(diǎn)動(dòng)態(tài)精度的參考。同時(shí)可以進(jìn)一步分析下死點(diǎn)附近的波形圖，找出產(chǎn)生這樣或那樣波形的原因，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和改進(jìn)提供依據(jù) 。2100433B

機(jī)械原理課程背景

機(jī)械是人類(lèi)重要的生產(chǎn)工具，機(jī)械的不斷改進(jìn)和新機(jī)械的與應(yīng)用推動(dòng)著生產(chǎn)方式的變革，促進(jìn)了人類(lèi)文明的進(jìn)步。在21世紀(jì)，工業(yè)發(fā)展離不開(kāi)機(jī)械，因此東北大學(xué)開(kāi)設(shè)了機(jī)械原理課程。

機(jī)械原理課程定位

機(jī)械原理課程是機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)系列技術(shù)基礎(chǔ)課程中的核心課，是一門(mén)理論與實(shí)踐密切結(jié)合的課程。