基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法基本信息

中文名 基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法 授權(quán)公告號(hào) CN110649846B
授權(quán)公告日 2021.06.15 申請(qǐng)?zhí)?/th> 2019109296776

為了對(duì)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障檢測(cè)，在此提出了一種基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法。由于滑模觀測(cè)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易受參數(shù)影響、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，本發(fā)明將滑模觀測(cè)器運(yùn)用于雙饋感應(yīng)電機(jī)的故障檢測(cè)。首先,本發(fā)明根據(jù)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型搭建了滑模觀測(cè)器，對(duì)其轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)速進(jìn)行觀測(cè)，通過比較實(shí)際轉(zhuǎn)子電流值與觀測(cè)值的殘差從而實(shí)現(xiàn)故障的自檢測(cè)。然后本發(fā)明給定電網(wǎng)端電壓跌落故障，雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)定子匝間故障和轉(zhuǎn)子電流傳感器故障三種故障，用以證明此滑模觀測(cè)器能很好的對(duì)不同位置發(fā)生的故障進(jìn)行故障檢測(cè)，且可以看出滑模觀測(cè)器具有響應(yīng)速度快，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。

基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 廣州東升建設(shè)有限公司 2025-3-13
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年3月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年1月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年4月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鋼滑模每噸?錢用于滑模工程 鋼滑模|1000kg 1 查看價(jià)格 鞍山市陸平模板制造有限公司 河北  石家莊市 2015-10-08
發(fā)電機(jī) 1OKⅤA,560KW的發(fā)電機(jī)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2018-02-28
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份科技有限公司 全國(guó)   2019-10-15
發(fā)電機(jī) 選擇功率為 72kW的柴油發(fā)電機(jī)組.額定電壓:400/230V 額定轉(zhuǎn)速:1500轉(zhuǎn)/分,發(fā)電機(jī)額定頻率:50Hz,發(fā)電機(jī)額定電壓:230V/400V,發(fā)電機(jī)組功率72Kw 功率因數(shù):0.8,效率: 97%.(詳見LY20130255-501-EH-01第4張)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 瑞昌哥爾德發(fā)電設(shè)備(無錫)制造有限公司 廣東  韶關(guān)市 2014-12-10
發(fā)電機(jī) 10KW柴油(汽油)發(fā)電機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2012-09-14
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)BF-V94 68KW/85KVA 400/230V 50HZ 含發(fā)電機(jī)控制盤|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東輝達(dá)新能源動(dòng)力設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2016-09-14
發(fā)電機(jī) 100kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2019-02-25
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī) VPD450S360kW/450KVA|11 1 查看價(jià)格 康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司 廣東   2018-10-15

申請(qǐng)?zhí)?/td>

2019109296776

申請(qǐng)日

2019.09.29

專利權(quán)人

湖南科技大學(xué)

地址

411201湖南省湘潭市雨湖區(qū)桃園路2號(hào)

發(fā)明人

蔣丹;?于文新;?王俊年

Int. Cl.

H02P21/00(2016.01)I;?H02P21/13(2006.01)I;?H02P21/14(2016.01)I;?H02P21/24(2016.01)I;?H02P21/22(2016.01)I;?G01R31/34(2006.01)I

對(duì)比文件

CN 103346728 A,2013.10.09;? CN 105720879 A,2016.06.29;? US 2018309318 A1,2018.10.25;? EP 3339638 A1,2018.06.27;? WO 2008064472 A1,2008.06.05;? CN 109687788 A,2019.04.26

沈浩然 等.雙饋異步發(fā)電機(jī)單相接地故障瞬態(tài)特性研究.《電力系統(tǒng)保護(hù)與控制》.2015,第43卷(第18期),;?Mwana Wa Kalaga Mbukani，Nkosinathi Gule.Performance Analysis of a PLL-Based Sensor-less Control of Rotor-tied DFIG Systems.《IEEE SLED 2018, Helsinki, Finland》.2018,

基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法常見問題

  • 滑模觀測(cè)器是啥

    滑模觀測(cè)器的直觀性很強(qiáng),但由于速度的估計(jì)對(duì)磁通的估計(jì)和參數(shù)的準(zhǔn)確性依賴很強(qiáng),如果缺少誤差校正環(huán)節(jié),難以保證系統(tǒng)的抗干擾性,實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)不穩(wěn)定情況。模型參考自適應(yīng)系統(tǒng)(MRAS)在較大調(diào)速范圍內(nèi)有...

  • 滑模觀測(cè)器是什么？

    滑升開始的在滑模平臺(tái)上做幾個(gè)不同的觀測(cè)點(diǎn)，在地面用靜位儀在固定位置每隔12小時(shí)觀測(cè)一次

  • 滑模觀測(cè)器是什么？具體概念和作用

    1、滑模觀測(cè)器是一類動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。2、滑模觀測(cè)器是指根據(jù)系統(tǒng)的外部變量(輸入變量和輸出變量)的實(shí)測(cè)值得出狀態(tài)變量估計(jì)值的一類動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，也稱為狀態(tài)重構(gòu)器。3、作用：（1）滑模觀測(cè)器不但為狀態(tài)反饋的技術(shù)實(shí)現(xiàn)提...

基于滑模觀測(cè)器的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)方法文獻(xiàn)

發(fā)電機(jī)故障監(jiān)測(cè)探測(cè)器研制 發(fā)電機(jī)故障監(jiān)測(cè)探測(cè)器研制

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頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.5

發(fā)電機(jī)故障監(jiān)測(cè)方法眾多,而發(fā)電機(jī)內(nèi)部過熱監(jiān)測(cè)方法具有靈敏度高、能實(shí)現(xiàn)故障早期報(bào)警、避免故障擴(kuò)大等優(yōu)點(diǎn),而且快速與全面,其核心部件是進(jìn)口離子室探測(cè)器。在探測(cè)器國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)中解決了進(jìn)口產(chǎn)品在密封結(jié)構(gòu)、電極耐壓氣密貫穿管存在的問題,通過試驗(yàn)給出了探測(cè)器輸出信號(hào)與溫度、壓力、流量的關(guān)系。研制的探測(cè)器已經(jīng)在電站實(shí)際應(yīng)用,穩(wěn)定運(yùn)行,其性能指標(biāo)滿足使用要求,與國(guó)外探測(cè)器相比,輸出電極耐壓氣密貫穿管的設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新性。

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柴油發(fā)電機(jī)故障分析及處理 柴油發(fā)電機(jī)故障分析及處理

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.7

針對(duì)某電廠柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行檢查分析,提出相應(yīng)的解決方法和建議。

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“注意，“Fed”并不確指電能的交換方向（輸出還是輸入），所以，雙饋既有雙饋發(fā)電機(jī)，亦有雙饋電動(dòng)機(jī)。對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子的異步電機(jī)，除了定子必然和電源相聯(lián)之外，轉(zhuǎn)子也可以和電源相聯(lián)，于是，當(dāng)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)時(shí)，稱之為雙饋異步發(fā)電機(jī)；反之作為電動(dòng)機(jī)時(shí)，則稱為雙饋異步電動(dòng)機(jī)，而只有一端和電源相聯(lián)的普通電機(jī)則屬于“單饋”。

還要指出，雙饋發(fā)電或雙饋電動(dòng)均屬于和外部電源的電能交換，因此，雙饋（Double Fed）以及串級(jí)（Cascade Control）都應(yīng)歸屬于外饋。

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為提高風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,本項(xiàng)目擬采用基于小信號(hào)穩(wěn)定的阻抗模型分析方法研究雙饋風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法。研究過程忽略機(jī)組軸系機(jī)械系統(tǒng)影響，從雙饋?zhàn)兞髌鞯目刂平嵌瘸霭l(fā)，研究變流器控制系統(tǒng)和雙饋電機(jī)電磁暫態(tài)特性與電網(wǎng)的交互影響,分析變流器控制系統(tǒng)與整個(gè)并網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定的內(nèi)在聯(lián)系。研究?jī)?nèi)容包括考慮雙饋發(fā)電機(jī)磁鏈暫態(tài)和轉(zhuǎn)子側(cè)控制系統(tǒng)的阻抗建模，考慮網(wǎng)側(cè)變流器的雙饋風(fēng)電機(jī)組統(tǒng)一阻抗模型及特性分析，多種并網(wǎng)條件下雙饋風(fēng)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行分析，基于阻抗特性穩(wěn)定判據(jù)的雙饋風(fēng)電機(jī)組變流器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。建模分析過程中將著重分析鎖相環(huán)和并網(wǎng)條件對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定的影響，研究在不同時(shí)間尺度下各環(huán)節(jié)對(duì)系統(tǒng)阻抗特性的影響及系統(tǒng)模型簡(jiǎn)化方法。本項(xiàng)目將為雙饋?zhàn)兞髌骺刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行提供新的思路和方法，分析方法和研究成果也對(duì)其它并網(wǎng)設(shè)備的并網(wǎng)運(yùn)行分析具有一定借鑒作用，因此具有重要的科學(xué)意義和實(shí)用價(jià)值。

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本書針對(duì)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（以下簡(jiǎn)稱雙饋電機(jī)）在風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行過程中可能存在的控制器不穩(wěn)定等問題，提出了一系列控制領(lǐng)域前沿的控制算法，包括滑模控制、*優(yōu)控制、逆*優(yōu)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、擴(kuò)展卡爾曼濾波器算法、粒子群優(yōu)化等。本書推導(dǎo)了雙饋電機(jī)離散數(shù)學(xué)模型，并在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了上述控制方法的數(shù)學(xué)表達(dá)式，結(jié)合雙饋電機(jī)模型和控制方法的數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)出了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)在機(jī)側(cè)和網(wǎng)側(cè)的控制器。本書在仿真中應(yīng)用了所設(shè)計(jì)出的控制器，給出了詳實(shí)的仿真結(jié)果，這些仿真結(jié)果證明了所提方法在雙饋電機(jī)控制中的正確性和有效性。本書為風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的相關(guān)研究人員提供了較新和較為全面的參考，適用于高校研究人員和研究生以及工業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)從業(yè)人員。

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