公司類型 | 有限責(zé)任公司 | 登記機(jī)關(guān) | 江陰市市場監(jiān)督管理局 |
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成立時(shí)間 | 2002年08月07日 | 發(fā)照時(shí)間 | 2016年10月24日 |
江陰市長江鋼管有限公司在江陰還是有一定名氣的,專業(yè)從事無縫鋼管的生產(chǎn)、加工、銷售、倉儲(chǔ)、配送,擁有國內(nèi)最大的鋼管室內(nèi)倉儲(chǔ)15萬平米。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。 希望我的回答可以幫到您,望采納。
江陰市新寶輝不銹鋼材料有限公司 地址:江蘇省江陰市錫澄路33號(hào) 擁有大型壓機(jī)、剪、折、彎、磨砂、發(fā)絲加工機(jī)械數(shù)十臺(tái),廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、船舶、鐵路、裝璜等行業(yè)。經(jīng)營品種可包括所有不同材質(zhì)的不銹鋼產(chǎn)品...
江陰市源達(dá)不銹鋼有限公司 地址:江蘇省江陰市錫澄路33號(hào) 擁有大型壓機(jī)、剪、折、彎、磨砂、發(fā)絲加工機(jī)械數(shù)十臺(tái),廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、船舶、鐵路、裝璜等行業(yè)。經(jīng)營品種可包括所有不同材質(zhì)的不銹鋼產(chǎn)品及制品...
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本公司是中國涂料工業(yè)協(xié)會(huì)、膠黏劑協(xié)會(huì)理事成員單位,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)品多次榮獲國家省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)、科技發(fā)明獎(jiǎng)。本公司致力于研發(fā)生產(chǎn)各種膠黏劑設(shè)備,主要用于混合、攪拌、真空、控溫和尋熱等工藝中,產(chǎn)品覆蓋我國二十多個(gè)省市及國際跨國大公司等。秉著以誠待人、以信取客的宗旨,用一流的產(chǎn)品贏得客戶最大的信賴,歡迎廣大客戶來函來電垂詢、選購。
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公司前身為浙江元通機(jī)電發(fā)展有限公司不銹鋼分公司,經(jīng)營不銹鋼材已有10多年歷史,公司是目前浙江省內(nèi)較大的不銹鋼材流通企業(yè),也是國內(nèi)重要的不銹鋼流通企業(yè)之一。公司成立于2005年1月,
江陰市永安社區(qū)大橋南路8號(hào)江陰市建設(shè)局2100433B
番禺自改革開放以來,千方百計(jì)積極籌措資金,新建了大、中、小橋梁300多座。尤其是建設(shè)了洛溪大橋和廣珠東線的洪奇瀝等特大橋梁之后,不僅改變了交通的落狀況,而且改善了投資環(huán)境,有效地增強(qiáng)了地方實(shí)力,為番禺撤縣設(shè)市創(chuàng)造了必不可少的良好條件。但隨著外進(jìn)一步開放,經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,番禺的南北出口,只有洛溪大橋是不能滿足經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的需要。
1992年10月28日省政府決定興建的虎門大橋和東線高速公路動(dòng)工。番禺政府根據(jù)省政府對(duì)加快籌建洛溪二橋(番禺大橋)的意見,于1992年12月將番禺大橋方案上報(bào)廣州市政府,1992年12月下旬廣州市政府黎子流市長召集廣州、番禺有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和番禺市領(lǐng)導(dǎo)梁偉蘇、何桃到現(xiàn)場踏查,1993年1月26日廣州市城市規(guī)劃局印發(fā)了建設(shè)“廣番大橋”(現(xiàn)番禺大橋)橋位方案現(xiàn)場會(huì)議紀(jì)要,初步確定番禺大橋位選址。
廣州市規(guī)劃局于1993年6月2日正式批準(zhǔn)番禺市政府對(duì)番禺大橋的選址報(bào)告。
1993年7月番禺市政府番府辦(1993)189號(hào)發(fā)文成立番禺大橋籌建領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由市政府黨組副書記劉錫巨任組長,并從市有關(guān)部門抽調(diào)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員開展了番禺大橋的籌建工作。
1993年8月13日,市政府召開慶典籌備會(huì)議,確定將番禺大橋工程納入奠基項(xiàng)目。
1993年10月8日番禺大橋奠基。
為了籌措建設(shè)番禺大橋的資金,市政府決定向外招商。1993年10月13日番禺市市長何桃在香港招商會(huì)上與粵海金融控股有限公司、廣東省交通實(shí)業(yè)投資公司、有榮(東南亞)有限公司、德雄集團(tuán)國限有限公司、陳氏投資有限公司(陳瑞球)共同簽署合作興建和經(jīng)營管理番禺大橋的意向書。
1993年12月3日廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院提交番禺大橋可行性研究報(bào)告,提出了三個(gè)橋址方案。
1994年1月4日廣東省交通廳在番禺主持召開番禺大橋工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)。評(píng)審會(huì)議提出了新的選址意見。1月19日省交通廳印發(fā)了番禺大橋工程可行性形容報(bào)告評(píng)審意見函,肯定了建設(shè)番禺大橋的必要性和迫切性,要求設(shè)計(jì)部門在第二橋位以東、第三橋位經(jīng)西,選出最佳橋位方案和可行性研究補(bǔ)充報(bào)告報(bào)省交通廳審定。
1994年4月27日廣州市規(guī)劃局批復(fù)番禺大橋橋位最佳方案的報(bào)告。
1994年5月30日廣東省交通廳向省計(jì)委上報(bào)番禺大橋工程可行性研究補(bǔ)充報(bào)告,申請立項(xiàng)。
1994年7月25日廣東省計(jì)劃委員會(huì)粵計(jì)交(1994)469號(hào)文批準(zhǔn)番禺大橋工程可行性研究報(bào)告同意立項(xiàng)。
1994年7月28日番禺大橋籌建辦召開合作方股東會(huì)議,簽署番禺大橋有限公司合同和章程(*見上圖*)。全國政協(xié)副主席霍英東、廣州市常務(wù)副市長梁偉蘇、原番禺市市長何桃、市政協(xié)主席葉才、人大主任謝權(quán)森和六家股東代表等100多人參加會(huì)議。會(huì)上共同簽署了合作總合同書和合作章程。
1994年9月21日廣州市城市規(guī)劃局穗城規(guī)南片地字(1994)258號(hào)文批準(zhǔn)廣東番禺大橋有限公司合作項(xiàng)目合同和章程生效。
1994年10月16日番禺市工商行政管理局簽發(fā)了廣東番禺大橋有限公司營業(yè)執(zhí)照,合作經(jīng)營期限33年。
1994年10月18日廣東番禺大橋有限公司第一屆董事會(huì)議成立,開始運(yùn)作大橋公司的業(yè)務(wù)。
1994年12月19日廣州海上安全監(jiān)督局印發(fā)交穗海監(jiān)(1994)280號(hào)關(guān)于番禺大橋通航標(biāo)準(zhǔn)問題的批復(fù)。
1994年12月29日番禺大橋工程正式動(dòng)工,邊設(shè)計(jì)、邊施工。
1995年8月2日廣東省建設(shè)委員會(huì)正式批準(zhǔn)番禺大橋工程初步設(shè)計(jì)文件。
1998年5月21日廣東省對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)粵外經(jīng)貿(mào)資批字(1998)280號(hào)批準(zhǔn)確認(rèn)廣東番禺大橋有限公司和批準(zhǔn)增加投資3800萬元人民幣,增資后總投資增加至8.38億元人民幣,注冊資本為2.7億元人民幣。
1998年7月3日廣東省人民政府辦公廳粵辦函(1998)423號(hào)批復(fù)同意設(shè)立番禺大橋收費(fèi)站,實(shí)行雙向收費(fèi)。1998年7月28日廣東省物價(jià)粵價(jià)(1998)199號(hào)文正式批復(fù)番禺大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1998年8月12日省交通廳主持召開交工驗(yàn)收會(huì)議,通過番禺大橋交工驗(yàn)收,并交付使用。
松浦大橋的建成,改寫了黃浦江無大橋的歷史,1991年、1993年、1995年、1997年、2003年、2005年,上海相繼建造了南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、松浦二橋。
松浦大橋是黃浦江上建造的第一座橋梁,為通往上海石油化工總廠的金山支線重點(diǎn)工程。大橋位于上海市郊西南松江區(qū)車墩鎮(zhèn)得勝港附近,距閔行西渡上游12.5公里,米市渡下游7公里處。橋中心里程為金山支線K5+395.8,是一座上層為雙車道公路,下層為單線鐵路的公鐵兩用雙層橋。