殼頂類型

殼頂結(jié)構(gòu)形式很多，常用的有筒殼、圓頂殼、雙曲扁殼、鞍形殼4種。

（1）筒殼由殼面、邊梁和橫隔構(gòu)件3部分組成。單曲面薄殼形狀較簡單，便于施工，是最常用的薄殼形式。

（2）圓頂殼由殼面和支承環(huán)兩部分組成，具有很好的空間工作性能，很薄的圓頂可以覆蓋很大的空間，可用于大型公共建筑，如天文館、展覽館、體育館、會堂等。

（3）雙曲扁殼由雙向彎曲的殼面和四邊的橫隔構(gòu)件組成，它受力合理，厚度薄，可覆蓋較大的空間，較經(jīng)濟，適用于工業(yè)和民用建筑的各種大廳或車間。

（4）雙曲拋物面殼由殼面和邊緣構(gòu)件組成，外形特征猶如一組拋物線倒懸在兩根拱起的拋物線問，形如馬鞍，故又稱鞍形殼。倒懸方向的曲面如同受拉的索網(wǎng)，向上拱起的曲面如同拱結(jié)構(gòu)，拉壓相互作用，提高了殼體的穩(wěn)定性和剛度，使殼面可以做到很薄。如果從雙曲拋物面殼上切取一部分，可以做成各種形狀的扭殼 。

一個人握住一個雞蛋使勁地捏，無論怎樣用力也不能把雞蛋捏碎。薄薄的雞蛋殼之所以能承受這么大的壓力，是因為它能夠把受到的壓力均勻地分散到蛋殼的各個部分。建筑師根據(jù)這種“薄殼結(jié)構(gòu)”特點，設(shè)計出了許多既輕便又省料的建筑物。人民大會堂、北京火車站以及其他很多著名建筑，屋頂都采用了這種“薄殼結(jié)構(gòu)”。

貝殼螺層約6層。螺旋部高起，約占殼高的1/3，體螺層較膨大，光滑無肋，生長紋細密。殼黃白色，布滿紫褐色斑點。基部白色，殼頂紫色。殼口卵圓形，內(nèi)青白色。外唇弧形，內(nèi)唇中部形成一個結(jié)節(jié)。臍不十分寬大，下半部幾被結(jié)節(jié)覆蓋。厴角質(zhì)。

6.1　安全帽

對人體頭部受外力傷害起防護作用的帽。由帽殼、帽襯、下頦帶、后箍等組成。

6.1.1　帽殼

安全帽的帽殼包括帽舌、帽沿、頂筋、透氣孔、插座、栓襯帶孔及下頦帶掛座等。

a. 帽舌：帽殼前部伸出的部分；

b. 帽沿：帽殼除帽舌外周圍伸出的部分；

c. 頂筋：用來增強帽殼頂部強度的部分；

d. 透氣孔：帽殼上開的氣孔；

e. 插座：帽殼與帽襯及附件連接的插入結(jié)構(gòu)；

f. 連接孔：連接帽襯和帽殼的開孔。

6.1.2　帽襯：帽殼內(nèi)部部件的總稱。包括帽箍頂帶、護帶、托帶、吸汗帶、襯墊及栓繩等。

a. 帽箍：繞頭圍部分起固定作用的帶圈；

b. 托帶：與頭頂部直接接觸的帶子；

c. 護帶：托帶上面另加的一層不接觸頭頂?shù)膸ё?，起緩沖作用；

d. 栓繩(帶)：連接托帶和護帶、帽襯和帽殼的繩(帶)；

e. 吸汗帶：包裹在帽箍外面的帶狀吸汗材料；

f. 襯墊：帽箍和帽殼之間起緩沖作用的墊；

g. 后箍：在帽箍后部加有可調(diào)節(jié)的箍；

h. 帽襯接頭：連接帽襯和帽殼的接頭。

6.1.3　下頦帶：系在頦上的帶子。

6.1.4　鎖緊卡：調(diào)節(jié)下頦帶長短的卡具。

6.1.5　插接：帽殼和帽襯采用插合聯(lián)接的方式。

6.1.6　栓接：帽殼和帽襯采用栓繩聯(lián)接的方式。

6.1.7　鉚接：帽殼和帽襯采用鉚釘鉚合的方式。

國家技術(shù)監(jiān)督局實施GB 2811-2006

6.2　水平間距：安全帽在佩戴時，帽箍與帽殼周圍空間任何水平點間的距離。

6.3　垂直距離：安全帽在佩戴時，頭頂與帽殼內(nèi)頂之間的垂直距離(不包括頂筋空間)。

6.4　佩戴高度：安全帽佩戴時，帽箍底邊至頭頂部的垂直距離。

6.5　頭模：試驗安全帽時，使用的人頭模型(見附錄A)。