開(kāi)路電位:電流密度為零時(shí)的電極電位,也就是不帶負(fù)載時(shí)工作電極和參比電極之間的電位差。
開(kāi)路電位的變化過(guò)程來(lái)源于電極從不穩(wěn)定到穩(wěn)定的變化過(guò)程,原因得具體情況具體分析。所給圖形應(yīng)該是正?,F(xiàn)象。不同的電極材料與溶液體系,開(kāi)路電位隨時(shí)間的變化是不同的。開(kāi)路電位法(OpenCircuitPotentialMethod,OCP)是在穩(wěn)定及自然狀況的環(huán)境下量測(cè)無(wú)外加電流相通之鋼筋的腐蝕微電位與參考電極之間的全面電位差。開(kāi)路電位法可以很方便的量測(cè)并判斷鋼筋的腐蝕機(jī)率,但卻無(wú)法得知鋼筋的腐蝕速率及腐蝕情形。
等安全度抗震設(shè)計(jì)直接記錄地震儀放射性氣體異常非線性地震反應(yīng)
地震流體地質(zhì)學(xué)地震烈度小區(qū)劃地下水物理性質(zhì)碳14年代測(cè)定法
充填型地震反射實(shí)驗(yàn)地球物理學(xué)激光應(yīng)變地震儀地震震中分布圖2100433B
答:屬于列項(xiàng)不清。
有地磅間MEB端子板、配電柜、電源進(jìn)線管、預(yù)埋件
一般會(huì)貴一些
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1、 變電站等電位接地的原理是什么? 答:等電位連接 (Equipotential bonding,bonding) :將分開(kāi)的裝置、諸導(dǎo)電物體用等電位連 接導(dǎo)體或電涌保護(hù)器連接起來(lái)以減小雷電流在它們之間產(chǎn)生的電位差。 在工程實(shí)踐中,特別是自動(dòng)化儀表工程,系統(tǒng)接地不但要防雷,而且要對(duì)意外的線路過(guò) 載、短路進(jìn)行有效的安全保護(hù), 更重要的是通過(guò)等電位連接來(lái)抑制電位差達(dá)到消除電磁干擾 的目的。這里的等電位連接導(dǎo)體,通常指工程現(xiàn)場(chǎng)俗稱的 “接地網(wǎng) ”。 等電位防雷器采用的元件為壓敏電阻或放電管, 利用其電阻非線性原理, 以防止傳輸頻率較 高并且容易受干擾的電子設(shè)備在接地時(shí)受到各種雜波干擾。 同時(shí)防止電子設(shè)備在接地時(shí)受到 地電位反擊。 該防雷器在平時(shí)處于高阻狀態(tài), 與地網(wǎng)或等電位連接的其它設(shè)備和線路處于斷 開(kāi)狀態(tài), 一旦某局部出現(xiàn)高電位時(shí)它將在納秒級(jí)迅速導(dǎo)通, 使通過(guò)它連接的各部分形成等電 位。等電
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技 術(shù) 交 底 記 錄 2007年 7月 17日 魯建 5-1 工程名稱 安莉芳 (山東 )工業(yè)園一期餐廳 分部工程 電氣工程 分項(xiàng)工程名稱:等電位聯(lián)結(jié) 內(nèi)容 :一、機(jī)具 電焊機(jī) 鋼鋸 鋼絲刷 扳手 毛刷 卷尺 接地電阻測(cè)試儀等 二、材料 等電位箱 熱鍍鋅圓鋼扁鋼 電焊條 瀝青漆防腐漆 預(yù)埋盒等 三、施工工藝 1. 按設(shè)計(jì)要求確定總等電位箱、局部等電位箱坐標(biāo)位置。 2. 按設(shè)計(jì)要求將等電位聯(lián)結(jié)導(dǎo)體走向及安裝方法劃線,標(biāo)定清楚。 3. 將等電位箱洞口預(yù)留好,同時(shí)考慮二次配管或配扁鋼或圓鋼的間 隙 ,待二次配管配線完成后 ,箱體可用稀釋混凝土或砂漿 ,將墻體濕 潤(rùn)后固定牢固 . 4. 等電位箱之間以及各種管道、 器具、門窗、金屬吊頂均應(yīng)用導(dǎo)體連 接 ,導(dǎo)體規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求 . 5. 總等電位聯(lián)結(jié)如采用基礎(chǔ)鋼筋、等自然接地體 ,經(jīng)實(shí)測(cè)接地電阻滿 足電氣裝置的接地要求時(shí) ,可不需另做人工接地
電池的開(kāi)路電壓用V開(kāi)表示,即V開(kāi)=Ф -Ф-,其中Ф 、Ф-分別為電池的正負(fù)極電極電位。電池的開(kāi)路電壓,一般均小于它的電動(dòng)勢(shì)。這是因?yàn)殡姵氐膬蓸O在電解液溶液中所建立的電極電位,通常并非平衡電極電位,而是穩(wěn)定電極電位。一般可近似認(rèn)為電池的開(kāi)路電壓就是電池的電動(dòng)勢(shì)。
電位的本質(zhì)是相互接觸的兩相間的界面行為電池的電動(dòng)勢(shì)與開(kāi)路電壓有質(zhì)的區(qū)別,電動(dòng)勢(shì)是兩極平衡電位之差,開(kāi)路電壓是正負(fù)兩極穩(wěn)定電位之差 。
當(dāng)電路中兩點(diǎn)間的支路開(kāi)路時(shí),該兩點(diǎn)間的電位差稱"開(kāi)路電壓",可用電壓表測(cè)量。通常又叫斷路(但也有區(qū)別,開(kāi)路,是電路沒(méi)有接通;斷路,是不知道的某個(gè)地方?jīng)]有接通),是指因?yàn)殡娐分心骋惶幰驍嚅_(kāi)而使電阻無(wú)窮大,電流無(wú)法正常通過(guò),導(dǎo)致電路中的電流為零。 中斷點(diǎn)兩端電壓為電源電壓,一般對(duì)電路無(wú)損害。如有可能是導(dǎo)線斷了,或用電器(如燈泡中的燈絲斷了)與電路斷開(kāi)等等。
開(kāi)路電壓是指電池?zé)o電流通過(guò)時(shí)正負(fù)極之間的電位差,在實(shí)際的電池體系中,電池兩極建立的電位多為穩(wěn)定電位,所以,開(kāi)路電壓實(shí)際上是兩極的穩(wěn)定電位之差。開(kāi)路電壓是一個(gè)實(shí)測(cè)值,通??偸切∮陔姵氐碾妱?dòng)勢(shì)的值一般地,電池體系的可逆程度越高,開(kāi)路電壓的值就越接近于電動(dòng)勢(shì)的值,只有當(dāng)電池體系處于熱力字可逆狀態(tài)時(shí),二者的值才相等 。