礦車

礦車可用放礦閘門(或裝載機(jī))裝料。中國于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進(jìn)，逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi)，提高了搬運(yùn)速度，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。

礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。中國標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。

3.1 固定式礦車

車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

3.2翻斗式礦車

車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。

翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車，也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動。軸承分為實(shí)心與空心軸，30313軸承，實(shí)心軸80粗，礦車有鋼板做成，一般鋼板厚度達(dá)到4-5個厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

3.5 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。

3.4 底(側(cè))卸式礦車

車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載(側(cè)卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載(底卸式)。

3.5 梭式礦車

車箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。

在某些時候攻擊礦車可以對其進(jìn)行回收。用劍或弓攻擊礦車會讓礦車消失。

運(yùn)輸?shù)V車、漏斗礦車、動力礦車、TNT礦車在被摧毀時會掉落1個礦車和箱子，漏斗，熔爐或TNT。命令方塊礦車和刷怪箱礦車只能夠通過/give命令獲得，被破壞只掉落一個礦車。

礦車的放置方式和其他方塊相同，然而它們只能被放置在鐵軌上。一旦被放置，它們可以通過被推到鐵軌盡頭來脫軌，在礦車下面放上鐵軌或把礦車重新推到鐵軌上面可以讓它回到軌道。

可以通過使用鍵(默認(rèn)是右鍵)來坐上礦車。一旦坐在里面，就需要外來推力來使礦車動起來。乘坐礦車時，玩家可以使用W來緩慢地移動礦車。如果生物走進(jìn)了礦車，那么礦車就會被它推動。

玩家可以通過按下潛行鍵(默認(rèn)是? Left Shift)來下車，但是如果礦車上只有一個方格的空間的話，玩家會因?yàn)轭^部暫時處在天花板內(nèi)部而受到1 的窒息傷害。當(dāng)玩家下車時，游戲會尋找相鄰的2x2x3的空間來將玩家放置在離車1.5方塊遠(yuǎn)的地方。如果沒有空間，玩家將直接被放置在礦車上方。否則，將會從礦車那里掉落。

在穿過軌道盡頭時，礦車可以在方塊上推動。如果礦車被推到或是落到鐵軌上時，它將扣在鐵軌上。在乘坐礦車時，如果礦車從高處落到鐵軌上，玩家不會受到墜落傷害。