筐篚出處

- 1 - 文件筐測(cè)驗(yàn)題與答案 文件一、 你新到這家公司，公司上下都講人事部主管是 “老板的人”；人事部主管的權(quán) 利很大，也很有號(hào)召力， 你調(diào)動(dòng)不了的人和事他都可以調(diào)動(dòng)得了， 你明顯的感覺 到這位主管對(duì)你在這家企業(yè)的發(fā)展是個(gè) “絆腳石”。某天，人事部主管向你報(bào)告， 人事部的公章在他的抽屜里不翼而飛， 丟了。你將會(huì)如何處理公章事件和人事部 主管這個(gè)難題？ 答案： 分析：這個(gè)問(wèn)題是問(wèn)你如何對(duì)代 “老板的人”？如何識(shí)別人。 “老板的人”也有真有 假。一般真的 “老板的人”不太會(huì)過(guò)早的給你出難題，因?yàn)樗屠习逡粭l心。這 個(gè)人事部主管很像是拉大旗做虎皮那種。 所以你要把處理意見先向老板匯報(bào)， 這 樣一箭雙雕，既可以看出他到底是不是 “老板的人”，也可以處理他。（ 考察分辨 人的能力和解決問(wèn)題的能力的題 ） 提問(wèn)人可能會(huì)再問(wèn)： 我們公司沒有章程， 以前也從沒發(fā)生過(guò)這樣的事情， 你怎么 辦？ 回答：

1 預(yù)測(cè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來(lái)預(yù)測(cè)公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測(cè)算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目， 在發(fā)展預(yù)測(cè)模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間，研究?jī)?nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測(cè)結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間， 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測(cè)結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國(guó)家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國(guó)的預(yù)測(cè)模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)預(yù)測(cè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具，可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來(lái)預(yù)測(cè)最后的預(yù)