為了保證量油時每次都沿同一位置下尺,減少測量誤差,在量油孔內(nèi)壁的一側(cè)裝有鋁制或銅質(zhì)的導(dǎo)向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應(yīng)有焊縫,必要時可在該處焊接一塊計量基準板,以減少各次測量的相對誤差。
油罐發(fā)生火災(zāi)往往發(fā)生在測量孔部位,主要原因是測量作業(yè)時,孔蓋打開罐內(nèi)油氣沖出,如遇靜電火花或撞擊摩擦火花就會引燃油氣著火。
量油孔(又名測量孔)
DN150腳踏式,DN100有腳踏式和手動旋轉(zhuǎn)式。
制造驗收標準:按SY/T0525.5-93。
DN | L | H |
100 | 330 | 190 |
150 | 360 | 210 |
【案例】 某煉廠2000立方米的甲苯罐,在用鋼卷尺量油提出量油孔時,因掛銅錘的鉤子是鐵的,可能碰到量油孔蓋(鑄鐵蓋)或扁鋼,產(chǎn)生火花,引起甲苯蒸氣燃燒起火,燒掉幾噸甲苯,罐體局部變形。
一般從油罐口進行量油就可以了,不過量油口要加一個鋁制的槽,防止量油尺與罐口摩擦產(chǎn)生火花,要是用液位計費用很大,一般一把量油尺才幾十塊錢,使用也方便
是手動變速箱嗎?手動變速箱的加油螺栓一般在變速箱側(cè)面的中間位置,跟放油螺栓差不多大,個別變速箱的加油螺栓在變速箱的頂部。望采納
機油口蓋那里。好的風鎬推薦天水巨豐的B87C風鎬和B47型破碎機。B87C風鎬是以壓縮空氣為動力的破碎工具,能高效完成鋼筋混凝土、巖石、瀝青等破碎工作,壽命更長等特點,特別適宜對特大、特厚、特堅硬物體...
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汽車分泵(見圖1)是汽車制動器的關(guān)鍵部件,其能否正常工作直接影響汽車是否行車安全。汽車分泵油管接頭處漏油是經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象。我公司是專業(yè)的制動器廠,過去分泵一直靠外協(xié)配套,漏油故障較多。從1999年我廠開始自制分泵,針對分泵以往漏油問題認真進行了分析。認為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提高關(guān)鍵靠工藝系統(tǒng)的穩(wěn)定。所謂工藝系統(tǒng)是指包括設(shè)備-工藝方法-刀具-夾具等的總稱,在一定設(shè)備的情況下,關(guān)鍵是工藝-
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針對某廠新建蒸餾裝置中的離心泵軸承頻繁發(fā)生故障,經(jīng)分析并進行了改造——在排油孔處安裝一個透明有機玻璃管,不僅能夠觀察潤滑油狀況,還強化了油箱內(nèi)油和水、雜質(zhì)的分離,保證了潤滑油的質(zhì)量和軸承的潤滑效果。
量油孔經(jīng)常啟閉,容易損壞而發(fā)生漏氣,因此要定期鑒定其嚴密性。鑒定時,在孔的邊緣涂上一層薄油漆,將孔蓋輕輕蓋上,用手加一定力,如襯墊上映有明顯完整的痕跡,就可以認為合格。若痕跡殘缺不全,說明孔蓋已不嚴密,應(yīng)更換墊圈。
為了保證量油時每次都沿同一位置下尺,減少測量誤差,在量油孔內(nèi)壁的一側(cè)裝有鋁制或銅質(zhì)的導(dǎo)向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應(yīng)有焊縫,必要時可在該處焊接一塊計量基準板,以減少各次測量的相對誤差。
量油孔分腳踏式與旋轉(zhuǎn)式量油孔,安裝于油罐頂部,用于測量罐內(nèi)油品的標高和溫度及取樣等,因化工物料均帶有不同程度的有害氣味,測量時不能排放到大氣中。為了能完成測量程序,確保環(huán)境不受影響和操作工人操作安全,環(huán)保型量油孔就能起到這方面的作用。
目前大部分量油孔采用方便簡單的腳踏式,可以滿足完成測量程序的要求,但是在某些特定介質(zhì)工作狀態(tài)下,確保環(huán)境不受影響和操作工人操作安全,環(huán)保型量油孔就能起到這方面的作用。
環(huán)保型量油孔采用碳鋼或不銹鋼鋼板焊接而成,安裝于石化儲罐頂部,用以測量罐內(nèi)物料的標高、溫度以及取樣等作用。而化工物料均帶有不同程度的有害氣味,測量時不能排放到大氣中。為了能完成測量程序,確保環(huán)境不受影響和操作工人操作安全,環(huán)保型量油孔就能起到這方面的作用。